Η Honda παραμένει εκτός του top-10 και με αυτό το RC213V θα είναι δύσκολο να στοχεύσετε στην κορυφή του MotoGP. Η πρόσφατη δοκιμή Irta στη Χερέθ δεν έφερε πολλά νέα, αλλά ο κατασκευαστής της Golden Wing “δεν κοιμάται” και συνεχίζει να μελετά ενημερώσεις που θα επιτρέψουν στη μοτοσυκλέτα να σημειώσει πρόοδο και να βρει περισσότερη πρόσφυση. Στον τελευταίο αγώνα επί ισπανικού εδάφους ο Stefan Bradl έδωσε επίσης την πολύτιμη συνεισφορά του με μπαλαντέρ, χρησιμοποιώντας ένα διαφορετικό πρωτότυπο από το επίσημο κουαρτέτο HRC.
Οι τελευταίες ενημερώσεις της Honda
Στη Honda σίγουρα δεν κάθονται πίσω και παρακολουθούν και η σκηνή της Jerez ήταν καθοριστική για να φέρει μερικά νέα χαρακτηριστικά στην πίστα. Ο 34χρονος Stefan Bradl δοκίμασε μια καινοτόμο αεροδυναμική γάστρα, είναι απλώς ένα πρώτο βήμα προς τα εμπρός. “Η κρίσιμη ενημέρωση ήταν η εντελώς νέα αεροδυναμική», εξήγησε ο Γερμανός οδηγός δοκιμών στο Speedweek.com. “Είναι ένα πρώτο βήμα προς μια πραγματικά νέα μοτοσυκλέτα. Η πλάτη, τα πλαϊνά και το πάνω μέρος είναι εντελώς διαφορετικά. Υπάρχουν επίσης ορισμένες προσαρμογές στο εσωτερικό πλαίσιο. Είχα ήδη καταφέρει να το δοκιμάσω στη Βαρκελώνη, αλλά μόνο για λίγους γύρους“.
Την επόμενη μέρα του αγώνα πραγματοποιήθηκε η επίσημη δοκιμή MotoGP στην πίστα της Ανδαλουσίας. Οι άλλοι αναβάτες μπόρεσαν επίσης να δοκιμάσουν τη διαμόρφωση που χρησιμοποιούσε ο Bradl. Ο Johann Zarco ήταν πολύ επικριτικός με αυτό, καλώντας τους μηχανικούς να αλλάξουν κατεύθυνση και να εγκαταλείψουν αυτήν την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα. Λέξεις που βρίσκουν υποστήριξη από τον οδηγό δοκιμής της Honda. “Συμφωνώ με τις δηλώσεις σου. Δεν θα είχα συναρμολογήσει το ποδήλατο έτσι, ήταν μια επαγγελματική απόφαση. Το πήρα, το οδήγησα στη Χερέθ και μετά έδωσα τη γνώμη μου. Αλλά είναι επίσης αλήθεια ότι δεν έχουμε τίποτα άλλο αυτή τη στιγμή“.
Η αρνητική ανάλυση του Μπραντλ
Θα χρειαστεί ακόμα πολύς χρόνος για να επιστρέψετε στην κορυφή της κατάταξης, το φως στο τέλος του τούνελ είναι ακόμα μακριά. Για να γίνει ένα μεγάλο βήμα, θα μπορούσε να χρειαστεί ολόκληρη η σεζόν στο MotoGP, δεδομένου ότι εξακολουθούμε να πλέουμε στην ανοιχτή θάλασσα. “Δεν έχουμε βρει ακόμα τη σωστή κατεύθυνση. Οι δοκιμές της Δευτέρας στη Χερέθ το επιβεβαίωσαν. Αλλά πρέπει να δώσετε στους οδηγούς κάτι να δοκιμάσουν. Είναι δύσκολο να αποφασίσεις αν θα τους δώσεις κάτι νέο με το οποίο δεν είναι ευχαριστημένοι ή αν θα τους δώσεις τίποτα; Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι η Honda προσπαθεί σκληρά και κάνει πολλά. Η μόνη πίκρα – κατέληξε ο Στέφαν Μπραντλ – είναι ότι δεν μπορούμε να φτάσουμε πουθενά αυτή τη στιγμή. Είμαστε σαν ένα μεγάλο πετρελαιοφόρο που δεν μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση ανά πάσα στιγμή“.
Φωτογραφία: Instagram @lucamarini10