Ferrari belum pernah memenangkan Kejuaraan Dunia F1 sejak 2007 bersama Kimi Raikkonen, praktis era lain. Sejak itu hanya kehilangan peluang dan kekecewaan yang kurang lebih besar. “Pemotongan” Mattia Binotto dan kedatangan Frederic Vasseur sebagai kepala tim dihadirkan sebagai titik balik, namun musim ini Scuderia jauh dari hasil sebelumnya. Red Bull adalah pesawat ruang angkasa yang tidak dapat dijangkau oleh semua orang, tetapi bahkan Mercedes, McLaren, dan Aston Mart baru-baru ini menempatkan roda mereka di depan The Reds. Oleh karena itu, tahun 2023 adalah tahun “transisi” lainnya. Pengemudi, manajer, dan penggemar sudah diproyeksikan menuju tahun 2024, berharap Ferrari dapat keluar dari ketidakpastian dengan mendapatkan mobil yang tepat. Langkah pertama Vasseur adalah memperkuat tenaga kerja desainnya. Tetapi menurut pengakuan bosnya sendiri, ini adalah pekerjaan yang panjang dan sulit, yang sepertinya tidak akan memberikan hasil dalam jangka pendek. Jika ada dalam jangka menengah hingga panjang…
“25 orang, tapi itu tidak cukup bagi kami”
“Kami mengambil sekitar 25 orang tetapi kami mencari lebih banyak”jelas Frederic Vasseur kepada La Gazzetta dello Sport. Kampanye akuisisi melibatkan dua kesulitan besar, yang pertama adalah meyakinkan para insinyur berat untuk pindah ke Ferrari. “Keuntungan dari tim yang bersaing adalah mereka hampir semuanya memiliki lokasi yang sangat dekat (di Britania Raya, sekitar Silverstone, ed) jadi kalau teknisi ganti, dia tidak harus pindah seluruh keluarga. Ini berbeda bagi kami: pertama saya harus meyakinkan dia, lalu juga istrinya, anak-anaknya…” Perburuan gagal yang dilakukan Ferrari dalam berbagai kesempatan untuk Adrian Newey muncul di benak, jenius yang telah berada di belakang kesuksesan Red Bull selama bertahun-tahun dan merancang RB19 yang telah mendominasi adegan Max Verstappen selama hampir tiga tahun sekarang. Newey menjelaskan secara rinci dalam biografinya, yang mana edisi kedua dalam bahasa Italia akan keluar akhir-akhir ini, mengapa dia selalu menjawab “tidak, terima kasih” atas kemajuan Ferrari.
Tahun ini pergi
Vasseur dalam wawancara panjang yang diberikan kepada Rosea mengakui bahwa Ferrari SF-23 tidak akan dikembangkan lebih lanjut di paruh kedua musim ini, terlepas dari detail kecil. “Tahun lalu kami baik-baik saja, selama musim dingin kami mencoba melangkah lebih jauh, tetapi kami meremehkan bahwa mengambil proyek secara ekstrem akan membuat hidup lebih sulit bagi pengendara kami. Di kualifikasi kami hanya tertinggal 0,2% dari performa Red Bull, pertanda kami mampu bertahan di flying lap. Namun dalam balapan, delta naik menjadi 0,4%, artinya, kami tidak cepat dalam kecepatan, karena SF-23 sulit dikendarai.“
Leclerc dan Sainz di bawah pengawasan
Namun, kepala tim Ferrari juga mempertanyakan kinerja Charles dan Carlos. “Anda selalu bisa berbuat lebih baik, baik sebagai tim maupun sebagai pembalap. Leclerc tidak berharap menemukan dirinya dalam situasi ini, jadi pada awalnya dia mendorong lebih dari yang seharusnya, sekarang dia tampaknya telah menyadari situasinya dengan lebih baik. Sainz sangat konsisten, jadi dia referensi yang bagus untuk kami.” Beberapa ucapan Charles Leclerc di sela-sela kekecewaan GP terakhir belum turun di Vasseur. “Charles impulsif, jika ada yang tidak beres, dia tidak menahan diri. Tapi demi kebaikan tim, terkadang lebih baik menenangkan diri sebelum berbicara…”
Foto: Scuderia Ferrari
