Ο Alvaro Bautista προειδοποίησε ότι ο αγώνας Superpole “θα είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία από ό,τι στον αγώνα 1″ ότι ο Ισπανός και η Ducati κυριάρχησαν, τερματίζοντας με πλεονέκτημα δέκα δευτερολέπτων. Ο λόγος είναι τεχνικός: στην απόσταση των δέκα γύρους δεν θα υπάρχουν τα ίδια προβλήματα ανθεκτικότητας των ελαστικών που κόπηκαν τα φτερά του Toprak Razgatlioglu και ανάγκασαν τον Jonathan Rea να υιοθετήσει μια πολύ συντηρητική διαχείριση αγώνα. Και οι δύο διεκδικητές του World Superbike θα είναι σε θέση να ξεφύγουν από την αρχή μέχρι το τέλος, ασκώντας πίεση στον Alvaro Bautista. Αλλά έχει έγκυρα όπλα για να απαντήσει: η καλύτερη στιγμή στο ζέσταμα είναι η επιβεβαίωση ότι η διαμόρφωση “full power” της Ducati μπορεί να δώσει εξαιρετικά αποτελέσματα…
Μείωση ισχύος
Για να μην βάλουν τα ελαστικά στον αγώνα 1 σε κρίση, ο Alvaro Bautista και η ομάδα της Ducati έχουν λάβει διάφορα μέτρα. Πρώτα απ ‘όλα, η ισχύς έχει μειωθεί δραστικά στα σημεία του Catalunya Circuit που έθεσαν περισσότερο τον έλεγχο σε κρίση. «Σιγουρευτήκαμε ότι ο κινητήρας έχει πολύ ήπια απόκριση», εξήγησε ο Bautista μετά τη νικηφόρα διαδρομή στον αγώνα 1. Επιπλέον, ο ίδιος ο Ισπανός αναβάτης υιοθέτησε ένα συγκεκριμένο στυλ οδήγησης, ώστε να μην πιέζει πολύ τα ελαστικά. «Είναι μια στρατηγική που βελτίωσα τις μέρες του MotoGP, σε αυτήν την πίστα δεν μπορούσες να πιέσεις για ολόκληρο τον αγώνα, αλλά μόνο στους τελευταίους γύρους, προσέχοντας να μην ψηθούν τα ελαστικά πολύ νωρίς». Σημασία έχει η εμπειρία…
Άλλαξε τα πάντα
Για τον αγώνα σπριντ η διαμόρφωση του Ducati Panigale V4 θα είναι διαφορετική. Θα επιστρέψουμε στην «πλήρη δύναμη» γιατί θα χρειαστούν όλα τα διαθέσιμα άλογα για να κρατήσουν μακριά, ιδιαίτερα τον Τοπράκ διψασμένο για εκδίκηση. Τα ελαστικά μπορούν επίσης να αλλάξουν. Για τον αγώνα σπριντ, το πίσω SCQ, το πολύ μαλακό, καθώς και το μπροστινό B0570 που έκανε το ντεμπούτο του στο Magny Cours θα ήταν διαθέσιμο και για αυτό το αγώνισμα η Pirelli το κάνει διαθέσιμο (καθώς και για κατατακτήριες) μόνο για τον σύντομο αγώνα . Το Catalunya Circuit είναι μια πολύ απαιτητική πίστα για τα ελαστικά, θα δούμε ποιος θα τα παίξει όλα.
Στο Amazon «How I designed my dream» η αυτοβιογραφία του ιδιοφυούς Adrian Newey