Στο πρώτο γκραν πρι του ημερολογίου του 2023, η Ferrari βρέθηκε με ένα κενό σε σχέση με τη Red Bull που δεν φανταζόταν. Αν και η ομάδα επικεντρώθηκε στο νέο μονοθέσιο ήδη μετά το Γαλλικό GP του 2022, δεν μπόρεσε να βάλει ένα SF-23 σε τροχιά που να ταιριάζει με το RB19.
Πράγματι, η ομάδα του Μαρανέλο βρίσκεται πίσω από την Aston Martin και τη Mercedes. Το νέο μονοθέσιο έχει το βασικό του πρόβλημα στην υπερθέρμανση των ελαστικών, όπως παραδέχτηκε και ο ίδιος ο Carlos Sainz. Αυτό το ελάττωμα δημιουργεί στη συνέχεια μεγαλύτερη κατανάλωση και επομένως αναγκάζει τους πιλότους να χαμηλώσουν υπερβολικά τον ρυθμό. Είναι απαραίτητο να βελτιωθούμε από αυτή την άποψη, διαφορετικά θα είναι δύσκολο να αφαιρέσουμε οποιαδήποτε ικανοποίηση σε αυτή τη σεζόν, η οποία φαίνεται ήδη διακυβευμένη όσον αφορά τη μάχη για τον τίτλο της F1.
Ferrari, Vasseur μελέτησε τη Red Bull
Στα δυνατά σημεία της Red Bull υπάρχει σίγουρα το DRS, που σε ευθεία γραμμή σου επιτρέπει να έχεις μεγάλο πλεονέκτημα στους κατάλληλους τομείς χρήσης. Ο Frederic Vasseur παραδέχτηκε ότι η Ferrari μελετά πώς να προσπαθήσει να βελτιωθεί από αυτή την άποψη:Η επίδρασή τους DRS είναι τεράστια, η μεγαλύτερη από όλες. Πρέπει να καταλάβουμε πώς μπορούν να κάνουν κάτι τέτοιο. Σε σύγκριση με πέρυσι έχουμε μειώσει λίγο τη διαφορά και περιμέναμε να το κάνουμε ακόμη περισσότερο, οπότε πρέπει να βελτιωθούμε“.
Ο κινητήρας του SF-23 σίγουρα αποδίδει, αλλά μερικές φορές η ομάδα αναγκάζεται να θυσιάσει κάποια ταχύτητα στην ευθεία για να έχει περισσότερη κάθετη δύναμη στις στροφές. Η ύπαρξη ενός πιο αποτελεσματικού DRS θα βοηθούσε τους πιλότους. Στο Μαρανέλο το δουλεύουν.
Ενημερώσεις για το SF-23
Στη Ferrari έχουν προγραμματίσει να φέρουν ένα πολύ σημαντικό πακέτο ενημέρωσης. Προβλέπονται παρεμβάσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος, νέος διαχύτης, νέα πίσω ανάρτηση και αναθεωρημένοι κοιλιακοί. Ήδη από το επόμενο γκραν πρι στο Μπακού το SF-23 θα πρέπει να είναι λίγο διαφορετικό.
Ενώ οι μηχανικοί εργάζονται σκληρά στο εργοστάσιο για να βελτιώσουν το αυτοκίνητο, η Vasseur έχει ξεκινήσει μια «εκστρατεία αγορών» για να φέρει νέους τεχνικούς στο κόκκινο που μπορούν να φέρουν πρόσθετες δεξιότητες και ιδέες.
Φωτογραφία: Formula1.com
