Οι επιδόσεις του Toprak Razgatlioglu στους πρώτους αγώνες με την M 1000 RR πρέπει να αποτελέσουν έμπνευση για τους άλλους αναβάτες της BMW. Ξεκινώντας με τον Scott Redding, ο οποίος είναι ο χειρότερος στη βαθμολογία και που απογοήτευσε περισσότερο στους δύο αρχικούς γύρους. Το Phillip Island και η Barcelona δεν είναι κομμάτια που αγαπά, αλλά το χάσμα από τον νεοφερμένο ήταν πραγματικά τεράστιο και αδικαιολόγητο. Θα δούμε αν ο Άσεν αποτελεί σημείο καμπής για αυτόν.
Superbike, ο Redding έκπληκτος από τον Razgatlioglu
Ο Βρετανός οδηγός αναγνωρίζει το τεράστιο ταλέντο του Ραζγκατλίογλου, αλλά δεν φανταζόταν ότι θα μπορούσε να οδηγήσει τη BMW στον θρίαμβο τόσο σύντομα, ειδικά σε μια πραγματικά απαιτητική πίστα όπως η Μπαρτσελόνα:Η Τοπράκ κάνει εκπληκτική δουλειά – είπε στην επίσημη ιστοσελίδα WorldSBK – και πρέπει να τον συγχαρώ, γιατί έκανε κάτι που πίστευα ότι δεν θα συμβεί ποτέ. Θα μπορούσα να στοιχηματίσω στη ζωή μου ότι δεν θα κέρδιζε έναν αγώνα στη Βαρκελώνη και μου απέδειξε ότι έκανα λάθος. Είναι δύσκολο να δεις κάποιον άλλον να σε κερδίζει στο ίδιο ποδήλατο, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να δείχνεις σεβασμό και αυτό επίσης με παρακινεί“.
Ο Redding σίγουρα μελετά τον πρωταθλητή Superbike του 2021 για να καταλάβει πώς να είναι πιο ανταγωνιστικός στο M 1000 RR, ακόμα κι αν δεν μπορεί να αντιγράψει το στυλ οδήγησης του. Ωστόσο, οι νίκες του Τούρκου μπορούν να τον εμπνεύσουν:Όσο χαρούμενος κι αν είμαι γι’ αυτόν – παραδέχεται – είναι δύσκολο να το δεις, γιατί νιώθω ότι θα έπρεπε να είμαι ο τύπος που κερδίζει. Έχω παλέψει πολύ τα τελευταία χρόνια για να φτιάξω το πακέτο καλό και τώρα νιώθω ότι είναι, αλλά δεν είχα χρόνο να λάμψω. Δεν είμαι πικραμένος. Θέλω να νικήσω τους πάντες στην πίστα. Γι’ αυτό με παρακινεί, γιατί μερικές φορές είναι απαραίτητο να αποδεχτείς την ήττα για να βρεις φωτιά και συνεχίστε Καλύτερα“.
Ο Σκοτ θετικός για το υπόλοιπο της σεζόν
Ο οδηγός της ομάδας Bonovo Action είναι πεπεισμένος ότι έχει στα χέρια του μια BMW που μπορεί να τον οδηγήσει να πετύχει σαφώς καλύτερα αποτελέσματα από αυτά που πέτυχε στους δύο πρώτους γύρους:Σίγουρα υπάρχουν περισσότερες δυνατότητες στο ποδήλατο. Σε ό,τι με αφορά, το νέο φέρινγκ βοηθάει το ποδήλατο να χειρίζεται καλύτερα, αλλά μετά υποφέρω στην ευθεία στη μέγιστη ταχύτητα και αυτό με εμποδίζει λίγο. Αλλά συνολικά το πακέτο είναι καλύτερο. Δουλέψαμε για να μπορούμε να φρενάρουμε και να στρίβουμε καλά, τα καταφέραμε. Το ποδήλατο έχει κορυφαία ταχύτητα και επίσης ευελιξία. Είναι απλώς να προσπαθείς να τα συνδυάσεις όλα μαζί. Θέλουμε να είμαστε στην πρώτη πεντάδα και να παλέψουμε για το βάθρο“.
Ο Ρέντινγκ είναι φιλόδοξος και τα αποτελέσματα του Ραζγκατλίογλου σίγουρα τον ωθούν να βελτιωθεί. Το κίνητρο προέρχεται επίσης από τη διαπίστωση ότι ολόκληρο το περιβάλλον της BMW πιέζει για να κάνει το έργο Superbike επιτυχημένο. Για παράδειγμα, η δημιουργία της ομάδας δοκιμών είναι μια κίνηση που ο Scott ήθελε εδώ και καιρό και η οποία θα είναι πολύ χρήσιμη για την ανάπτυξη του M 1000 RR:Είναι κάτι για το οποίο πιέζαμε από την πρώτη χρονιά και δεν υλοποιήθηκε για πολύ καιρό. Τώρα δεν χρειάζεται να σκεφτόμαστε δοκιμές, αλλά απλώς να κάνουμε αγώνες για να δούμε αν μπορούμε να κάνουμε τη μοτοσυκλέτα πιο γρήγορη με μικρές λεπτομέρειες. Τα προηγούμενα χρόνια, με τον Michael εκτός, ήμουν ο καπετάνιος του σκάφους. Τώρα υπάρχει κάποιος που έχει περισσότερο τον έλεγχο και που λέει αυτό που χρειαζόμαστε. Είναι η καλύτερη κίνηση που έχει κάνει η BMW“.
Φωτογραφία: WorldSBK