Η επανεκκίνηση μετά από τόσα προβλήματα δεν ήταν εύκολη. Ο Αλεσάντρο Λουπίνο γνώριζε τις δυσκολίες, έστω κι αν στην Αργεντινή ήλπιζε σε κάτι διαφορετικό. Ωστόσο, η Κυριακή ξεκίνησε με ένα τεχνικό πρόβλημα στον Αγώνα 1, η δεύτερη και τελευταία κούρσα δεν ήταν ευκολότερη (το ρεπορτάζ). Αλλά ήταν ακόμα ένα πρώτο βήμα, μια νέα αρχή στο MXGP, από το οποίο ο Lupino μπορεί να ξαναφτιάξει τον εαυτό του βήμα προς βήμα. Μια επιπλέον ώθηση θα έρθει σίγουρα από τον επόμενο γύρο, την πρώτη εντός έδρας φάση του 2023. Τι περιμένετε; Πώς τα πάει ο ιταλικός όμιλος και ποιο είναι το σημερινό επίπεδο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross; Να τι μας είπε.
Alessandro Lupino, πώς πήγε ο πρώτος γύρος του 2023;
Υπέφερα. Ας πούμε ότι περίμενα να είναι λιγότερο κουραστικό, αλλά ήταν δύσκολο. Τις τελευταίες δύο-τρεις εβδομάδες, ωστόσο, αισθάνθηκα αδιαθεσία, από το Arco ήμουν άρρωστος, μετά επτά ημέρες με αντιβίωση για απόστημα δοντιών. Ήξερα ότι θα υποφέρω, αλλά ήταν ακόμη περισσότερο από το αναμενόμενο.
Ακόμα και στον αγώνα δεν στάθηκες πολύ τυχερός.
Είχαμε ένα τεχνικό πρόβλημα στην πρώτη θέρμανση, δυστυχώς συνέβη μια ασήμαντη μαλακία την ώρα που ήμουν παραταγμένος στην πύλη της εκκίνησης. Στο δεύτερο moto ήμουν πολύ δύσκαμπτος, είχα οδηγήσει μόνο το πρωί και μπορούσα να οδηγήσω στο 60-70% των δυνατοτήτων μου. Δεν μπορούσα να πάω, φοβήθηκα. Δεν ήταν καλό ταξίδι.
Μια επιστροφή επομένως περίπλοκη.
Αναμφισβήτητα. Το μόνο καλό είναι ότι δεν πίεσα ποτέ, αλλά παρόλα αυτά, δεν ήμουν τόσο μακριά όσον αφορά τους χρόνους, τερμάτισα 12ος ή 13ος. Όχι πολύ μακριά από το 10 ακόμα κι αν ήμουν σε κακή κατάσταση, οπότε υπάρχει μια θετική πλευρά, ακόμα κι αν αυτή τη φορά δεν ήρθε το αποτέλεσμα.
Δύσκολο ξεκίνημα περισσότερο λόγω των τελευταίων προβλημάτων υγείας ή περισσότερο λόγω του ότι κάτι λείπει ως προετοιμασία;
Θα έλεγα και τα δύο τρεξίματα. Μου λείπει ακόμα η προετοιμασία: Έμεινα πολύ άδειο πέρυσι, 7-8 μήνες χωρίς ιππασία, οπότε μου παίρνει περισσότερο χρόνο για να επανέλθω σε φόρμα. Αλλά κατά τη γνώμη μου αυτό που με ενόχλησε ήταν τα γεγονότα των τελευταίων 15 ημερών, από το Arco di Trento: Δεν ήμουν ποτέ καλά, πάντα υπέφερα μεταξύ γρίπης και αντιβιοτικών. Ακόμα και στην προπόνηση, μέχρι τότε, ήμουν σε καλή κατάσταση, αλλά μετά δυσκολεύτηκα.
Ποιο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP βρήκε ξανά ο Alessandro Lupino;
Σε εκπλήσσει γιατί το επίπεδο είναι πάντα υψηλό! Ειδικά στους πρώτους αγώνες όλοι θέλουν να πιέσουν. Πέρυσι νομίζω ότι ήταν λίγο πιο χαμηλά, τώρα είναι πίσω και βλέπω τα πρώτα 7-8 όλα γρήγορα, μετά μια μικρή τρύπα. Ο πρωταθλητής Gajser δεν είναι εδώ φέτος, ο Herlings δεν είναι ακόμα σε φόρμα, οπότε θα έλεγα ότι είναι ένα 4-5 που μπορεί να παίξει για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Δεύτερος στην επιστροφή του, δόξα τω Θεώ, ο Herlings δεν είναι σε καλή κατάσταση…
Λέω ότι δεν είναι ακόμα γιατί θα δεις, όταν είναι ξανά σε φόρμα τα κερδίζει όλα. Ακόμα του δίνω τέσσερις, πέντε αγώνες και μετά δεν τον παίρνει κανείς πια! Μετά από έναν πρώτο αγώνα σαν αυτόν, όταν συνέλθει, δεν τον σταματούν άλλο, εκτός αν σταματήσει μόνος του.
