Είναι 19 ετών αλλά φαίνεται νεότερος. Ο Luke Power είναι ένας από τους νεότερους αναβάτες στο World Supersport, αλλά όταν βγαίνει στην πίστα δείχνει ήδη μεγάλη ωριμότητα. Ο νεαρός Αυστραλός ταλέντο της MotoZoo Me Air Racing, συμπαίκτης του Federico Caricasulo, είναι δεύτερος στο World Challenge πίσω από τον συμπατριώτη του Tom Edwards και μπροστά από τον Simone Corsi. Στο Assen, σε δύσκολες συνθήκες, στον αγώνα 1 πέτυχε το top 10 και τη δεύτερη θέση στην ηπειρωτική σειρά. Στον αγώνα 2 οδήγησε για πρώτη φορά αγώνα World Supersport. Δεν υλοποιήθηκε αλλά ξεχώρισε.
«Το συναίσθημα του να είσαι επικεφαλής ενός αγώνα παγκοσμίου πρωταθλήματος ήταν λίγο σουρεαλιστικό – Λέει ο Λουκ Πάουερ στον Κορσεδημότο – αλλά μετά από έναν γύρο ήμουν συγκεντρωμένος μόνο στον αγώνα μου. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες και έτσι απλά επικεντρώθηκα στο να μην κάνω λάθη και να προσπαθήσω να τελειώσω τον αγώνα όσο πιο γρήγορα γινόταν».
Πώς αξιολογείτε τους πρώτους εποχικούς αγώνες στο World Supersport;
“Ηταν καλο. Από την πρώτη δοκιμή στη Χερέθ, είχα μια καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα και προφανώς με την ομάδα. Στην Καταλονία τα πράγματα δεν πήγαν όπως έπρεπε την Παρασκευή, επειδή έπεσα στα προκριματικά, αλλά η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά για να ξαναφτιάξει τη μοτοσυκλέτα και παρόλο που χάσαμε την ευκαιρία να φτάσουμε στους βαθμούς, ο ρυθμός που είχαμε ήταν αρκετά καλός για να μείνουμε στην πρώτη δεκάδα: το πρόβλημα μόλις ξεκινούσε από τόσο πίσω. Στο Άσεν κάναμε ένα μεγάλο βήμα μπροστά σε δύσκολες συνθήκες. Το να είμαι επικεφαλής στον Αγώνα 1 και να παλεύω για τη νίκη και το βάθρο και τις δύο ημέρες ήταν εξαιρετικά ωραίο και αποτελεί απόδειξη της σκληρής δουλειάς μου και της ομάδας. ομάδα”.
Πώς αισθάνεσαι με την ομάδα;
«Ειλικρινά, η ομάδα Motozoo Me Air MV Agusta είναι σαν τη δεύτερη οικογένειά μου. Ήδη πέρυσι, όταν ήμουν στην πρώτη μου χρονιά στην παγκόσμια σκηνή, ήταν ευπρόσδεκτοι και με βοήθησαν πραγματικά να προσαρμοστώ στη ζωή στην Ευρώπη. Είναι πολύ επαγγελματίες και έχουν το ίδιο πάθος και κίνητρο για να πετύχω τους στόχους μου. Είμαι πραγματικά ευγνώμων που ο Fabio Uccelli και η ομάδα μου έδωσαν πρώτα από όλα την ευκαιρία να αγωνιστώ στο World Supersport και δεύτερον που πιστεύουν σε μένα σε σημείο να μου έχουν δώσει ένα πολυετές συμβόλαιο».
Θα είστε με τη Motozoo και το 2025.
«Ήταν μια πολύ εύκολη απόφαση να αποφασίσω να μείνω στην ομάδα, ειδικά υπό το φως των σχεδίων τους. Μου αρέσει πολύ η ομάδα, το περιβάλλον, οι άνθρωποι: Είμαι χαρούμενος που ζούμε το μέλλον μαζί».
Ποια είναι τα περιθώρια ανάπτυξης;
«Είναι μόλις η δεύτερη χρονιά μου στο MotoGP Supersport, οπότε έχω πολλά να μάθω. Εξακολουθώ να προσαρμόζομαι στο MV Agusta, αλλά κάθε φορά που οδηγώ μαθαίνω περισσότερα και βελτιωνόμαστε. Οι προκριματικές δεν ήταν ποτέ ένα από τα δυνατά μου σημεία και ξέρω ότι είναι κάτι στο οποίο πρέπει να δουλέψω. Στο Assen προκρίθηκα δωδέκατος στην τέταρτη σειρά, κάτι που ήταν ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός και έτσι ξέρω ότι αν συνεχίσω να πιέζω μπορούμε να πάμε ακόμα καλύτερα. Όντας μπροστά στο Assen έμαθα πολλά για τη στρατηγική του αγώνα και είμαι σίγουρος ότι θα με βοηθήσει στους επόμενους αγώνες. Τώρα πρέπει να βελτιώσω τα ιταλικά μου για να μπορώ να καταλάβω πότε το αφεντικό μου (Fabio Uccelli) είναι χαρούμενο!».
Εποχικοί στόχοι;
«Φέτος μέχρι στιγμής έχω βελτιωθεί σε κάθε συνεδρία και έτσι θέλω να συνεχίσω να το κάνω. Προφανώς ο στόχος είναι να κερδίσω το WorldSSP Challenge και θα κάνω ό,τι μπορώ για να το πετύχω. Ένας μελλοντικός στόχος είναι να προσπαθήσω να είμαι στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport με το Motozoo ME AIR: αυτός είναι ο κύριος στόχος μου».
Η εκδήλωση Misano πλησιάζει. προσδοκίες;
«Η προσδοκία μου είναι να παλέψω για τους βαθμούς. Μετά από δύο εξαιρετικούς πρώτους γύρους στην Ισπανία και την Ολλανδία, είμαι σίγουρος, ειδικά με τον τρόπο που δουλεύουμε η ομάδα και εγώ: μπορούμε να πετύχουμε δύο καλά αποτελέσματα στον εντός έδρας αγώνα της ομάδας μου».
Κοινωνική φωτογραφία