Införandet av systemet för enkel tankning borde inte vara den enda stora ändringen av FIM EWC 2023 Endurance World Championship. Från och med nästa säsong kan en förändring införas som är avsedd att, om vi så vill, något förvränga konceptet “uthållighetslopp“. Ännu inte officiellt (och definierat), från och med nästa år bör lagen tillåtas att byta ut motorn i händelse av ett problem under loppet.
KONCEPTET UTHOLDSLÖP
Detta skulle i allt väsentligt representera en verklig revolution för FIM EWC. Enligt förordning är alla typer av reparationer eller ingrepp på motorcyklar efter fall och/eller tekniska problem för närvarande tillåten under ett lopp (8 eller 24 timmar). Allt beviljat, förutom byte av ram och motor.
BYT MOTOR
Men tack vare specialitetens utveckling utvärderas möjligheten att tillåta teamen att byta ut motorn under loppet i händelse av problem. En fråga som dök upp i den senaste Bol d’Or när, efter de första timmarna av loppet, den stora majoriteten av de officiella teamen faktiskt hade stött på problem med själva motorerna. Tänk bara på Yoshimura SERT Motul Suzuki, ur spelet efter bara 1 timme och 5 minuters racing på grund av ett motorproblem, utan möjlighet att återuppta banan.
DET TALAR OM DET I UTHOLDSMILJÖER
Motorbytet i loppet skulle därför kunna göra det möjligt för teamen att komma in i loppet igen, om än tydligt betala tull i form av tid för att ersätta densamma. På pappret skulle de som skulle få ett motorstopp därför inte hamna i segerloppet, men åtminstone kunna hedra engagemanget genom att återvända till spelet och tjäna några poäng för mästerskapsställningen. Uppenbarligen skulle man dra fördel av enheten monterad på den andra cykeln (T-Bike), lämpligt stämplad och kontrollerad av stewarderna i förväg.
OK ATT BYTA VEVHUS
För nu är det säkert att från 2023 kommer byte av vevhuset att tillåtas under loppet. För byte av hela motorn kommer det att diskuteras igen vid de kommande mötena i FIM Road Racing Commission. En förändring som säkerligen kommer att orsaka diskussion, för antaganden som är avsedda att förändra själva konceptet, essensen och filosofin för motorcykeltävlingar.