Sezóna FIM EWC 2022 skončila, závodní kariéra Erwana Nigona skončila. Francouzský motocyklista, mistr světa ve vytrvalosti 2018/2019, oznámil, že se rozhodl pověsit helmu, aby se mohl věnovat nové roli (sděleno později) v mezinárodním motocyklovém sportu. Bol d’Or, který nedávno vyhrál s Viltais Racing IGOL Yamaha, proto zůstane jeho posledním závodem v kariéře.
ERWAN NIGON SI RITIRA
Od let strávených v mistrovství světa třídy 250 ccm, kde zpočátku hájil barvy Equipe de France, v průběhu let Erwan Nigon také hrál roli testovacího jezdce Michelinu pro program MotoGP před odstoupením na konci roku 2008. testování oficiální Hondy RC212V. Je však ve Endurance, kde debutoval v roce 2006 na Bol d’Or, kde si vybudoval kariéru záviděníhodných úspěchů.
OCENĚNO VŠEMI NEJLEPŠÍMI TÝMY
Buďte svědky toho, že Erwan Nigon si získal důvěru všech hlavních špičkových týmů. Ve své dlouhé bojovnosti ve vytrvalostních motocyklových závodech závodil 39letý rodák z Riom se Suzuki SERT, GMT94 Yamaha, Honda Endurance Racing, BMW Motorrad France, TRICKSTAR, Kawasaki SRC, dokud se v kariéře 2022 nepřestěhoval do Viltais Racing IGOL Yamaha. v EWC vyhrál 24 hodin Le Mans ve dvou samostatných příležitostech (2014 s SERT, 2019 s Kawasaki SRC), výše zmíněný Bol d’Or 2022 a v neposlední řadě i titul mistra světa ve vytrvalosti 2018/2019 s Kawasaki SRC.
NÁRODNÍ ŠAMPION SUPERBIKE
Vedle svých úspěchů ve vytrvalostních závodech se Erwan Nigon prosadil také ve sprintových závodech, když se v roce 2010 stal francouzským šampionem Superbike a v roce 2012 mistrem IDM Superbike, v obou případech jako jezdec BMW Motorrad.
SLOVA ERWANA NIGONA
“S velkým pohnutím oznamuji svůj odchod do důchodu“Připustil Erwan Nigon.” “Když o tom mluvím, běhá mi mráz po zádech. Motocyklování mě otřáslo celým životem, takže otočení stránky není tak triviální. Nicméně si myslím, že nadešel čas. Mým konečným cílem bylo vyhrát Bol d’Or a to se mi podařilo. Teď je mi 39 a zakončit svou závodní kariéru vítězstvím je to, o čem jsem snil. Po 25 sezónách mohu říci, že jsem dokonalý jezdec. Napadají mě některé důležité body, jako je zkušenost testovacího jezdce Michelinu pro MotoGP na Hondě Pedrosa, ale také tituly FSBK a IDM s BMW. Rozhodně nemohu zapomenout na titul mistra světa FIM EWC s SRC Kawasaki v sezóně 2018/2019. Jsem spokojený s tím, čeho jsem dosáhl, nyní nastal čas pustit se do nových projektů, samozřejmě vždy ve světě motocyklů. Můj odchod ze závodění neznamená konec mé vášně pro tento sport“.
