팬들이 침입한 홈 트랙에서 페라리는 자부심을 드러냈지만 F1의 강세를 막기에는 역부족이었다. 막스 베르스타펜(Max Verstappen)도 몬차(Monza)를 제압하며 역사상 그 누구도 아닌 이번 시즌 10연승을 달성했다. 세 번째 월드 타이틀은 오랫동안 형식적인 것이었으며 이제 플라잉 더치맨은 과거의 위대한 선수들의 통계를 깨기 위해 경주하고 있습니다. 25세의 Red Bull 드라이버가 역대 가장 강한 드라이버인가요?
Carlos Sainz, 정말 사자군요!
Carlos Sainz의 폴은 Red의 사람들을 자극했지만 연습용 크로노그래프의 분석을 통해 이탈리아 GP가 전부 아니면 전무 랩에서의 공격보다 훨씬 더 복잡한 일이었을 것이 분명했습니다. 포메이션 랩에서 츠노다 유키(Yuki Tsunoda)의 체포로 인해 출발이 두 번 연기되었고, 그 순간 스페인 선수는 자신의 위치를 방어할 수 있었습니다. Max Verstappen은 Charles Leclerc가 숨어 있는 두 대의 Ferraris 사이에 끼어 있는 자신을 발견했습니다. 하지만 평소처럼 추웠어요. 그는 첫 번째 시케인 내부에서 몇 바퀴를 돌면서 Carlos Sainz가 가능한 한 오랫동안 모호하게 만들 수 있었던 틈을 찾는 것을 목표로 삼았습니다. 그러나 네덜란드인은 고집스럽게 그의 라이벌을 이끌고 다음 Roggia Chicane에서 성공적인 추월을 선호하는 작은 실수를 저질렀습니다. 이탈리아 GP의 우승자에 관한 불확실성은 거기서 끝났습니다.
카를로스와 찰스, 가족 싸움
레이스의 마지막 3분의 1에서는 3열에서 출발한 세르히오 페레즈도 위협적으로 페라리에게 접근했다. Leclerc는 자신의 입장을 방어하기 위해 다시 모든 것을 시도한 Sainz가 아니라 쉽게 굴복했습니다. 그러나 멕시코인에게도 대항할 방법은 없었습니다. 천재 Adrian Newey가 디자인한 1인승용 버팀대였습니다. 마지막 5랩 동안 두 명의 Reds 선수는 세 번째 포디움 단계에서 가족 결투를 벌였습니다. “이 연단을 축하하겠습니다” 라디오에서 Sainz를 불렀습니다. 그러나 상자는 냉담하게 이렇게 대답했습니다.플레이하되 재난을 일으키지는 마세요.”. SF-23 두 대가 여러 차례 서로 접촉하면서 최악의 상황이 벌어졌다는 우려가 나왔다. 그러나 르클레르의 마지막 절박한 돌진마저 허사로 돌아가고, 시상대 3단에서 대중의 포옹은 사인츠를 향한 것이었다. Predestined에 대한 모욕과 향후 Scuderia의 새로운 보스 Frederic Vasseur에 대한 추가 관리 문제입니다.
사진: 포뮬러 1