Μετά από τέσσερα Grand Prix, ο Luca Marini είναι ακόμα χωρίς βαθμούς στην κατάταξη του MotoGP. Ο φοιτητής της Ακαδημίας VR46 ίσως δεν φανταζόταν ότι η περιπέτεια με τη Honda θα ήταν τόσο περίπλοκη, αλλά πρέπει απλώς να σηκώσει τα μανίκια και να συνεχίσει τη δουλειά. Ήρεμος και ήρεμος, από την άλλη θα πρέπει να οδηγήσει ξανά το RC-V του χρόνου, σύμφωνα με το συμβόλαιο. Οι μηχανικοί HRC εργάζονται σκληρά, παρόλο που η εύρεση πραγματικά χρήσιμων λύσεων φαίνεται τόσο περίπλοκη.
Αναμονή για το τεστ Mugello
Η δοκιμή Jerez ήταν ελάχιστη χρησιμότητα, καμία αξιοσημείωτη βελτίωση στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, αλλά πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά. Από την άλλη πλευρά, ο αδερφός του Valentino Rossi θα παραμείνει ξανά συνδεδεμένος με τη Χρυσή Πτέρυγα του χρόνου, χωρίς να κάνει πίσω ή να αποθαρρύνεται. “Τώρα πρέπει να βάλουμε όλα τα εξαρτήματα που μας δίνουν πλεονέκτημα σε ένα πακέτο όσο το δυνατόν γρηγορότερα, ώστε να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε το καλύτερο δυνατό ποδήλατο“. Στη Γαλλία, ωστόσο, πρέπει κανείς να κάνει ακόμα χωρίς νέα ανταλλακτικά. “Είναι πολύ νωρίς ακόμα, θα δοκιμάσουμε τα πάντα ξανά στο Mugello και ελπίζω να έχουμε κάτι νέο και εκεί. Θα δούμε αν αυτό που λειτούργησε στη Χερέθ θα λειτουργήσει καλά και στο Μουτζέλο. Και αν ναι, αυτές οι καινοτομίες σίγουρα θα χρησιμοποιηθούν σε επόμενους αγώνες. Απλώς χρειαζόμαστε λίγο περισσότερο χρόνο“.
Απογοήτευση στο γκαράζ της Repsol Honda
Αυτή η εκδήλωση MotoGP θα χρησιμεύσει επίσης για τη βελτίωση της αίσθησης με το Honda RC-V, χωρίς προσδοκίες για αποτέλεσμα. “Αυτή είναι μια άλλη ευκαιρία για πρόοδο“. Πριν από ένα χρόνο, με την Ducati Desmosedici της ομάδας VR46, σε αυτούς τους χρόνους είχε ήδη κατακτήσει ένα βάθρο στο Sprint στο Termas και μια δεύτερη θέση στον αγώνα στο Austin. “Νομίζω ότι το νέο έργο που μας έδωσε η Honda στην αρχή της σεζόν δεν λειτούργησε, ήμασταν πιο μακριά από την περασμένη σεζόν. Κανείς δεν το περίμενε. Όμως η συνεργασία πάει καλά και νομίζω ότι κάνουμε καλή δουλειά – δήλωσε ο Λούκα Μαρίνι την παραμονή του Λε Μαν -. Όταν όμως ξεκινήσαμε ήμασταν πολύ μακριά και τώρα κάνουμε παιδικά βήματα. Είναι φυσιολογικό, γιατί δεν είναι εύκολο να βελτιωθεί“.
Η προσοχή των μηχανικών της Honda εστιάζεται πάνω από όλα στην αεροδυναμική.μπορείτε να κάνετε μεγάλη διαφορά, γι’ αυτό επενδύουμε τόσα πολλά σε αυτήν την πτυχή», εξήγησε η 26χρονη από την Tavullia. “Είδαμε πόσο έχει αναπτυχθεί αυτό το πεδίο τα τελευταία χρόνια, γιατί μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να βελτιώσετε κάθε τομέα του ποδηλάτου“. Δεν θα υπάρξουν νέα πράγματα για το γαλλικό GP, ο συμπαίκτης του Joan Mir φαίνεται τώρα παραιτημένος και ελπίζει σε καλά νέα από την αγορά των οδηγών. “Είχαμε μια τέτοια χρονιά και, σίγουρα, έτσι θα είναι και φέτος. Να σταματήσει. Πρέπει να το πάρεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Δεν χρειάζεται να σκέφτεσαι πολύ όταν είσαι έτσι“.
Εγγραφείτε στο νέο μας κανάλι στο YouTube εδώ
Φωτογραφία: Box Repsol