Um ambiente de grande paixão e entusiasmo para o Dia dos Namorados SF23.Um evento realizado no atelier de automobilismo Ruote da Sogno, atraindo condutores, imprensa e personalidades do automóvel. Todos reunidos para acompanhar e comentar o lançamento do novo monoposto da Ferrari, que tentará conquistar os títulos de Construtores e Pilotos da Fórmula 1 2023.
os convidados
Também houve a intervenção de Arturo Merzario, o maior piloto italiano em atividade na F1 com 85 GPs disputados, piloto oficial da Ferrari na F1 e em protótipos, vencedor da Targa Florio, dos 1000 Km de Spa e dezenas de outras corridas no Mundial. Com ele Andrea Montermini, o piloto que mais horas passou encostado em uma Ferrari de F1. Mais de 14.000 km de testes percorridos por ele, piloto da Scuderia Italia, Benetton, Pacific Lotus, Forti e outras equipes, hoje engajado no GT Open. Também estiveram presentes Tonino Lamborghini, filho do fundador e presidente da Tonino Lamborghini SpA e Armando Laschi, presidente da Scuderia Ferrari Club Modena. Stefano Bergonzini e Veronique Blasi apresentaram o talk show.
Ferrari entre F1 e Endurance
“Ferrari construiu sua lenda com carros esportivos e protótipos” disse Arturo Merzario. “A essência do automobilismo é a corrida de resistência, depois vieram F1, F2, GT, Can Am e muito mais. O orgulho de todo fabricante é projetar protótipos e competir em Le Mans, e é por isso que gostaria de destacar a escolha da Ferrari de retornar a esta categoria e fazer sua estreia com o 499P em Sebring no próximo dia 17 de março. Todos nós da indústria aguardamos esta estreia com grande expectativa. Falando em F1, vejo uma Ferrari mais forte do que no ano passado, que também poderá fazer uso da transferência de experiência e tecnologias do World Endurance. Se a Ferrari vencer será principalmente graças ao grupo que trouxe o carro para vencer algumas corridas no ano passado. A Vasseur tem a tarefa de otimizar esse trabalho.”
Ferrari e a importante mudança de liderança
“O campeonato de F1 de 2023 está totalmente aberto” acrescentou Andrea Montermini. “Não só a Ferrari melhorou, mas também os outros fabricantes, pelo que aprendemos, deram passos evolutivos importantes. Acho que a mudança de liderança em Maranello foi importante para evitar erros antigos. Falando do WEC, com base na minha experiência, posso dizer que há uma grande diferença entre correr em Le Mans e participar do restante do Endurance Championship. O famoso BOP, o equilíbrio do desempenho, desempenha um papel muito importante, como vimos há algumas semanas em Daytona. Será um ano bonito, divertido e muito importante para o mundo das corridas.”
história da Ferrari
No final do talk show, os convidados puderam admirar o extraordinário Ferrari Classic em exposição. Entre eles um 1956 250 Gran Turismo Coupè Boano Low Roof “Aluminium”, o 1951 Inter Ghia Coupè de 1951, o 1981 308 GTSi Blu Sera, o 1984 208 GTS Turbo e o 599 GTB Fiorano. O ateliê Ruote da Sogno, fundado em 2016 em Reggio Emilia por Stefano Aleotti, é um dos principais players do mercado de carros de colecionador e de motos jovens e líder absoluto no segmento de motocicletas vintage. Em seus espaços de mais de 8.000 metros quadrados de refinado design industrial, é possível admirar e adquirir um patrimônio de mais de 250 carros e 400 motos. Filiada à Motor Valley Development, expõe nos mais importantes showrooms do mundo e é um local multifuncional requintado para qualquer tipo de evento.