Οι Διεθνείς της Ιταλίας έχουν αναδείξει έναν οίκο ιδιαίτερα. Μιλάμε για τη Yamaha, η οποία πρώτα από όλα πανηγύρισε με τον Jeremy Seewer, νικητή της κατηγορίας MX1. Δεν πρέπει να ξεχνάμε και τον Maxime Renaux που είναι σίγουρα σε εξαιρετική φόρμα και 2ος συνολικά, δίνοντας έτσι στον Iwata ένα ωραίο ένα-δύο. Ένα ωραίο «ζέσταμα» για όνειρα δόξας του οίκου των τριών πιρουνιών συντονισμού στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross. Το 2022 κέρδισε τον τίτλο των κατασκευαστών, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό: ψάχνουμε για ένα αντίγραφο αυτής της μοναδικής ίριδας αναβάτη που έχει κερδίσει μέχρι στιγμής, καθώς η κορυφαία κατηγορία ονομάζεται MXGP. Είναι αυτή μια πιθανή πρόκληση το 2023;
Η Yamaha αρχίζει να ζεσταίνεται
Ο άγριος Τζέφρι Χέρλινγκς επιστρέφει μετά την αναγκαστική απώλεια την περασμένη σεζόν. Ο Τιμ Γκάιζερ, από την άλλη, δυσκολεύεται αυτή τη στιγμή λόγω του τραυματισμού που υπέστη στο Arco di Trento το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ας μην ξεχνάμε όμως ότι η Yamaha άφησε πίσω της ένα κρεσέντο του 2022. Ο Jeremy Seewer είναι ο ισχύων αντι-πρωταθλητής MXGP (για πέμπτη φορά), ο Maxime Renaux ως πρωτάρης έχει ήδη μάθει τι σημαίνει να κερδίζεις ένα GP και να τερματίζεις 4ος παγκόσμιος πρωταθλητής, ακριβώς μπροστά από τον Glenn Coldenhoff. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το τρίο έγραψε ιστορία για τη μάρκα στον τελευταίο γύρο στη Φινλανδία. Θρίαμβος για τον Coldenhoff, δεύτερη θέση για τον Seewer και 3η για τη Renaux: για πρώτη φορά η Yamaha μονοπώλησε ένα βάθρο GP! Ειδικά το δεύτερο μέρος της περασμένης σεζόν θα μπορούσε να αποτελέσει ορμητήριο για το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο. Η Internazionali d’Italia, με πολλούς πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος εν δράσει, είναι σίγουρα μια εξαιρετική αφετηρία για αυτό το 2023. Ακόμα κι αν οι πρώτες πραγματικές απαντήσεις θα έρθουν σίγουρα με την έναρξη της σεζόν (το ημερολόγιο).
Κυνηγώντας τον τίτλο MXGP
Από το 2014, η premier class έχει πάρει το σημερινό της όνομα. Έκτοτε είναι ένα Honda-KTM head-to-head σε ό,τι αφορά τους παγκόσμιους πρωταθλητές, με μόνο μία «στάση». Ο Romain Febvre, ο οποίος αγωνίστηκε για τη Yamaha το 2015, εξακολουθεί να είναι ο μόνος παγκόσμιος πρωταθλητής για την Iwata στην κατηγορία MXGP! Για να βρούμε τα στέμματα των άλλων αναβατών πρέπει να πάμε ακόμα πιο πίσω: το 2009 ο Tony Cairoli τα υπέγραψε (ο πρώτος του τίτλος στην κορυφαία κατηγορία), τη χρονιά πριν φροντίσει ο David Philippaerts. Ο πιο επιτυχημένος με τη Yamaha είναι αναμφίβολα ο Στέφαν Έβερτς, με τέσσερις από τους δέκα συνολικά τίτλους του (2003-2006). Στη συνέχεια, πρέπει να επιστρέψουμε όταν η κατηγορία ήταν η 250: Donnie Schmit (1992), John Van Den Berk (1988), Jacky Vimond (1986), Danny Laporte (1982), μέχρι τον πρώτο, ο Σουηδός Hakan Andersson ( 1973).
Φωτογραφία: Yamaha Racing