Il ne fait aucun doute que Lando Norris est l’un des meilleurs talents de la grille F1. Depuis son arrivée en 2019, il a eu l’occasion de montrer de quoi il était capable, même s’il ne pilote pas pour une équipe de haut niveau.
Aujourd’hui, son problème est justement cela, ne pas être dans une équipe qui se bat constamment pour les podiums et les victoires. L’Anglais de 23 ans est un lion en cage chez McLaren, une écurie qui a écrit les pages historiques de la Formule 1 mais qui n’est plus une référence depuis longtemps. Le début du championnat 2023 à Bahreïn a été fortement négatif, avec lui en dernier et en boucle deux fois après six arrêts aux stands en raison d’une perte de pression des pneus sur son MCL60. Oscar Piastri, d’autre part, a fini par KO après 13 rounds en raison de problèmes électriques.
F1, Norris de Hakkinen
C’est certainement dommage de voir un pilote comme Norris débuter si mal la nouvelle saison, conscient que la nouvelle voiture n’est pas compétitive. Il aurait le potentiel pour viser des postes importants, mais est freiné par une condition technique qui ne dépend pas de lui.
Mika Hakkinen, double champion du monde de F1 avec McLaren, un Unibet International a souvent des mots de grand éloge pour Lando: “Il est extrêmement rapide et extraordinairement talentueux, cela ne fait aucun doute. Il est au même niveau que Verstappen, Leclerc et Sainz. C’est à un niveau de vitesse très élevé. McLaren n’a pas d’attentes trop élevées pour cette saison. Il faudra au moins deux ans pour obtenir les meilleurs résultats“.
Lando, une erreur à renouer avec McLaren ?
Hakkinen lui-même le considère comme un pilote de haut niveau, quelqu’un qui se battrait pour les toutes premières positions avec une monoplace compétitive. Norris a décidé d’embrasser le projet McLaren en renouvelant d’abord son contrat jusqu’en 2024 puis en signant une nouvelle prolongation jusqu’en 2025. Il est légitime de se demander s’il a fait le bon choix, notamment en signant le dernier renouvellement, étant donné que de nombreux contrats expirent à la fin de l’année suivante et une place dans l’une des principales écuries aurait pu se libérer pour lui.
Red Bull, par l’intermédiaire du directeur de l’équipe Christian Horner, avait admis avoir tenté de le signer. Lando, cependant, a préféré rester avec McLaren. C’est vrai que ce n’est pas facile d’être le coéquipier de Max Verstappen, mais le pilote de Bristol aurait couru pour une équipe de haut niveau et aurait pu viser des résultats très différents. Avec l’écurie actuelle, il en est à sa cinquième année sans aucune garantie de pouvoir aspirer à quelque chose d’important.
Photo: Mc Laren
