Energica Eva Ribelle a participé cette année au Championnat National SuperHooligan avec MotoAmerica grâce à Tytlers Cycle Race et au pilote Stefano Mesa. Tout ce qui s’est passé au cours de cette saison éblouissante a dépassé les rêves les plus fous de tous les protagonistes impliqués. Lors de la dernière course CoTa à Austin, au Texas, Energica est une fois de plus entrée dans l’histoire avec Stefano Mesa. Au volant de l’Energica Eva Ribelle RS équipée du kit Corsa Clienti, il a obtenu une fantastique deuxième place, battant presque toutes les motos à moteur à combustion interne (ICE) présentes sur la piste.
Rapide par grande chaleur
Le Circuit des Amériques, également connu sous le nom de Cota, est un circuit de 3 426 milles, encore plus long que Daytona, avec 20 virages. Au départ de la course 1, il faisait très chaud : 39 ºC dans l’air, l’asphalte bouillait. Ce qui, sur le papier, pourrait techniquement donner du fil à retordre à n’importe quelle moto électrique ne l’a pas été. Stefano Mesa, grâce à un départ étonnant qui l’a immédiatement conduit à la deuxième puis à la troisième place, a conservé sa position jusqu’à ce qu’un drapeau rouge l’oblige à rentrer aux stands. Il a fait encore mieux dès que les pilotes ont repris la piste, restant en lice pour le podium et profitant de cette incroyable opportunité.
Jeremy McWilliams hors de combat
Mesa s’est battu avec acharnement et s’est montré très agressif sur les freins, rendant la vie difficile à tout le monde. Aux prises avec l’Energica, Cory West et une vieille connaissance du MotoGP Jeremy McWilliams ont quitté les lieux. Stefano Mesa a donc décroché la deuxième place, célébrée par le CTO d’Energica Giampiero Testoni et par les #EnergicaOwners qui ont ainsi pu célébrer cet exploit également lors de la Semaine Energica 2023, organisée du 5 au 10 septembre.
La compagnie électrique italienne a lancé le défi
Vous pouvez imaginer la joie dans le stand Tytlers Cycle Racing et au siège d’Energica, alors que toute l’équipe célébrait encore un autre exploit historique : le premier podium d’une moto électrique contre la combustion interne à Cota. Mesa et l’Eva Ribelle RS sont désormais une force avec laquelle il faut compter, comme leurs adversaires l’ont réalisé lors de ce premier championnat d’Energica en MotoAmerica. De plus, ils ont compris qu’il ne serait désormais plus surprenant qu’ils voient le bolide électrique devant eux lorsque les feux de départ s’éteignent.
Un super budget
La première aventure d’Energica dans le Super Hooligan se termine avec un budget difficile à prévoir à la veille de l’événement. L’effort a été possible grâce à la détermination du pilote, Stefano Mesa et à l’engagement de toute l’équipe, du directeur Michael Kiley à tous les techniciens. Enfin, le principal partenaire d’Energica, PETRONAS Iona, a joué un rôle important. Energica a partagé le succès avec tous les partenaires MotoAmerica Racing qui ont choisi, comme tous nos clients, de relever le défi endothermique : miser sur l’électrique.
