En Ferrari under forventningerne, som sås i de to første løb i F1-mesterskabet i 2023. At den kunne være bagud Red Bull var noget let forudsigeligt, men hullerne var store. Og hvis kun Fernando Alonsos Aston Martin i Bahrain sluttede foran den eneste overlevende SF-23 fra Carlos Sainz, gik Mercedesen i Saudi-Arabien også forud for Rødhårede ved mål.
Det er tydeligt, at Maranello ikke gjorde deres hjemmearbejde godt i skabelsen af den nye enkeltsæder. På trods af lektionen i 2022, der fremhævede alle de aspekter, som det var nødvendigt at gribe ind i for at vende situationen, befinder chaufførerne sig i dag stadig med en bil, der overophedes og slider dækkene for meget, samt ikke er helt pålidelig.
Ferrari, omvæltninger på vej til SF-23?
Ferrari kan ikke acceptere det nuværende scenarie, som ser det for langt fra Red Bull og endda bag Aston Martin. Som forklaret af Sportstidende, i Maranello studerer de meget vigtige innovationer, der skal laves til SF-23 for at forsøge at reducere kløften markant. Det er klart, at der er brug for tid, og for “revolutionære” opdateringer vil det sandsynligvis være nødvendigt at vente til Imola GP (19.-21. maj).
En ny baghjulsophæng er planlagt for at optimere bilens højde i forhold til asfalten. SF-23 kan ikke dreje så lavt, som det ville være nødvendigt for at have den ønskede nyttelast. Desuden ville vi med denne opdatering være på udkig efter større greb og lavere dækslid. Baggrunden vil også blive ændret. Opgraderingspakken vil bestå af både mekaniske og aerodynamiske innovationer. Vi får se, om reviderede maver også får deres debut på Imola.
I den australske GP finansierer jeg udviklingen på SF-23
Det australske Grand Prix afholdes denne weekend, og Ferrari præsenterer allerede nogle opdateringer. Især en fond, der allerede var blevet testet og derefter afsat i den sidste praktiserende læge i Saudi-Arabien. Den vil blive præsenteret igen i Melbourne med håbet om at få nogle opmuntrende svar på SF-23’erens opførsel.
Albert Park-kredsløbet repræsenterer en vigtig testbænk for at forstå, om den rigtige retning er taget. Leclerc og Sainz håber at være i mindre vanskeligheder end Sakhir og Jeddah, men de har bestemt ingen chance for at kunne vinde.
Foto: Ferrari F1
