Uma Ferrari abaixo do esperado nas duas primeiras corridas do campeonato de F1 de 2023. Que pudesse ficar atrás da Red Bull era algo facilmente previsível, mas as brechas eram pesadas. E se no Bahrein apenas o Aston Martin de Fernando Alonso terminou à frente do único SF-23 sobrevivente de Carlos Sainz, na Arábia Saudita o Mercedes também precedeu o ruivas no final.
É evidente que Maranello não fez bem o dever de casa na criação do novo monolugar. Apesar da aula de 2022 ter evidenciado todos os aspetos em que foi necessário intervir para reverter a situação, hoje os pilotos ainda se encontram com um carro que sobreaquece e desgasta demasiado os pneus, para além de não ser totalmente fiável.
Ferrari, transtornos a caminho do SF-23?
A Ferrari não pode aceitar o cenário atual, que a vê muito distante da Red Bull e até atrás da Aston Martin. Conforme explicado por A Gazeta Esportiva, em Maranello estão estudando inovações muito importantes a serem feitas no SF-23 para tentar reduzir significativamente o gap. Obviamente, é necessário tempo e para atualizações “revolucionárias” será necessário esperar até o GP de Imola (19 a 21 de maio), provavelmente.
Uma nova suspensão traseira está planejada para otimizar a altura do carro em relação ao asfalto. O SF-23 não pode girar tão baixo quanto seria necessário para ter a carga útil desejada. Além disso, com esta atualização estaríamos buscando maior aderência e menor desgaste dos pneus. O plano de fundo também será alterado. O pacote de atualização consistirá em inovações mecânicas e aerodinâmicas. Veremos se barrigas revisadas também farão sua estreia em Imola.
No GP da Austrália eu fundo a evolução no SF-23
O Grande Prêmio da Austrália acontece neste final de semana e a Ferrari já apresenta algumas novidades. Em especial, um fundo que já havia sido testado e depois separado no último GP da Arábia Saudita. Ele será apresentado novamente em Melbourne com a esperança de obter algumas respostas encorajadoras sobre o comportamento do SF-23.
O circuito de Albert Park representa uma importante bancada de testes para entender se a direção certa foi tomada. Leclerc e Sainz esperam ter menos dificuldades que Sakhir e Jeddah, mas certamente não têm chances de vencer.
Foto: Ferrari F1