Die Langstrecken-Weltmeisterschaft spricht immer mehr Italienisch. Niccolò Canepa, 35, war maßgeblich am Triumph von Yamaha Yart bei den 24 Stunden von Spa-Francochamps beteiligt, dem zweiten der vier Läufe der Weltmeisterschaftsserie. Das Ergebnis stand schon im Qualifying außer Frage, als Nick der Schnellste auf der Strecke war und zur Pole-Position seiner Mannschaft beitrug. Auf einer sehr schnellen Strecke mit durchschnittlich 180 km/h pro Runde war die Werks-YFZ-R1 beeindruckend, ebenso wie die drei Fahrer, die sich beim Fahren abwechselten. Zusätzlich zu Canepa stellte Yamaha Yart die üblichen Marvin Fritz und Karel Hanika an: ein Trio auf höchstem Niveau, das dem Rennen für alle ein unhaltbares Tempo verlieh. Auch für den amtierenden Meister Honda FCC TSR und für Suzuki Sert Yoshimura.
Auf der Straße verloren
Die beiden konkurrierenden Teams taten sich die Hälfte des Rennens schwer, dann erlitt die CBR-RR in der Nacht leichte mechanische Rückschläge, während die GSX-R am frühen Morgen aufgrund des Ausfalls der Wasserpumpe in die Garage rutschen musste . Dieses technische Problem führte dazu, dass Suzuki die von BMW Motorrad geerbte dritte Stufe des Podiums verlor. Die deutsche Formation hatte einen komplizierten Start, bei dem Jeremy Guarnoni durch das Einfahren des Safety-Cars getäuscht wurde, was zu einem obligatorischen Stopp in der Boxengasse führte, bevor er mit einer Runde Verzögerung auf die Strecke zurückkehrte. Doch dann fuhr die M 1000 RR problemlos und bewies die Höhen und Tiefen der Ardennen wunderbar, wo sie im vergangenen Jahr einen durchschlagenden Erfolg erzielte.
Das andere Italien
Beim ersehnten 24-Stunden-Ziel feierte nicht nur Niccolò Canepa, sondern auch ein weiteres schönes Stück Italien. Christian Gamarino und Kevin Calia belegen für das Kawasaki Team 33 Luit April Motos den achten Gesamtrang. Vor allem aber schätzten sie lange Zeit den Erfolg in der Superstock-Kategorie, der am Ende eines verrückten Kampfes an Honda National Moto ging. Die beiden Mannschaften forderten sich im zweiten Teil des Rennens auf gleichen Runden gegenseitig heraus und kämpften am Ende eines Rennens, das fast 3800 Kilometer dauerte, mit wenigen Sekunden Vorsprung um den Sieg! Auf dem Stock-Podium stand auch Honda No Limits, der insgesamt Neunter wurde.
AKTUALISIERUNG
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