세 개의 그랑프리만 통과했지만 Red Bull이 다시 F1에서 드라이버와 컨스트럭터 타이틀을 모두 차지할 것이라는 점은 이미 쉽게 예측할 수 있습니다. 지금까지 2개의 중괄호(바레인 및 사우디아라비아)와 함께 3개의 성공이 있었습니다.
Max Verstappen은 순위를 이끌고 있으며 3년 연속 월드 챔피언십 우승을 노리고 있습니다. -15점으로 2위인 세르히오 페레즈가 팀 동료를 걱정하게 할 수 있을지, 아니면 챔피언십 기간 동안 그가 남긴 것을 주워야 하는지에 만족해야 할지 여부는 여전히 남아 있습니다. 과달라하라 출신의 선수는 월드 챔피언십 우승에 대한 열망을 숨기지 않았지만, 네덜란드인 같은 선수를 이기기 위해서는 완벽한 시즌이 필요합니다.
F1, 레드불이 버티고 있나? 러셀은 확신했다
레드불은 경쟁사보다 우월하지만, 진정한 우월성까지 담고 있다는 의심을 품는 이들도 있다. 이것을 확신하는 사람들 중에는 조지 러셀(George Russell)이 있습니다. BBC: “나는 그들이 주저하고 있다고 확신합니다. 그들은 자신의 잠재력을 최대한 발휘하는 것을 거의 부끄러워합니다. 더 빨리 자신을 증명할수록 더 많은 스포츠가 어떤 식으로든 그들을 막으려 할 것입니다.“.
메르세데스 드라이버는 밀턴 케인즈 팀이 F1 리더들이 그것을 억제할 방법을 생각하지 못하도록 부분적으로 숨기고 있다는 것을 의심하지 않는 것 같습니다.현실적으로 – 러셀 추가 – 나머지 필드보다 한 바퀴당 7/10 정도 앞서 있다고 생각합니다.. 페이스면에서 어떤 차이가 있는지 모르겠지만 맥스와 레드불이 밀릴 이유가 없다.“.
Verstappen의 답변
Russell은 다른 많은 사람들이 F1 패독에 대해 어떻게 생각하는지 말했습니다. 그러나 Red Bull은 라이벌 드라이버의 진술을 경시하고 싶었습니다. 멜버른에서 우승한 후 Verstappen은 자신의 레이스 관리에 대해 다음과 같이 설명했습니다.우리는 다른 사람들보다 조금 더 빠른 속도를 가졌습니다. 그녀는 말했다 BBC – 그래서 저는 관리했습니다. 랩당 0.5초를 얻을 필요가 없었고 타이어가 파손될 위험이 있었습니다.. 그러나 FIA가 우리에 대해 아무것도 할 수 없다고 생각합니다“.
Anglo-Austrian 팀이 우수하다는 것은 의심의 여지가 없지만 경쟁에 비해 현실적으로 얼마나 격차가 있는지 말하기는 어렵습니다. 트랙에 따라 다를 수도 있습니다. 그리고 물론 조종사는 안전 여유가 있다면 RB19의 모든 잠재력을 보여줄 필요가 없습니다. 챔피언십 기간 동안 값이 약간 변경되는지 또는 Red Bull의 완전한 지배를 볼 수 있는지 확인합니다.
사진: 메르세데스 F1