For Ferrari er dette F1 verdensmesterskab i stigende grad en prøvelse. Den ungarske GP så lovende ud på en forpint bane, som de røde sagde deres mening om sidste år. I stedet var det en katastrofe, en tro kopi af det omvendte, vi havde set to uger tidligere på Silverstone. Vi så lidt af hvert: Charles Leclercs fejl ved at gå ind i pitlane, der kostede fem sekunder, foruden et meget langsomt pitstop på grund af et problem (tilsyneladende) med venstre bageste pneumatiske pistol. Kulminationen, som alt for ofte sker, var strategien: de sendte Carlos Sainz af sted på bløde dæk, og spanieren var meget god og fik en formidabel start. Men da han ankom i Charles Leclercs udstødninger, som havde mellemskole, så han var langsommere, manglede ordren om at vige pladsen. Et vanvid. Her nyheder og resultater fra den ungarske GP.
Red Bull utilnærmelig, kopiering er ikke nok
Vendepunktet i Ferrari-sæsonen så ud til at være ankommet til Monaco takket være den nåde, der blev modtaget. Kranføreren i Saint Devote havde hævet Sergio Perez’ styrtede RB19 til siderisk højde, hvilket gjorde det muligt for mange at observere fonden designet af tryllekunstneren Adrian Newey. Ikke overraskende introducerede Ferrari fra de følgende GP’er en række aerodynamiske udviklinger, der meget lignede de løsninger, der blev vedtaget af rivalerne fra Milton Keynes. Men frugterne er ikke blevet set, ja, resultaterne bliver værre. Max Verstappen og Red Bull er fra en anden planet, men Ferraris alvorlige problem nu er, at selv Mercedes og McLaren virker uden for rækkevidde. Indtrykket er, at selv rollen som F1 “anden kraft” nu er et besværligt mål.
Pointen med FUno Teknisk Analyse
Det specialiserede websted FUNoAnalisiTecnica har grundigt studeret dataene fra den ungarske GP og udarbejdet en meget lidet flatterende vurdering af Ferraris søndag. På dette link analysen af Roberto Cecere.
Foto: Scuderia Ferrari
