Η Kawasaki δεν ξεκίνησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2023 όπως αναμενόταν. Μετά την ενθαρρυντική δεύτερη θέση του Jonathan Rea στον πρώτο αγώνα στο Phillip Island, τα αποτελέσματα έφτασαν κάτω από τις προσδοκίες.
Αν και υπήρχε η επίγνωση ότι δεν είχε κλείσει το χάσμα στη Ducati, η οποία παρουσιάστηκε με ένα ενημερωμένο και πιο ανταγωνιστικό Panigale V4 R, η ομάδα πίστευε ότι θα μπορούσε να πετύχει περισσότερα μεταξύ Αυστραλίας και Ινδονησίας. Στην κατάταξη των κατασκευαστών, η μάρκα του Akashi είναι τρίτη με 51 βαθμούς, όσο και η Honda. Στον οδηγό, από την άλλη, ο Τζόνι είναι έκτος σε υψόμετρο 44 και με διαφορά τουλάχιστον 68 πόντων από τον ηγέτη Alvaro Bautista. Το τρακάρισμα στον Αγώνα 2 στο Mandalika βαραίνει λίγο. Ο Άλεξ Λόους είναι ακόμη δωδέκατος με μόλις 22 βαθμούς.
Superbike, δοκιμές σε Αραγονία και Βαρκελώνη: Η Kawasaki προσπαθεί να βγει από την κρίση
Ο επόμενος γύρος του ημερολογίου Superbike του 2023 είναι προγραμματισμένος για το Assen το Σαββατοκύριακο 21-23 Απριλίου και, πριν από αυτό, η Kawasaki θα πάει στην πίστα για δύο διαφορετικές δοκιμές. Στις 23 και 24 Μαρτίου θα γυρίσει στην Αραγονία, αλλά δεν θα είναι μόνη της. Μάλιστα, στη Motorland θα είναι και η ομάδα Pedercini Vinales με τον Isaac Vinales, η ομάδα Honda με το δίδυμο Lecuona-Vierge, η ομάδα Motoxracing με τον Bradley Ray και η ομάδα Motozoo Kawasaki (World Supersport) με τους Tom Booth-Amos και Luke Power.
Το άλλο τεστ είναι προγραμματισμένο στη Βαρκελώνη στις 30-31 Μαρτίου. Εκείνη την ευκαιρία θα βρεθούν στην πίστα όλες οι επίσημες ομάδες και μεγάλο μέρος των ανεξάρτητων. Ο Rea και ο Lowes θα προσπαθήσουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον χρόνο της πίστας για να βελτιώσουν την αίσθηση και την ταχύτητά τους με το Ninja ZX-10RR.
Ασέν πίστα λύτρωσης για τη Ρέα;
Οι δύο δοκιμές στην Ισπανία θα είναι πολύ χρήσιμες για να είμαστε έτοιμοι για τους ευρωπαϊκούς γύρους, ξεκινώντας από αυτό στο Άσεν. Το TT Circuit θα μπορούσε να είναι υπέρ της Kawasaki, δεδομένου ότι η ισχύς του κινητήρα δεν κάνει τη διαφορά εκεί. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο Ρέα μπορεί να ξεκινήσει ως φαβορί, αλλά πρέπει να τον δούμε πιο ανταγωνιστικό.
Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής SBK μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα εξαιρετικό ρεκόρ στο Assen. Κέρδισε εκεί δεκαεπτά φορές, συμπεριλαμβανομένων των Superpole Races. Ήδη στα χρόνια του Honda είχε θριαμβεύσει στην Ολλανδία και είχε πάντα ένα καλό συναίσθημα με αυτή την πίστα. Το 2021 μάλιστα σημείωσε χατ-τρικ με την Kawasaki. Η ελπίδα του είναι να επιστρέψει τουλάχιστον στο βάθρο σε αυτό που πάντα οριζόταν ως τοΠανεπιστήμιο δύο τροχών.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing