O GP do Canadá deveria ser o ponto de virada desta temporada da Fórmula 1, bem abaixo das expectativas. Em vez disso, para a Ferrari, a véspera foi uma série de terríveis decepções. Na pista de Montreal, prejudicada pelo mau tempo, a Red Bull não perdeu o ritmo ao lançar o habitual solto Max Verstappen na pole. Estratégia, escolha perfeita dos pneus certos na hora certa e um piloto formidável que não pensou por um momento em se lançar na estrada canadense, acariciando as paredes apesar da sensacional perda de aderência no asfalto escorregadio da chuva. O holandês foi formidável e mais uma vez hoje poderá escolher a melhor estratégia partindo da liderança do grid. As Ferraris, por outro lado, estão ambas no meio do grupo.
Carlos Sainz penalizado
O piloto espanhol havia marcado o oitavo tempo, mas largará em décimo primeiro (sexta linha) devido ao rebaixamento imposto pelos comissários. Sainz foi acusado de ter atrapalhado o Alpine de Pierre Gasly na última chicane, que, forçado a abortar a volta, errou a curva no Q1 e terá que largar do 17º box. A investigação durou várias horas. Os comissários analisaram a telemetria da Ferrari e da Alpine, ouvindo os pilotos e seus respectivos responsáveis. Sainz se defendeu alegando que, por sua vez, havia sido traído por uma desaceleração de Tsunoda, mas os juízes foram inflexíveis. Para a Ferrari há pelo menos um pequeno consolo: entre os três pilotos que avançam está também Charles Leclerc, os outros são Oscar Piastri e Alexander Albon.
Charles Leclerc acusa Ferrari, depois retratado
O monegasco será obrigado a largar da quinta linha. No Q2, todos os pilotos de ponta entraram com slicks, aproveitando uma breve parada na chuva, enquanto a Ferrari mandou Leclerc para dentro com os intermediários. Excluído do Q3, o Principino deixou escapar no rádio da equipe e imediatamente apontou o dedo para a Scuderia. “ Dava para ver claramente que a pista estava seca e desta vez não concordo com a equipe. Nós sempre tornamos a vida difícil para nós mesmos.” Em seguida, corrigiu a tomada, apresentando-se aos microfones acompanhado do diretor, Fred Vasseur. “Eu também poderia ter feito um trabalho melhor se tivesse encontrado tempo imediatamente” comentou Leclerc. Vasseur reiterou ainda mais o conceito. “Claro, ele deveria ter, mas eu certamente não quero culpá-lo por isso.” Então, novamente, a culpa é do piloto. Imagine com que espírito Leclerc pode começar…
Então, no início do GP do Canadá
1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:25.858
2 Fernando Alonso Aston Martin +1.428
3 Lewis Hamilton Mercedes +1.769
4 George Russel Mercedes +2.035
5 Nico Hulkenberg Haas F1 Team +1.244
6 Esteban Ocon Alpine +2.087
7 Lando Norris McLaren +2.188
8 Oscar Piastri McLaren +5.491
9 Alexander Albon Williams –
10 Charles Leclerc Ferrari
11 Carlos Sainz Ferrari (penalizado)
12 Sergio Perez Red Bull Racing
13 Kevin Magnussen Haas F1 Team
14 Valtteri Bottas Alfa Romeo
15 Pierre Gasly Alpine
16 Lance Passeio Aston Martin
17 Nyck DeVries AlphaTauri
18 Logan Sargento Williams
19 Yuki Tsunoda Alfa Tauri
20 Guanyu Zhou Alfa Romeo
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Foto: Fórmula 1