Atmosféra velké vášně a nadšení pro Valentýn SF23. Akce pořádaná v motoristickém ateliéru Ruote da Sogno, která přitahuje řidiče, tisk a automobilové osobnosti. Všichni se sešli, aby sledovali a komentovali uvedení nového monopostu Ferrari, který se pokusí získat titul konstruktérů a jezdců Formule 1 2023.
Hosté
Nechyběl ani Arturo Merzario, největší aktivní italský pilot F1 s 85 spornými GP, oficiální jezdec Ferrari v F1 a v prototypech, vítěz Targa Florio, 1000 km ve Spa a desítek dalších závodů po celém světě. S ním Andrea Montermini, jezdec, který strávil nejvíce hodin opřený o Ferrari F1. Více než 14 000 km testů pro něj, jezdce týmů Scuderia Italia, Benetton, Pacific Lotus, Forti a dalších, dnes nastoupil do GT Open. Přítomni byli také Tonino Lamborghini, syn zakladatele a prezidenta společnosti Tonino Lamborghini SpA, a Armando Laschi, prezident Scuderia Ferrari Club Modena. Stefano Bergonzini a Veronique Blasi moderovali talk show.
Ferrari mezi F1 a Endurance
„Ferrari vybudovalo svou legendu pomocí sportovních vozů a prototypů“ řekl Arturo Merzario. „Podstatou motoristických závodů jsou vytrvalostní závody, pak přišly F1, F2, GT, Can Am a další. Pýchou každého výrobce je navrhování prototypů a závodění v Le Mans, a proto bych rád zdůraznil volbu Ferrari vrátit se k této sérii a debutovat s 499P v Sebringu 17. března příštího roku. Všichni v tomto odvětví očekáváme tento debut s velkým očekáváním. Když už jsme u F1, vidím silnější Ferrari než loni, které navíc bude moci využít přenosu zkušeností a technologií z World Endurance. Pokud Ferrari vyhraje, bude to hlavně díky skupině, která loni přivedla vůz k vítězství v některých závodech. Vasseur má za úkol tuto práci optimalizovat.“
Ferrari a důležitá změna vedení
„Šampionát F1 2023 je plně otevřený“ dodala Andrea Montermini. “Nejenže Ferrari se zlepšilo, ale také ostatní výrobci, z toho, co jsme se dozvěděli, udělali důležité evoluční kroky.” Myslím, že změna vedení v Maranellu byla důležitá, abychom se vyvarovali starých chyb. Když už mluvíme o WEC, na základě svých zkušeností mohu říci, že je velký rozdíl mezi závoděním v Le Mans a účastí ve zbytku Endurance Championship. Velmi důležitou roli hraje famózní BOP, tedy vyváženost výkonu, jak jsme viděli před pár týdny v Daytoně. Bude to krásný, zábavný a velmi důležitý rok pro závodní svět.“
Historie Ferrari
Na závěr talk show mohli hosté obdivovat vystavené mimořádné Ferrari Classiche. Mezi nimi 1956 250 Gran Turismo Coupè Boano Low Roof „Aluminium“, 1951 Inter Ghia Coupè z roku 1951, 1981 308 GTSi Blu Sera, 1984 208 GTS Turbo a 599 GTB Fiorano. Ateliér Ruote da Sogno, založený v roce 2016 v Reggio Emilia Stefanem Aleottim, je jedním z hlavních hráčů na trhu sběratelských vozů a mladých časovačů a absolutním lídrem v segmentu historických motocyklů. V jeho prostorách o více než 8 000 metrech čtverečních vytříbeného průmyslového designu je možné obdivovat a nakupovat dědictví více než 250 automobilů a 400 motocyklů. Přidružený k Motor Valley Development, vystavuje v nejvýznamnějších showroomech na světě a je rafinovaným multifunkčním místem pro jakýkoli typ akce.