Ο Λούκα Μαρίνι απέτυχε να ολοκληρώσει τις χειμερινές δοκιμές του MotoGP. Ο αναβάτης του Mooney VR46 Racing Team είχε ολοκληρώσει τις δοκιμές της Valencia και της Sepang με το προβάδισμα, την πρώτη μέρα του Portimao είχε βάλει τη δεύτερη φορά πίσω από τον Pecco Bagnaia. Στη συνδυασμένη διήμερη διοργάνωση preseason στο Αλγκάρβε, πρέπει να τοποθετηθεί στην τέταρτη θέση, με διαφορά 342 χιλιοστών από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Pecco Bagnaia, πριν από τον Fabio Quartararo μόνο οκτώ χιλιοστά.
Στο βάθρο ο Λούκα Μαρίνι
Ο νεαρός οδηγός από την Tavullia είχε να αντιμετωπίσει κάποια μικροτεχνικά προβλήματα στο τεστ της Κυριακής στο Portimao. Μία ώρα από το τέλος ήταν εκτός του top-10, αλλά στο τέλος έβαλε μερικές χρονικές επιθέσεις που τον πρόβαλαν στο πόδι της φανταστικής εξέδρας. “Γενικά, είμαι ικανοποιημένος με την προετοιμασία: υπάρχει καλή ατμόσφαιρα στην ομάδα και έχουμε δουλέψει πολύ. διασκεδασα πολυ“. Ο Luca Marini πραγματοποίησε επίσης μια προσομοίωση Αγώνα Σπριντ την ημέρα 2, αποκτώντας μια γενική ιδέα για τη (μεσαία) ένωση που θα υιοθετήσει για το GP που έχει προγραμματιστεί για τις 26 Μαρτίου. Εξαιρετικό κλείσιμο της preseason και για τον πυγμάχο Marco Bezzecchi που υπέγραψε την πέμπτη φορά στο συνδυασμένο στα 383 χιλιοστά από τον καλύτερο γύρο του Bagnaia.
Ο Pecco Bagnaia είναι το φαβορί
Οι χειμερινές δοκιμές MotoGP ολοκληρώθηκαν με πολλά υποσχόμενο τρόπο για τον Luca Marini. Μπορεί να σκεφτεί να επιτεθεί στο βάθρο από τον πρώτο αγώνα στην Πορτογαλία, το επίπεδο είναι πολύ παρόμοιο με αυτό των άλλων συναδέλφων του. Μόνο το αστέρι της ομάδας της Lenovo Ducati, Pecco Bagnaia, φαίνεται να έχει το κάτι παραπάνω, λες και το GP23 αντικατόπτριζε τέλεια το στυλ οδήγησης του και τα αιτήματα που έγιναν πριν το διάλειμμα. “Είμαστε όλοι στο ίδιο επίπεδο, μόνο που ο Pecco φαίνεται να έχει κάτι παραπάνω», υπογράμμισε ο αδερφός του Valentino Rossi, ο οποίος υποδεικνύει τον φίλο της Ακαδημίας ως το φαβορί για τον δεύτερο παγκόσμιο πρωταθλητή. “Η μοτοσυκλέτα του 2023 είναι ουσιαστικά άψογη και τα ηλεκτρονικά είναι κορυφαία. Ωστόσο, έχουμε ακόμα δουλειά να κάνουμε“.
Πρώτος πάγκος δοκιμών Portimao GP
Οι συνθήκες πίστας θα είναι πολύ διαφορετικές κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του αγώνα σε σύγκριση με τις δύο ημέρες δοκιμών πριν από τη σεζόν. Είχε μια αρκετά ξεκάθαρη ιδέα για τη στρατηγική των ελαστικών που έπρεπε να υιοθετήσει στον αγώνα σπριντ (μαλακό πίσω) και στον αγώνα της Κυριακής (μεσαίο στο πίσω μέρος). Δεν θέλει να ρισκάρει καμία πρόβλεψη, αλλά το βάθρο είναι απαραίτητο: “Χρόνοι γύρου (μετά τη δοκιμή, επιμ.) δεν αξίζουν τίποτα, μετράνε οι χρόνοι του Σαββατοκύριακου του αγώνα“. Πόδια στο έδαφος επίσης από τον συνάδελφο στο κουτί Marco Bezzecchi:Περίμενα κάτι παραπάνω. Πέρασα καλά με το μεσαίο ελαστικό το Σάββατο αλλά και την Κυριακή το πρωί. Η μοτοσυκλέτα ένιωθε υπέροχη, οπότε περίμενα να είμαι ακόμα πιο γρήγορος με το μαλακό πίσω ελαστικό. Ωστόσο, είχα απροσδόκητα μεγαλύτερα προβλήματα με αυτό, καθώς έκανε τη μοτοσυκλέτα πιο δύσκολη στην οδήγηση“.
Φωτογραφία: VR46
