Verdensmesterskabet i F1 2023 det er ved at starte. Det tager form denne weekend gennem bl før sæson test i Bahrain. Den tre dage lange øve kl Sakhir vil blive udnyttet fuldt ud da det vil være den eneste mulighed for dataindsamling, der forudser den første løbsweekend. jeg feedback indsamlet, vil derfor være afgørende for at verificere godheden af det arbejde, der er produceret i løbet af vinteren.
Den regulatoriske revolution er et år gammel. Tolv måneder senere har ingeniørerne foretaget flere ændringer på bilerne, takket være vide hvordan udviklet i løbet af 2022. Analyse af forskelliges arbejde konkurrent de forskellige designfilosofier er blevet nøje udforsket.
I denne henseende er et meget vigtigt aspekt med hensyn til den aerodynamiske funktion af vingebil kommer tydeligt frem. Lad os tale om behovet for at styre tendensen i de strømme, der flyder langs bilens krop. Afgørende element for bedre at styre den aerodynamiske “komplikation” af racerbiler Formel 1.
F1 2023: essentiel dæksprøjt og strålevingekraft
Forfløjen på en bil af den højeste kategori af motorsport det står som et element af fundamental betydning i studiet af væskedynamik. Gennem denne specifikation skal de hvirvler, der “løsner” sig fra de aerodynamiske vedhæng, styres bedst muligt. Ligesom det er afgørende at udtrække strømmene for at øge nedtone på bagsiden.
Den italienske avis Formel 1 teknisk analyse forklaret på en meget grundig måde det pågældende emne igennem en detaljeret tekst tilgængelig på dette link.
Forfatter: Alessandro Arcari – @bergageiz
