Μετά το δύσκολο ξεκίνημα στην Αυστραλία, το Σαββατοκύριακο στην Ινδονησία δεν ήταν εύκολο ούτε για τη BMW. Εκτός από την ενθαρρυντική έκτη θέση του Michael van der Mark στον αγώνα 1, τα αποτελέσματα στο Mandalika International Street Circuit δεν ήταν συναρπαστικά. Και ο Scott Redding άφησε επίσης ατμό ενάντια στο M 1000 RR του αφού αποσύρθηκε στην πρώτη θέρμανση.
Μέχρι στιγμής η γερμανική μοτοσυκλέτα δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες. Παρά τις μεγάλες βελτιώσεις που ανακοινώθηκαν, δεν έχει σημειωθεί καμία σημαντική πρόοδος από το 2022. Υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει. Δεν λέγεται ότι με την πάροδο του χρόνου δεν θα υπάρχει η πιθανότητα να δούμε τον Βαυαρό κατασκευαστή πραγματικά ανταγωνιστικό στο World Superbike, αλλά το χάσμα για να καλυφθεί από τους ηγέτες της κατηγορίας είναι ακόμα μεγάλο. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε, όπως ήδη καταλάβαμε από τις δοκιμές προετοιμασίας.
Superbike Indonesia: Τα σχόλια του Scott Redding
Ο Ρέντινγκ, μετά την αποχώρησή του από τον αγώνα 1, τερμάτισε ένατος στον αγώνα Superpole και δέκατος στον Αγώνα 2. Βλέπει θετικές αναλαμπές για το μέλλον, παρά το γεγονός ότι είναι δυσαρεστημένος που δεν μπορεί να αγωνιστεί για το βάθρο:Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την παράσταση την Κυριακή μετά από ένα απογοητευτικό Σάββατο. Ήδη από την προθέρμανση είχα καλύτερες αισθήσεις και αγωνιζόμενος τις επιβεβαίωσα. Στον αγώνα 2 ήμουν άτυχος, τράκαρα όταν βγήκε η κόκκινη σημαία και έπρεπε να κάνω επανεκκίνηση από την 14η αντί για την 8η. Το επίπεδο είναι υψηλό και το να κάνεις τη διαφορά είναι περίπλοκο. Έκανα καλή αρχή και συνήλθα, μετά έκανα ένα λάθος στη στροφή 1 και έχασα θέσεις, καταλήγοντας δέκατος“.
Ο Σκοτ έφυγε από την Ινδονησία με θετικά σχόλια και αισιοδοξία εν όψει των επόμενων γύρων του παγκοσμίου πρωταθλήματος SBK:Για πρώτη φορά φέτος ένιωσα περισσότερη αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα και είχα την αίσθηση ότι μπορώ να πιέσω. Ήμουν χαρούμενος στο τέλος του αγώνα. Ελπίζω ότι μπορούμε να χτίσουμε από εδώ για το υπόλοιπο της σεζόν“.
Η BMW δοκιμάζει στη Βαρκελώνη για τη βελτίωση της M 1000 RR
Ο πρώην αναβάτης της Ducati έχει ξεκάθαρες ιδέες για το τι πρέπει να βελτιωθεί στο M 1000 RR του, συγκεκριμένα έχει δύο αιτήματα: “Πρέπει να κάνουμε το ποδήλατο να γυρίζει περισσότερο – εξηγεί – και έχουν περισσότερη επιτάχυνση εκτός στροφών. Έχω την αίσθηση ότι αν καταφέρουμε να κάνουμε ένα βήμα μπροστά, θα είμαστε πιο ανταγωνιστικοί και θα μπορούμε να οδηγούμε πιο εύκολα. Θα χαρώ αν μπορέσουμε να βελτιωθούμε“.
Ο επόμενος γύρος του ημερολογίου Superbike είναι προγραμματισμένος στο Assen το Σαββατοκύριακο 21-23 Απριλίου. Πρώτα, ωστόσο, η BMW θα είναι σε δράση στη Βαρκελώνη για μια πολύ σημαντική δοκιμή. Θα προσπαθήσουμε να αναπτύξουμε περαιτέρω τη νέα μοτοσυκλέτα και να τη βελτιώσουμε στα πιο αδύναμα σημεία.
Φωτογραφία: BMW