Υπάρχει ήδη ανησυχία στη Ferrari μετά το πρώτο Grand Prix του ημερολογίου της F1 του 2023. Αν στο Μπαχρέιν το SF-23 αμύνθηκε στον ιπτάμενο γύρο, αντί για τον ρυθμό του αγώνα αποδείχτηκε πολύ κατώτερο από τη Red Bull. Ο Charles Leclerc και ο Carlos Sainz δεν μπόρεσαν να κοντράρουν το ζευγάρι Verstappen-Perez.
Ο Μονεγάσκος είχε και τεχνικό πρόβλημα ενώ βρισκόταν στην τρίτη θέση και έπρεπε να αποσυρθεί. Ένα κακό σημάδι, δεδομένου ότι η έλλειψη αξιοπιστίας ήταν ένα ελάττωμα του 2022 στο οποίο η ομάδα του Μαρανέλο είχε θεωρητικά παρέμβει για τη νέα σεζόν. Και δεν ήταν καν ο συμπαίκτης του που εκμεταλλεύτηκε αυτή την αποχώρηση, αλλά ο Φερνάντο Αλόνσο. Στο Sakhir, η Aston Martin ήταν πιο δυνατή, όπως είχαμε ήδη δει από το pre-season test. Άλλο ένα ανησυχητικό σημάδι.
F1, ο Leclerc θέλει διαβεβαίωση από τον Elkann
Προφανώς, πρέπει να περιμένετε μερικούς ακόμα αγώνες για να έχετε μια ακριβή ιδέα για τις αξίες στο grid, αλλά ο αγώνας στο Μπαχρέιν παρόλα αυτά έδωσε κάποιες ενδείξεις που δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Ανησύχησε ιδιαίτερα ο Leclerc, ο οποίος όπως αποκάλυψε ο Η Αθλητική Εφημερίδα θα είχε ζητήσει και θα είχε αποκτήσει το δικαίωμα να συναντήσει τον Πρόεδρο Τζον Έλκαν στο Μαρανέλο για να συζητήσει την κατάσταση.
Ο οδηγός έχει άμεση σχέση με το νούμερο 1 της Ferrari και μάλλον ήθελε να μοιραστεί την άποψή του μαζί του, προκειμένου να αποκτήσει κάποια επιβεβαίωση. Το όνειρό του ήταν πάντα να κερδίσει τον τίτλο με το Rossa, αλλά συνεχίζει να βρίσκεται σε μια τεχνική κατάσταση που δεν της επιτρέπει να το πετύχει. Το συμβόλαιό του λήγει στο τέλος του 2024 και ελπίζει να μην χρειαστεί να σκεφτεί άλλον προορισμό (της Mercedes αρέσει, σε χειρότερη κατάσταση σήμερα). Περιμένει σημαντική πρόοδο από την ομάδα και σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το επόμενο Σαββατοκύριακο είναι το GP της Σαουδικής Αραβίας και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα συμβεί.
Ferrari, προβλέπεις μεγάλες αλλαγές;
Χθες έφτασαν τα νέα για την παραίτηση του David Sanchez, επικεφαλής του τμήματος οχημάτων, επομένως μια πολύ σημαντική προσωπικότητα στο τεχνικό τμήμα. Ήταν στη Ferrari από τον Οκτώβριο του 2012 και φαίνεται ότι μπορεί να επιστρέψει στη McLaren, από την οποία προήλθε. Τα καθήκοντά του θα πρέπει να περάσουν αμέσως στον Ντιέγκο Τόντι, επικεφαλής αεροδυναμικής ανάπτυξης. Δεν αποκλείεται εκτός από τον Γάλλο μηχανικό να φύγουν και άλλοι από το Μαρανέλο.
Μετά τον Mattia Binotto, είχαν αποχωρήσει και οι Gino Rosato και Jonathan Giacobazzi. Ο νυν αρχηγός της ομάδας Frederic Vasseur θα μπορούσε να φέρει πίσω στη Ferrari δύο άτομα με τα οποία έχει ήδη συνεργαστεί στην Alfa Romeo, δηλαδή τον Alex Cinelli και τον Simone Resta. Κάτι πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξει, έστω κι αν κάθε αλλαγή πρέπει να γίνεται ορθολογικά και όχι απλώς να παρασυρόμαστε στην απογοήτευση της στιγμής. Ο Γάλλος προπονητής πρέπει να έχει τη διαύγεια για να κάνει τις σωστές επιλογές για το μέλλον της ομάδας.
Φωτογραφία: Ferrari F1
