Superbike, Alex Polita “Εγώ, από μια άλλη εποχή: οι σημερινοί αναβάτες δεν κάνουν θυσίες”

0
4
Alex Polita; Superbike

Ο Alex Polita πάντα αγαπούσε να πετάει με το ποδήλατό του μοτοκρός. Έπρεπε να είχε γίνει πρωταθλητής των τροχών, αντί να μπήκε στον κόσμο της ταχύτητας. Ευθύς και ειλικρινής, λέει πάντα τα πάντα στο μυαλό του: καλώς ή κακώς. Ο Alex Polita είναι ίσως ένας από τους πιο αληθινούς, γνήσιους και χαρισματικούς αναβάτες που έχουμε πάει ποτέ στην Ιταλία. Πιθανότατα πήρε λιγότερα από όσα του άξιζε, ωστόσο κέρδισε το Παγκόσμιο Κύπελλο Superstock 1000, αγωνίστηκε στα WSBK, WSSP, BSB, το γερμανικό πρωτάθλημα και το CIV. Αυτή τη στιγμή εργάζεται στον κόσμο της μοτοσυκλέτας ως επίσημος δοκιμαστής Pirelli για τον τομέα των Superbike και ίσως το 2023 να συμμετάσχει στους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής.

Alex Polita, αν κοιτάξεις στον καθρέφτη ποιον βλέπεις;

«Βλέπω έναν χαρούμενο και ολοκληρωμένο άνθρωπο που εξακολουθεί να εργάζεται σε μοτοσυκλέτες και σε μια μεγάλη εταιρεία. Σήμερα είμαι δοκιμαστής, συνεχίζω την εξέλιξη των ελαστικών, προπονούμαι, κάνω ποδήλατο, με ποδήλατο μοτοκρός, πηγαίνω βόλτα με τον σκύλο μου και είμαι καλά. Δεν έχω αγωνιστεί φέτος, τώρα αξιολογώ αν θα κάνω ή όχι κάτι στο Endurance αλλά μόνο αν πραγματικά αξίζει τον κόπο. Ακολουθώ τους αγώνες απ’ έξω και δεν μου λείπουν, είμαι από άλλη γενιά πλέον”.

Οι οποίες?

«Αυτή των αναβατών όπως ο Scassa, ο Baiocco, ο Roccoli αλλά και ο Pirro. Παιδιά που δούλεψαν πολύ σκληρά, έδωσαν στον εαυτό τους πολλά αλλά πολλά να κάνουν. Σήμερα δεν βλέπω πια όλη αυτή την επιθυμία για θυσίες: κοιτάμε περισσότερο σε κάτι άλλο. Όταν αγωνιζόμουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, συχνά δεν είχαμε πραγματικά χρήματα για να πάμε σε εστιατόρια, αλλά είχαμε ένα εξαιρετικό πάθος. Όταν κέρδισα το Παγκόσμιο Κύπελλο Stock 1000, δεν είχα τον προϋπολογισμό για να συνεχίσω, αλλά δεν έμεινα στην άκρη. Κάποτε ίσως υπήρχε περισσότερη αξιοκρατία. Σήμερα δεν υπάρχει λίρα, οπότε είναι φυσιολογικό τα πράγματα να έχουν χειροτερέψει. Θα είναι λογικό ένας αναβάτης σαν τον Ταμπουρίνι να είναι με τα πόδια;»

Τον συναγωνιστήκατε;

«Είναι νεότερος από εμένα, αλλά βλέπω πώς πάει και το θυμάμαι καλά και στο παρελθόν. Πριν από δέκα χρόνια ήταν μεταξύ των πρωταγωνιστών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport με ένα πολύ ιδιωτικό λευκό και γαλάζιο μοτοποδήλατο. Φέτος αγωνίστηκε στο WSBK με καλή ομάδα αλλά με τη λιγότερο ανταγωνιστική Yamaha συνολικά, με κάταγμα στον αστράγαλο και σχεδόν πάντα σκόραρε στους πόντους. Τι άλλο έπρεπε να κάνει για να του αξίζει μια σέλα για το 2023; Τώρα όλα έχουν αλλάξει σε σχέση με μια φορά κι έναν καιρό».

Κοιτάζοντας πίσω στο παρελθόν σας, έχετε μετανιώσει;

«Όχι, γιατί είμαι ικανοποιημένος και περήφανος για αυτό που έχω κάνει. Δυστυχώς η καριέρα μου εξαρτήθηκε από τραυματισμούς και πάνω από όλα από έλλειψη χρημάτων γιατί σίγουρα δεν είχα πλούσια οικογένεια και σε αυτό το άθλημα το μπάτζετ είναι το παν αλλά έδωσα περισσότερα από όσα μπορούσα. Έχω πετύχει σημαντικά αποτελέσματα ακόμη και με μέσα που δεν είναι στο ύψος τους και με αυτόν τον τρόπο έχω κερδίσει την εκτίμηση και τον σεβασμό των μεγάλων εταιρειών και εξακολουθώ να εργάζομαι στη μοτοσικλέτα σήμερα».

Πώς βλέπετε το ιταλικό πρωτάθλημα Superbike απ’ έξω;

«Όταν πηγαίνεις σχολείο ή είσαι πολύ καλός στο να σπουδάζεις ή να αντιγράφεις. Εδώ, θα αρκούσε να είμαι καλός στο να αντιγράψω το αγγλικό πρωτάθλημα ή το γερμανικό πρωτάθλημα στο οποίο συμμετείχα στο παρελθόν. Θα ήταν αρκετό να μιμηθούν άλλα έθνη. Το CIV Superbike δεν είναι τόσο εκπαιδευτικό όσο το BSB που πραγματικά προετοιμάζει τους αναβάτες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, αλλά ούτε είναι τόσο φθηνό όσο το γερμανικό όπου πληρώνεις 90 ευρώ για είσοδο στον αγώνα. Υψηλό κόστος, σύντομοι αγώνες, λίγες πίστες: Το CIV SBK είναι ένα άχρηστο πρωτάθλημα. Ευτυχώς ο Michele Pirro είναι εκεί αλλιώς θα ήταν μηδέν».

Κάποιοι αμφισβητούν λίγο την παρουσία του Pirro στο CIV. Είστε υπέρ;

«Μεγάλη ώρα! Αν κάποιος θέλει να σκεφτεί να φτάσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, πρέπει να τον ανταγωνιστεί στο CIV και να τον κερδίσει. Και ας μην λέγεται ότι έχει ανώτερη μοτοσυκλέτα γιατί τα Aprilia της Νέας M2 ή η Yamaha της ομάδας Keope είναι υπέροχα ποδήλατα. Ο Michele Pirro είναι ένας αναβάτης που με εμπειρία, αφοσίωση και θυσίες κατάφερε να γίνει βασικό πιόνι για την Ducati, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP και Superbike. Είναι ένας αναβάτης για παράδειγμα».

Στο Amazon «How I designed my dream» η αυτοβιογραφία του ιδιοφυούς Adrian Newey

Η φωτογραφία του Alex Polita στο Instagram