Persoonallisuuksien välillä, joilla on todistettu kokemus kilpailukentistä, nepotismisyytöksiin. Tältä MotoGP Race Directionin uusi kokoonpano näyttää. Syy kerrotaan pian. Tomé Alfonson (Carmelo Ezpeletan pojanpoika) ja hänen kumppaninsa Tamara Matkon siirteet aiheuttavat väistämättä ja aiheuttavat keskustelua. Hyvin kunnioitettavalla opetussuunnitelmalla he voivat kuitenkin korjata vuoden 2022 aikana havaitun ongelman. Puhummepa niin sanotusta eroavaisuudesta joidenkin erittäin vakavien tallennettujen tilanteiden arvioinnissa (katso Jorge Navarro melkein hylättynä kohtalo Phillip Islandilla), joka on vältettävä hinnalla millä hyvänsä.
UUSI MOTOGP-KILPAILUSUUNTA 2023
Jo virallisten siirteiden (kuten Tomé Alfonson tapauksessa) ja viime kauden huhujen (Tamara Matko itse) välillä voimme täysin ennakoida MotoGP Race Directionin uutta kokoonpanoa. Kilpailun ohjaajiksi vahvistetaan Mike Webb ja Graham Webber, jotka ovat nyt pitkään RD:ssä. Bartolomé ‘Tomé’ Alfonso puolestaan korvaa Franco Uncinin turvallisuuspäällikkönä kansainvälisen Federmoton (FIM Safety Officer) puolesta, kun taas Loris Capirossi on edelleen vahvistettu kolmanneksi pysyväksi jäseneksi. Samanlainen puhe Freddie Spencerin, pysyvien komissaarien johtajan ja vuoden 2022 eniten keskusteltujen profiilien joukossa.Nopea Freddie‘ tuomaristossa hänen rinnalleen FIM:n pysyvien stewardien joukossa on jälleen Andrés Somolinos, kun taas uutuus vastaa Tamara Matkon nimeä. Se on toiminut menestyksekkäästi Superbike-maailmanmestaruussarjan viime vuosina, ja se löytää nyt uuden paikan MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa.
FRANCO UNCINI LÄHEE
Franco Uncinin poistuminen paikalta tehtiin viralliseksi vuoden 2022 Valencian GP:n aikana. 68-vuotiaana hän ei enää ole säännöllisesti läsnä MotoGP Race Directionissa, vaan tarjoaa kokemuksensa koko liikkeen palveluksessa säilyttäen FIM Road Racing Commissionin (CCR) asiantuntijan aseman.
EZPELETAN VELJENPOIKA HÄNEN PAIKALLAAN
Uncinin itsensä ehdottamana Bartolomé ‘Tomé’ Alfonso otti näin FIM:n turvallisuuspäällikön aseman kilpailusta vastaavana. Carmelo Ezpeletan veljenpoika, mutta kiistaton opetussuunnitelma. RacingLoop-yrityksensä kanssa hän on tarjonnut konsultointia erilaisiin moottoriurheilutapahtumiin vuodesta 2018 lähtien ja jo ennen sitä hän toimi Losailin ja Aragonin radan managerina.
TAMARA MATKO SAAPAA
Hänen arjen kumppaninsa Tamara Matko on sen sijaan tuomaristossa. Tai pikemminkin sisälläOhjauspaneeli“. Hän analysoi yhdessä Spencerin ja Somolinoksen kanssa jokaisen tapauksen tapauskohtaisesti ja määrää mahdolliset rangaistukset sen mukaisesti. Matko on työskennellyt Superbike-maailmanmestaruussarjassa viime vuodet, vakiinnuttamalla itsensä ensin FIM Safety Officerinaksi, siirtyen kilpailujohtajan rooliin vuonna 2019. Lyhyesti sanottuna: hänellä on varmasti kokemusta tässä mielessä sekä pitkäaikainen militantti FIM:ssä.
PERHEASIA
Kokemuksen ja opetussuunnitelman suhteen ei ole mitään sanottavaa kyseisistä profiileista. Keskusteluja ei varmasti puutu MotoGP-perheasioissa… Ezpeleta! Alkaen Carlosista (MotoGP:n pääjohtaja) ja Anasta (talent-osaston johtaja) kahteen edellä mainittuun tapaukseen asti. Hyvää työtä kaikille!
