Μετά το παγκόσμιο Σαββατοκύριακο, είναι η σειρά της μοναδικής ημέρας των επίσημων δοκιμών για το MotoGP στη Χερέθ, όχι χωρίς δοκιμές ειδικά όσον αφορά τη Honda και τη Yamaha. Οι δύο Ιάπωνες κατασκευαστές προσπαθούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις παραχωρήσεις για να προσπαθήσουν να κλείσουν το χάσμα με τους ευρωπαίους κατασκευαστές; Στη 1 το μεσημέρι, τέσσερις Ducati κάνουν κουμάντο, ακολουθούμενο από το πρώτο KTM που οδήγησε ο Brad Binder: δείτε πώς πήγε μέχρι τώρα και μερικές εικόνες.
Ημέρα δοκιμής στη Χερέθ
Στη Ducati ο κύριος στόχος είναι να λυθεί το πρόβλημα των κραδασμών στο Desmosedici. Δοκιμές πλαισίου στη συνέχεια για τους αναβάτες με κόκκινο χρώμα, κυρίως με το εργοστασιακό δίδυμο Bagnaia-Bastianini. Η αναφορά αναφέρει ατύχημα στη στροφή 7 για τον οδηγό #23, χωρίς συνέπειες. «Το πρόβλημα των κραδασμών επιλύθηκε εν μέρει το Σαββατοκύριακο στη Χερέθ, αλλά κάτι εξακολουθεί να λείπει, ερευνούμε» παραδέχτηκε τον Davide Tardozzi στο Sky Sport MotoGP. Στη συνέχεια μίλησε και για το πίσω φρένο αντίχειρα του Marc Marquez. «Δεν το έχει χρησιμοποιήσει ποτέ, πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό για την Ducati, ειδικά στην επιτάχυνση, και σήμερα το δοκιμάζει». έχει δηλώσει.
εικόνες
‘
Η Honda, από την άλλη, έχει ήδη φέρει δύο νέα πρωτότυπα του RC213V στην πίστα, που δοκιμάστηκαν από τον Bradl κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, το ένα εμπιστεύτηκε τον Zarco και το άλλο στον Nakagami, ενώ ο Marini δοκιμάζει ένα ανανεωμένο πλαίσιο. Δουλεύω για αναρτήσεις και πιρούνια στην KTM, ενώ μπορούμε ήδη να δούμε ένα νέο φέρινγκ στη Yamaha, δοκιμασμένο τόσο από τον Quartararo όσο και από τον Rins, μαζί με ένα ανανεωμένο φέρινγκ, όπως φαίνεται από αυτές τις εικόνες, καθώς και αυτό στο εξώφυλλο.
εικόνες
‘
‘
Η βαθμολογία στη 1 μ.μ
Φωτογραφία: Dorna Sports