De grote verrassing van het F1-kampioenschap van 2023 is Aston Martin, daar bestaat geen twijfel over. Niemand had zich zo’n grote groei in vergelijking met vorig jaar en een Fernando Alonso op het podium kunnen voorstellen in drie van de drie races tot nu toe.
Toen de Spaanse rijder besloot Alpine te verlaten om een nieuw project te omarmen, spraken velen hun twijfels uit. Zeker toen hij te ver ging door te praten over de mogelijkheid om te winnen met het Silverstone-team. Het is waar dat hij nog niet naar de bovenste trede van het podium is geklommen, maar zou zijn overwinning je op dit punt verrassen? Na wat we in de eerste GP’s zagen, verwachten velen minstens één overwinning voor de tweevoudig wereldkampioen Formule 1.
F1, Fernando Alonso had zo’n Aston Martin niet verwacht
Hoewel Alonso in zijn verklaringen voorafgaand aan het seizoen optimisme verspreidde, had hij niet eens gedacht dat hij zo competitief zou zijn in de eerste races: “Ik dacht dat 2023 een leerjaar zou worden – gezegd tegen The-Race.com – en dat we misschien in 2024 zouden hebben gevochten met Ferrari en Mercedes. Maar we hebben ze uitgedaagd sinds de eerste GP in Bahrein, dus er is nu meer optimisme“.
Aston Martin nam nieuwe technici aan, reorganiseerde intern beter en investeerde fors in faciliteiten. Patron Lawrence Stroll wil succesvol zijn in de F1 en doet er alles aan om zijn doel te bereiken. Hij geloofde altijd dat hij het kon, maar misschien had hij zich de resultaten van dit begin van 2023 niet eens voorgesteld.
AMR23 competitief tot het einde?
Het is duidelijk dat ze bij Aston Martin weten dat ze niet op hun lauweren kunnen rusten. De concurrentie zal hard werken om hun auto’s te verbeteren en het Silverstone-team zal ook klaar moeten zijn met ontwikkelingen: “Nu moeten we rekenen – zei Alonso – en het is iets dat we zeer binnenkort zullen zien tussen Baku, Imola en Barcelona. De teams zullen updates gaan brengen en ook daarin moeten we bewijzen dat we een topteam zijn. Op en naast de baan moeten we veel leren om kanshebbers te zijn voor de titel in 2024“.
De AMR23 bleek een uitstekende eenzitter te zijn, maar de Red Bull RB19 is de snelste op de grid en er zal werk nodig zijn om zowel het gat te verkleinen als te voorkomen dat de andere rivalen zichzelf in een betere positie plaatsen. Fernando is van plan om de rest van het seizoen te blijven vechten voor het podium.
Foto: Formula1.com