Πώς πήγαν τα ιταλικά στρατεύματα γενικά;
Είμαι πολύ χαρούμενος για τον Adamo, πήγε πολύ γρήγορα! Είναι ένας τύπος που τα καταφέρνει: έχει καλό χαρακτήρα και μεγάλη επιθυμία να κάνει πράγματα, μου άρεσε. Ματθίας [Guadagnini] ήταν πολύ δυνατός το Σάββατο, μετά την Κυριακή ταλαιπωρήθηκε λίγο περισσότερο αλλά από πέρυσι τον βλέπω και στις προπονήσεις, έχει κάνει ένα βήμα μπροστά. Τρυπημένο, τον είδα σε λίγο μεγαλύτερη δυσκολία, αλλά ο πρώτος αγώνας δεν λέει την αλήθεια.
Ας πούμε ότι είναι ένα σημείο εκκίνησης για τη σεζόν.
Αυτό είναι σωστό, τότε στην αρχή της χρονιάς είμαι αυτός που δεν δίνει ποτέ ό,τι υπάρχει μέσα, οπότε είμαι ο πρώτος που λέω ότι ο πρώτος αγώνας δεν είναι απόλυτα αληθινός. Για παράδειγμα, θα μου πάρει λίγο περισσότερο χρόνο, ελπίζω να είμαι έτοιμος σε 3-4 εβδομάδες.
Τι μπορεί να μας πει τώρα ο Αλεσάντρο Λουπίνο για την πρόκριση στους βαθμούς;
Δεν ήμουν και δεν είμαι καβαλάρης υπέρ αυτών των πραγμάτων, δεν μου άρεσε. Πέρυσι, κατά τη γνώμη μου, η ζέστη του Σαββάτου ήταν πιο ήσυχη, τώρα κι αυτό είναι πιο έντονη. Τώρα γίνεται Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε τρεις γύρους ανά GP, 10 βαθμοί είναι σημαντικοί. Απλώς δεν μου άρεσε, είναι μια ακόμη ζέστη και άρα ένας ακόμη κίνδυνος. Ήταν πριν, αλλά τώρα πρέπει να δώσω 100% και όχι 70-80% όπως παλιά.
Με αρχειοθετημένο το GP στην Αργεντινή, ο πρώτος εντός έδρας γύρος του 2023 είναι στον ορίζοντα.
Είμαστε στην Ιταλία, αυτό είναι το μόνο θετικό. Ακόμα κι αν δεν είναι από τους αγαπημένους μου GP και υπό αυτές τις συνθήκες δεν μπορώ να στοχεύσω ακόμα σε ένα καλό αποτέλεσμα. Αλλά αυτή τη στιγμή δεν είναι αυτό που ψάχνω, απλά στοχεύω να έχω δύο καλές μέρες και να φέρω κάτι καλό στο σπίτι.
Εκτός από το αποτέλεσμα, θα είναι ακόμα ένα επιπλέον κίνητρο, σωστά;
Το τρέξιμο στην Ιταλία είναι σίγουρα ένα επιπλέον ερέθισμα και υποστήριξη, ακόμα κι αν σας λείπει κάτι. Αν ήταν στο χέρι μου, θα έκανα 15 αγώνες για το Παγκόσμιο Κύπελλο στην Ιταλία! Η ατμόσφαιρα είναι δέκα φορές καλύτερη, οι αγώνες στο σπίτι είναι απόλαυση για μένα.
Πώς είναι η πίστα Riola Sardo;
Είναι πολύ, πολύ όμορφο και νομίζω ότι είναι ο πιο δύσκολος και κουραστικός αγώνας της σεζόν. Πριν ήταν ο Λόμελ, τώρα κατά τη γνώμη μου έγινε η Ριόλα γιατί η άμμος είναι λίγο πιο βαριά. Το λένε και οι άλλοι αναβάτες, είναι ένας αγώνας που μπορείς να τον απολαύσεις καλά αν φτάσεις σε καλή φόρμα, θέλει πολύ σωματική προσπάθεια.
Ανάμεσα στις ιταλικές πίστες, είναι από τις αγαπημένες σας ή όχι;
Προσωπικά πάντως λέμε ότι δεν είναι από τα αγαπημένα μου, ας πούμε ότι δεν είναι το ιταλικό στυλ. Προτιμώ το «κλασικό» στυλ, σκαμπανεβάσματα, ανηφόρες… Αυτό είναι επίπεδο, με αμμόλοφους, άρα πιο «αμερικάνικο». Σίγουρα όμως η πίστα δεν είναι κακή, αντιθέτως είναι πολύ διασκεδαστικό να την οδηγείς.
Alessandro Lupino, παρ’ όλα αυτά, έχεις ακόμα στόχο για το GP της Σαρδηνίας;
Δύσκολο να το πω. Αν μπορώ να διορθώσω μερικά μικρά πράγματα που ελπίζω να είμαι στους 15, προς το παρόν θα ήταν ένα καλό αποτέλεσμα στη Ριόλα, δεν ζητάω περισσότερα. Η παραμονή στη 15η θέση θα σήμαινε ότι θα φέρεις ορισμένους καλούς βαθμούς. Μπορώ να κάνω τα αποτελέσματα αργότερα, τώρα πρέπει να βάλω κάποιες καλές βάσεις. Οι μήνες εκτός αλλάζουν τα πάντα, ακόμη και όσον αφορά την προσέγγιση του αγώνα, οπότε χρειάζεται λίγος χρόνος.
Φωτογραφία: MRT Racing Team Beta