Et race at glemme for Charles Leclerc i Bahrain. Mens han var på tredjepladsen, gik hans Ferrari SF-23 i stå med et motorproblem. Ingen forventede denne KO, da pålidelighed skulle være et aspekt, der blev rettet efter problemerne i 2022.
Et falmet podie for monegaskerne og også for Carlos Sainz, der havde fundet sig selv på tredjepladsen efter sin holdkammerats tilbagetrækning og ikke var i stand til at forsvare sin position. Fernando Alonso var for stærk med Aston Martin, som efter at have samlet og overhalet ham også forlængede uden problemer. Spanieren derimod skulle forsvare sig fra Lewis Hamilton, og han klarede det ikke uden at kæmpe.
Der er meget arbejde, der skal gøres i Maranello for at forbedre pålideligheden og også dækslid, fordi nedbrydningen var større end i Red Bull og Aston Martin. En positiv tone er hastigheden på en lige linje, men det er ikke nok.
F1 GP Bahrain, Leclercs skuffelse
Leclerc blev især overrasket, så snart Ferrari-motoren holdt op med at fungere. Hans radiohold var veltalende: “Nej Nej Nej. Hvad så gutter? Jeg har ingen magt“. Blandt andet før løbet var batteri og styreenhed på hans SF-23 blevet udskiftet.
Interviewet af Sky Sport F1piloten lagde ikke skjul på sin fortrydelse: “Vores mål er at slå Red Bull, men denne weekend var vi der ikke med hensyn til præstationer i løbets tempo. Vi er nødt til at gøre fremskridt i tempoet, vi er for langt væk. De har fundet noget, det er aldrig set, at vi er der i kvalifikationen, og så tager vi nogle gange endda et sekund pr. omgang i løbet. Jeg er i en anden kategori. Vi skal arbejde og finde noget, ellers kommer vi til at kæmpe“.
Sainz’ analyse efter kampen
Sainz indrømmede, at han ikke var overrasket over, at han lukkede sig bag Alonsos Aston Martin: “Helt ærligt nej – indrømmer han – efter at have set tempoet i test og fri træning. Vi vidste, at på den 57-årige ville vi betale. Aston Martin har mindre dæknedbrydning og bedre tempo end os i Bahrain. Dette er ikke et godt kredsløb for os, fordi vi varmer bagdækkene for meget op“.
Slid på dækkene i Ferrari SF-23 er for højt, et stort handicap: “I løbet kan andre skubbe – siger Carlos – i stedet skal vi redde dækkene. Vi skal hjem, se på alt og forbedre os, for vi har ikke meget margin“.
Vasseur forventer en bedre Ferrari
Frederic Vasseur gav sig også til mikrofonerne på Sky Sport F1 for at kommentere, hvad der skete i Bahrain F1 GP: “Nu har jeg et klart billede af situationen. Vi er der i kvalifikationen, men i dag i løbet fik vi ikke et godt resultat. Med Charles kunne vi have endt på tredjepladsen, men vi havde et pålidelighedsproblem, og det er absolut ikke godt. Vi skal ordne tingene. Desuden var nedbrydningen i forhold til Red Bull heller ikke god. Vi skal gøre vores bedste for at komme videre“.
Ferrari-teamets rektor indrømmer, at han var forbløffet over den tekniske knockout af Leclercs SF-23: “Vi forventede ikke det problem, vi havde, der var aldrig sket noget. Nu skal vi finde ud af præcis, hvad der skete, før vi drager nogen konklusioner, men det er lidt af et chok. Leclerc var ganske komfortabel på tredjepladsen. Vi skal forbedre både med hensyn til pålidelighed og dæknedbrydning“.
Foto: Sky Sports