Ο Giacomo Agostini, ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία, προσπαθεί να ρίξει μια διορατική ματιά στην επόμενη σεζόν MotoGP. Με το έτος 2022 να πλησιάζει το φωτογραφικό του φινίρισμα, περιμένουν με ανυπομονησία τις δοκιμές προετοιμασίας σε Sepang και Portimao. Θα είναι ο πρώτος βασικός εν όψει του πρώτου γύρου των Πορτογάλων στις 24-26 Μαρτίου. Η Ducati και ο Pecco Bagnaia είναι η ομάδα και ο αναβάτης που πρέπει να νικήσει, το Desmosedici GP ξεκινά με ένα ξεκάθαρο βασικό τεχνικό πλεονέκτημα, θα είναι δύσκολο για τους Ιάπωνες να καλύψουν το κενό σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Bagnaia «κληρονόμος» του Agostini
Η κατάκτηση του πρώτου τίτλου MotoGP δεν ήταν εύκολη για την Pecco, θα είναι ακόμα πιο δύσκολο να επιβεβαιωθεί εκ νέου. “Ο Bagnaia είναι κάποιος που μου αρέσει, είναι λίγο μεταξύ του Valentino και εμένα: ο Rossi ήταν πολύ σόουμαν, ζωηρός. Ο Pecco είναι το αντίθετο, ήρεμος, σοβαρός. Ήμουν κάπου στο ενδιάμεσο. Είμαστε μια ωραία τριάδα, με τις διαφορές μας αλλά το ίδιο πάθος», είπε ο 15 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στη «La Gazzetta dello Sport». Τώρα βρίσκεται αντιμέτωπος με την επιλογή αν θα εφαρμόσει τον αριθμό «1» στο χρώμα και το παρμπρίζ της Ducati του ή θα συνεχίσει με το «63» του. Ο Giacomo Agostini έχει μια ξεκάθαρη ιδέα:Θα έβαζα νούμερο 1, για λόγους μάρκετινγκ ο καθένας έχει αρχίσει να έχει τους δικούς του. Θα ξανασυμβεί μια τέτοια ευκαιρία; Η Ducati ήταν ένα βήμα μπροστά φέτος και δεν είναι μικρό πλεονέκτημα. Οι άλλοι όχι μόνο πρέπει να το φτάσουν, αλλά και να κάνουν ένα μεγαλύτερο βήμα, ενώ στο Borgo Panigale μπορούν να αποφύγουν περιττούς κινδύνους“.
Pecco και Aeneas χρυσό ζευγάρι Ducati
Την επόμενη σεζόν, η Ducati όχι μόνο θα ξεκινήσει ως φαβορί, αλλά θα έχει τους δύο θεωρητικά ταχύτερους αναβάτες στο ίδιο γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του 2022».Το να έχεις δύο κοκόρια είναι πάντα περίπλοκο… Ο πρώτος αντίπαλος είναι ο σύντροφός σου, αλλά θέλεις να νικήσεις τους πάντες. Απλώς, με έναν ισχυρό συνεργάτη δεν μπορείτε να κολλήσετε σε δικαιολογίες για την ανταγωνιστικότητα της μοτοσυκλέτας“. Αλλά σίγουρα δεν θα είναι αγώνας για δύο, η σκακιέρα MotoGP υπόσχεται άλλους αντιπάλους κορυφαίου επιπέδου, ξεκινώντας από τον Marc Marquez. Με την προϋπόθεση ότι έχετε ένα RC213V ικανό να ικανοποιήσει τα αιτήματα και τις ανάγκες σας. “Αντίπαλος Μπαγκνάγια; Δύσκολη ερώτηση, βρίσκω τον Marquez εξαιρετικό αναβάτη, επιθετικό, που δεν τα παρατάει ποτέ. Αν η Honda του δώσει τη σωστή μοτοσυκλέτα, θα μπορούσε να είναι αυτός… Αν η Honda δεν του δώσει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, αφού ερωτευτείς ερωτεύεσαι και αλλάζεις δρόμους“.
MotoGP 2023 ανάμεσα σε εκπλήξεις και φόβους
Θα μπορούσαν να έρθουν μεγάλες εκπλήξεις από το VR46 Academy του Valentino Rossi… ή άσχημα νέα. Για τον Giacomo Agostini θα μπορούσαμε να παρακολουθήσουμε τα κατορθώματα του Marco Bezzecchi, του καλύτερου πρωτάρη του MotoGP 2022, με μια pole position και μια δεύτερη θέση ήδη στο βιογραφικό του. Το επώδυνο σημείο θα μπορούσε να είναι ο Φράνκο Μορμπιντέλι, ο οποίος μόλις έφτασε σε δύο top-10 στο περασμένο πρωτάθλημα, με το συμβόλαιό του να λήγει στο τέλος της επόμενης σεζόν. Πριν από το καλοκαίρι θα χρειαστεί να βάλουμε μια σταθερή άποψη για το μέλλον του, καθώς διακυβεύεται η σέλα μιας επίσημης Yamaha M1. “Η πτώση του Morbidelli εξέπληξε τους πάντες. Σίγουρα, δεν είχε καλή μοτοσυκλέτα, αλλά πάλεψε να μείνει κοντά στον Κουαρτάραρο. Ελπίζω σε μια σεζόν λύτρωσης, γιατί το αξίζει, αλλά αν δεν βελτιωθεί, θα είναι δύσκολο, γιατί η Yamaha δεν θα τον περιμένει“. Για να τον αντικαταστήσει θα ήταν ο Jorge Martin στην pole, ο οποίος δεν έχει χωνέψει ελάχιστα τη χαμένη μετακίνηση στην εργοστασιακή ομάδα Borgo Panigale. “Η Ducati πιστεύει στον Jorge Martin και θα τον βοηθήσει όσο περισσότερο γίνεται.Η ομάδα της Pramac έχει τα πάντα για να κερδίσει και είναι πολύ κοντά στην εργοστασιακή ομάδα – υπογραμμίζει «Πριν» – Θα του ταίριαζε;“.
Η μεγάλη άγνωστη Aprilia
Ένας εξαιρετικός βαθμός παραμένει για την Aprilia η οποία μετά από ένα εξαιρετικό ξεκίνημα της σεζόν, σχεδόν ανεξήγητα χάθηκε στο φινάλε. Η ομάδα του Μάσιμο Ριβόλα ίσως δεν ήταν ψυχολογικά έτοιμη να παλέψει για τον τίτλο, πλήρωσε κάποια άπειρα λάθη και λίγο ατυχία. Αλλά ο Aleix Espargarò και ο Maverick Vinales, με τη βοήθεια της νέας δορυφορικής ομάδας RNF, θα μπορούσαν να πάρουν άλλες μεγάλες ικανοποιήσεις. “Η Aprilia ήταν η έκπληξη πριν μπει σε μπελάδες. Κανείς δεν περίμενε αυτό το ξεκίνημα. Είμαι περίεργος να δω τις δοκιμές και τους πρώτους αγώνες, ελπίζω να τους ξαναδώ μπροστά. Ο Aleix είχε καλούς αγώνες, ο Maverick είχε περισσότερες διακυμάνσεις, εξαιρετικές επιδόσεις και μετά έπεσε. Αλλά θα βρει τον Cazeaux, τον τεχνικό του στη Suzuki, και για έναν αναβάτη, η εμπιστοσύνη είναι σημαντική“.
Φωτογραφία: MV Agusta Motor