Ferrarin arvo tämän perjantain F1-vapaaharjoittelussa Bahrainissa ei ole vielä selvä. Varmasti Charles Leclerc esiintyy enemmän pallossa kuin Carlos Sainz, joka kamppailee hieman SF-23:n kanssa ja joka sijoittui jopa neljäntenätoista iltapäivällä. Monegasque oli kuitenkin neljäs Fernando Alonson Aston Martinin ja kahden Red Bullin jälkeen.
Tunne on, että Maranello-joukkueella on vielä marginaalia, emme tiedä kuinka suuri. Ja varmasti kilpailussa on myös nykyistä suurempi potentiaali. On mielenkiintoista nähdä, miten lauantai-iltapäivän karsinnat etenevät, jotta voidaan ymmärtää, jos Rossa se pysyi kilpailukykyisenä autona yhdellä kierroksella. Mutta ennen kaikkea kilpailuvauhti vaatii hyvin valmistautumista, ja ensimmäiset vapaat harjoitukset osoittivat, että siinä on vaikeuksia.
F1 GP Bahrain, Leclerc vapaan harjoituksen jälkeen
Leclerc ilmaisi päivän päätteeksi seuraavat näkökohdat: “Fiilis oli hyvä, parempia kuin kokeet. Olen tyytyväinen siihen, miten ajoin ja miten auto reagoi. Mutta en tiedä missä olemme. Red Bull näyttää hieman nopeammalta ja ehkä myös Aston Martin, mutta katsotaan huomenna. Emme tietenkään näyttäneet kaikkea testissä, mutta ei myöskään Red Bull. Vaikea sanoa, mitkä arvot ovat, vaikka vaistoni sanoisi, että olemme jäljessä“.
Charles ei osaa kommentoida tarkasti, mitä Bahrainissa tapahtuu F1-viikonlopun loppupuolella, mutta hän epäilee pystyvänsä nousemaan paalupaikalle kuten vuonna 2022: “Meillä on tehtävää parantaaksemme kilpailuvauhtia ja uskon, että meillä on marginaalia. En usko, että voimme saavuttaa paalupaikkaa, mutta yritämme olla kärkisijoilla ja hyödyntää mahdollisuudet“.
Ferrari, Sainz on edelleen toiveikas
Sainzin päivä ei sujunut yhtä sujuvasti kuin Leclercin, mutta espanjalainen pysyy luottavaisena loppuviikonlopun ajan Sakhirissa: “Kone ei reagoi kuten testissä. Olosuhteet ovat hieman erilaiset, eikä minulla ole samoja tuntemuksia, mutta on vasta perjantai. Meillä oli tasapainoongelmia ja luotamme pystyvämme ottamaan askeleen lauantaina. Meidän on ehdottomasti parannettava renkaiden kulumista ja oltava kilpailukykyisempiä kilpailuvauhdin suhteen“.
Carlos toivoo edistyvänsä merkittävästi huomenna. FP3 tapahtuu eri olosuhteissa kuin aika-ajo ja kilpailu, joten sinun tulee olla erityisen hyvä ymmärtämään, miten puuttua asiaan: “Jos auto on samanlainen kuin testi – selittää madridilainen kuljettaja – Pystyn järjestämään hyvän kierroksen. Vaikea ennustaa. Aston Martin? Odotimme hänen olevan taistelussa, en tiedä onko hän tarpeeksi vahva voittamaan Red Bullin“.
Kuva: Ferrari
