Την παραμονή του Grand Prix της Ινδίας, ο πρωταθλητής MotoGP Francesco Bagnaia βλέπει τον άμεσο διώκτη του Jorge Martin να βρίσκεται 36 πόντους πίσω. Ο αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα βλέπει επί του παρόντος τρεις αναβάτες της Ducati μεταξύ των πρωταγωνιστών, με τον Marc Marquez (Honda) και τον Fabio Quartararo (Yamaha) πλέον εκτός σκηνής. Δύο μεγάλοι πρωταγωνιστές πρακτικά απουσιάζουν λόγω των τεχνικών προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες κατασκευαστές. Ένα σημείο που σίγουρα λειτουργεί υπέρ του αναβάτη από το Chivasso.
Αρνητική παρένθεση του Marquez
Ο αγώνας Sachsenring, όπου ο Marc Marquez κέρδιζε πάντα από το 2013 έως το 2019, λέει πολλά για τις δυσκολίες του RC213V και του πολλαπλού πρωταθλητή του. Φέτος έχει υποστεί πέντε ατυχήματα και υπέστη έναν αρκετά σοβαρό τραυματισμό στο δάχτυλό του, τόσο που αναγκάστηκε να αποσυρθεί από τον αγώνα της Κυριακής. Το χτύπημα στα πλευρά ανάγκασε επίσης τον Marc να χάσει τους επόμενους γύρους στην Ολλανδία και την Ισπανία, αναγκάζοντάς τον να υιοθετήσει μια νέα προσέγγιση μετά τις καλοκαιρινές διακοπές. Δεν έχει νόημα να ρισκάρεις αν δεν υπάρχει πιθανότητα να βάλεις στόχο το βάθρο.
Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP έφτασε τελικά στην καρό σημαία για πρώτη φορά σε ένα Grand Prix του 2023 με τη 12η θέση στην Αυστρία. Ακολουθεί η 13η θέση στην Καταλονία και η 7η θέση στο Misano. Η απουσία ενός μεγάλου πρωταγωνιστή όπως ο Marc Marquez βλάπτει σίγουρα το σόου του MotoGP, ακόμα κι αν ανοίγει το δρόμο για τον Francesco Bagnaia προς ένα δεύτερο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Ο Fabio Quartararo στα παρασκήνια
Το ίδιο ισχύει και για τον Fabio Quartararo, που παλεύει με μια ταλαιπωρημένη Yamaha M1. “Σίγουρα δεν είναι εύκολη στιγμή για αυτούς», σχολίασε ο Bagnaia το Σαββατοκύριακο στην Καταλονία. “Νομίζω περισσότερο για τον Marc γιατί ήταν πάντα στην πρώτη σειρά και πάλευε για τις πέντε πρώτες θέσεις ρισκάροντας πολύ. Και είναι ξεκάθαρο ότι [dopo] το Sachsenring κάτι άλλαξε στη νοοτροπία του. Επειδή αυτός δεν είναι ο πραγματικός Marc, αυτό είναι ξεκάθαρο για όλους“.
Στη σεζόν του MotoGP του 2022, ο Fabio Quartararo φαινόταν να έχει τον παγκόσμιο τίτλο στα χέρια του μέχρι τις καλοκαιρινές διακοπές, και στη συνέχεια όλα ανατράπηκαν γύρω από τις καλοκαιρινές διακοπές. Τερμάτισε στη δεύτερη θέση, αλλά το 2023 είναι σχεδόν αδιανόητο να τον δούμε στην πρώτη πεντάδα (μόνο ένα βάθρο στους πρώτους δώδεκα αγώνες). “Είναι δύσκολο για τον Fabio, αλλά δεν ξέρω πόσο η νοοτροπία είναι καθοριστικός παράγοντας στα αποτελέσματά του. Γιατί το νέο ποδήλατο [Yamaha] Είναι πιο γρήγορο σε ευθεία από το παλιό, αλλά το παλιό [Yamaha] ήταν πάντα μπροστά, πάλευε για τη νίκη. Είναι λοιπόν πολύ δύσκολο να καταλάβεις την κατάσταση“.
Τα πάνω και τα κάτω της κατηγορίας MotoGP
Ο Francesco Bagnaia έζησε δύσκολα χρόνια και στο MotoGP, πριν γίνει σχεδόν αδιαμφισβήτητος ηγέτης του πρωταθλήματος. Όλα λύθηκαν με τη μετακόμιση στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, με την οποία γράφει την ιστορία αυτού του αθλήματος. “Όταν έφτασα στο MotoGP, ήμουν στην κατάστασή τους, μετά βελτιώθηκαν τα πράγματα [per me]», θυμήθηκε ο μαθητής του VR46 Riders Academy του Valentino Rossi. “Τότε είχα την τύχη να μπω στην επίσημη ομάδα, χάρη στον Τζίτζι [Dall’Igna], Davide [Tardozzi] και στους ανθρώπους στο εργοστάσιο που κατάλαβαν το [mio] δυνατότητες, γιατί γνώριζαν τέλεια το επίπεδο της μοτοσυκλέτας που είχα τον πρώτο χρόνο“.
Στο ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία μπορεί να υπάρχει μια φάση προσαρμογής, αλλά είναι επίσης αλήθεια ότι ακόμη και οι καλύτεροι κάποια στιγμή αγωνίζονται να συνεχίσουν το νικηφόρο σερί. “Είναι όπως όταν ο Vale κέρδισε το 2001-2002-2003-2004-2005 [poi perdeva nel 2006], o Marc κέρδισε το 2013-2014 και στη συνέχεια το 2016-2019. Όταν το ποδήλατο λειτουργεί καλά, ή όταν εφαρμόζετε τέλεια, δεν χρειάζεται να σκέφτεστε πολλά πράγματα και μπορείτε απλά να απολαύσετε την οδήγηση. Είναι φανταστικό συναίσθημα – κατέληξε ο Francesco Bagnaia – και πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορμή για να έχετε αποτελέσματα“. Πριν αρχίσει να φυσάει εναντίον σου ο άνεμος.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon