Os primeiros testes privados com vista ao Campeonato do Mundo de Superbike de 2023 a decorrer em Jerez de la Frontera apresentam algumas novidades. Nestes dois dias de testes encharcados pela chuva, Remy Gardner sem dúvida se destaca entre os observadores especiais. Campeão do Mundo de Moto2 2021, regressando de uma época problemática vivida no MotoGP, o filho da arte aceitou o desafio GRT Yamaha de forma a relançar as cotações da carreira. Pela predisposição potencial e competitiva dedicada às corridas entre os derivados da série, para Remy não será uma estreia na Superbike no escuro. Com inclusive já um precedente na corrida ativa nesse quesito.
ESSA EXPERIÊNCIA NO IDM SUPERBIKE 2016
Com percursos e apelos históricos relacionados, quem teria feito a estreia de que, 7 anos depois, Remy Gardner estaria de volta aos comandos de uma Yamaha Superbike? Isso mesmo porque em 2016, em um período problemático de sua carreira, ele ocasionalmente se viu correndo no IDM. Engajado naquele ano no CEV Moto2 e depois encontrando uma acomodação no Campeonato do Mundo com a Tasca Racing durante o trabalho, o australiano aceitou a oferta para correr duas rodadas do IDM Superbike. No entanto, entrou na subclasse Superstock, com uma Yamaha R1 preparada pela equipa MGM. A estrutura de Michael Galinski, a atual equipa satélite da BMW Motorrad no Campeonato do Mundo de Superbike sob a insígnia Bonovo, era de facto a equipa de referência dos Três Diapasões no IDM na altura, com vários títulos da categoria. Em uma valsa de pilotos graças ao proprietário Max Neukirchner fora de ação devido a lesão, Gardner foi convocado para correr com o R1 Stock com Lukas Trautmann promovido ao SBK ao lado de Florian Alt.
ESTREIA EM ZOLDER
Remy Gardner experimentou o MGM R1 e mostrou-se motivado para enfrentar esse desafio quando era muito jovem (quase maior de idade na época). No entanto, a estreia na terrível pista de Zolder não trouxe grandes satisfações: qualificou-se em 20º (10º na sua classe) e, ao longo do fim-de-semana, compensou um total de 4 quedas. Dois em ambas as mangas, um dos quais provocado por uma batida na largada provocada por outro piloto.
SEM BIS NO IDM SUPERBIKE
Nos planos, Gardner Jr também deveria ter disputado a prova na icônica pista de Schleiz, mas às vésperas do evento (e depois de uma prova ativa anterior…) preferiu desistir, já que agora era o piloto titular da o Campeonato do Mundo de Moto2. Uma desistência não propriamente bem-vinda pela equipa MGM Yamaha, que se viu sem piloto a poucos dias de uma das rondas mais esperadas do calendário IDM.
GARDNER CONHECE BEM O R1
Sete anos se passaram desde aquele breve período na Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, Remy Gardner voltou a abraçar a causa Yamaha e Superbike. O R1, porém, nunca saiu dela. Ainda é sua moto para treinos e, recentemente, foi para a pista de Cartagena, acompanhado de seu inseparável amigo Pedro Acosta.