F1 er en referencesport med hensyn til motorisme, og Carmelo Ezpeleta fra Dorna Sports har indrømmet, at han kopierer, hvad han anser for nødvendigt for væksten af MotoGP. Den seneste nyskabelse er sprintløbet, som faktisk kun afholdes der i nogle få grandprixer, og som før det var blevet introduceret i Superbike World Championship.
Stefano Domenicali, præsident og CEO for Formel 1, ser gerne, at sprintløbet afholdes i alle GP og håber at kunne overbevise holdene i fremtiden. Blandt hans mål ville der også være at have en kalender endnu mere fuld af forpligtelser. I dag er der 23 planlagte aftaler, rekord, men der kommer mange henvendelser. Han er klar til at vurdere enhver mulighed, selv på bekostning af at skulle ofre historiske spillesteder som Monza eller Imola eller andre. Selv i dette tilfælde er hold og kørere imod, fordi der allerede er så mange løb at gå.
Stefanon Domenicali afviser den nuværende F1-fri træning
Domenicalis seneste idé er at begrænse fri træning i F1. Han talte om det til Sky Sport MotoGP i anledning af det nylige Grand Prix i Portimao: “Jeg vil gerne minimere fri træning, hvor ingeniører er meget interesserede i at få bilerne rigtigt, mens offentligheden er interesseret i uforudsigelige løb og følelser. Den rigtige retning må være at tilbyde spektakulæritet i hvert øjeblik, man bruger på banen“.
Han bryder sig dybest set ikke om det nuværende Formel 1-format. I de senere år har han arbejdet på at ændre det og er kun delvist lykkedes. Han har indført nogle sprintløb, som i 2023 går fra tre til seks, og der er også sket en reduktion af frie træningspas fra 90 til 60 minutter. Men han er ikke tilfreds, og for fremtiden håber han at kunne lave yderligere ændringer for at få mere underholdning i weekenden. Han vil næppe finde hold og ryttere klar til at støtte ham på hans seneste forslag. I dag er der meget få testdage, og derfor er fri træning en vigtig mulighed for at arbejde på bilerne i forventning om kvalifikation og løb.
For meget forretning og for lidt sport?
Domenicali er i centrum for en del kritik, især fra dem, der ønsker at forsvare Formel 1’s historie og værne om visse hjørnesten i denne sport. Det faktum, at han sætter spørgsmålstegn ved tilstedeværelsen af nogle historiske praktiserende læger, har allerede tiltrukket negative kommentarer, ligesom det faktum, at han vil bringe mesterskabet til steder, hvor der måske ikke er en stor motortradition.
Den tidligere Ferrari-teamchef ses af mange som en, der tænker for meget over det forretningsmæssige aspekt, og som risikerer at forvrænge F1. Det er normalt, at han ønsker at øge mesterskabets show og succes, men nogle forslag kan skabe overdreven utilfredshed. Det er rigtigt at forsøge at lave rettelser, hvor vi kan forbedre os, men vi må ikke overdrive med ambitionen om at ville lave en revolution for enhver pris. Det hele kan ikke ofres på showbusiness alter.
Foto: Formula1.com