Η πρώτη μέρα των ελεύθερων προπονήσεων στο Buriram επιστρέφει έναν βετεράνο όπως ο Danilo Petrucci, αγαπημένος στα paddock του MotoGP και από οπαδούς από όλο τον κόσμο. Από τον Ιανουάριο μέχρι σήμερα, η καριέρα του συγκρίνεται με μια ηρωική «οδύσσεια» που ξεκίνησε από την έρημο της Αραβίας με το Ντακάρν, μέχρι τις ατελείωτες πεδιάδες των ΗΠΑ για τη MotoAmerica, όπου τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Ούτε η ώρα να μεταβολίσει το τέλος της πρόκλησης στην Αλαμπάμα που ο μάνατζέρ του Αλμπέρτο Βεργκάνι του έκλεισε εισιτήριο για την Ταϊλάνδη, τον περίμενε η Suzuki, η οποία προσπάθησε ξανά αφού έχασε τη χειραψία στο Misano.
Το ταξίδι από τις ΗΠΑ στην Μπανγκόκ
Ο Danilo Petrucci κλήθηκε από τον Livio Suppo να αντικαταστήσει τον τραυματία Joan Mir μετά την πτώση του στο Red Bull Ring τον Αύγουστο. Ο αναβάτης από το Terni μιλάει για το τι συνέβη το τελευταίο Σαββατοκύριακο της MotoAmerica, ένα αποφασιστικό στάδιο για την ανάθεση του τίτλου superbike. “Ο Alberto Vergani με προειδοποίησε πριν τον αγώνα, αφού έχασα είπα στον εαυτό μου «πάω». Δευτέρα στις 6 το πρωί έφυγα από την Ατλάντα, έστειλα τον αδερφό μου και την κοπέλα του στην Ιταλία για να πάρουν τα κοστούμια… Έφτασα στην Ταϊλάνδη το απόγευμα της Τετάρτης και τα κοστούμια έφτασαν σήμερα το πρωί, όλα τέλεια. Η Suzuki είναι cool, δεν έχω λόγια να εξηγήσω πόσο χαρούμενος είμαι που οδηγώ αυτή τη μοτοσυκλέτα“.
Ο Petrucci παίρνει ξανά μια γεύση από το MotoGP
Στη συνδυασμένη κατάταξη την Παρασκευή είναι τελευταίος με καθυστέρηση άνω των 2 δευτερολέπτων από τον καλύτερο γύρο του Johann Zarco, αλλά έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης ενόψει της πρόκρισης. Συνηθισμένος στους κινητήρες V $, δεν του κόστισε πολύ να εγκλιματιστεί σε ένα GSX-RR με τον τετρακύλινδρο σε σειρά, έπρεπε να τροποποιήσει το φρενάρισμα και άλλες λεπτομέρειες στυλ, αλλά η κατανόηση ήταν αμέσως τέλεια: “Αμέσως ένιωσα άνετα. Κρίμα που στον 2ο ΠΠ έπιασα δύο κίτρινες σημαίες και μετά άγγιξα το πράσινο. Είμαι θυμωμένος, αλλά χαρούμενος γιατί είμαστε κοντά… Αν είχα οδηγήσει αυτή τη μοτοσυκλέτα πέρυσι δεν θα είχα φύγει από το MotoGP. Είναι η πρώτη μου φορά που οδηγώ ιαπωνική μοτοσυκλέτα, επομένως η θέση οδήγησης και η εργονομία είναι πολύ διαφορετικά. Κρίμα που δεν έχω χρήματα, αλλιώς θα αγόραζα ένα (βόλτα)”.
Το μέλλον δεν έχει ακόμη αποφασιστεί
Δεν μετράει το αποτέλεσμα, αλλά ο δρόμος που διανύθηκε για να φτάσεις εδώ. Το 2022 θα είναι μια χρονιά για τον Danilo Petrucci, έναν ήρωα των τριών κόσμων με τρεις διαφορετικές μάρκες. “Όταν με ρωτήσουν πού αγωνίστηκα το 2022, θα δυσκολευτώ να απαντήσω. Είμαι πολύ ευγνώμων στην KTM, τη Ducati και τη Suzuki, είχα το προνόμιο να οδηγώ τις καλύτερες μοτοσυκλέτες τους. Πέρυσι δεν το χάρηκα πολύ, ενώ φέτος άλλαξα στάση και αυτό είναι ένα μεγάλο δώρο από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας σήμερα.“.
Τον περασμένο Νοέμβριο άφησε το paddock του MotoGP όχι χωρίς πικρία, αλλά κατάφερε να αφήσει πίσω του το κεφάλαιο του KTM και να βρει νέα ερεθίσματα. “Του χρόνου δεν ξέρω τι θα κάνω, καθώς δεν ήξερα τι θα κάνω το 2022 και μετά βγήκαν όλες αυτές οι επιλογές. Δεν θα κάνω το Ντακάρ. Η προετοιμασία για το 2024 είναι μια επιλογή, θα ήθελα να το κάνω σωστά, είναι μια περιπέτεια που έχει μείνει στην καρδιά μου και προσφέρει αισθήσεις που δύσκολα μπορείς να ζήσεις κανονικά σε μια μοτοσυκλέτα. Έχω κάποιες προσφορές αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμα“.
Η χαρά του Livio Suppo
Ικανοποίηση στην ομάδα της Suzuki που, τέσσερις αγώνες από την αποχώρηση από το πρωτάθλημα MotoGP, απολαμβάνει μικρές αλλά μεγάλες ικανοποιήσεις. Ο διευθυντής της ομάδας Livio Suppo πίεσε σκληρά για να πάρει τον Petrucci στο Suzuki και, αφού έχασε την επίθεση για το Misano GP, τελικά πέτυχε τον στόχο του. “Λατρεύω πολύ τον Danilo, θυμάμαι όταν πάλευε με την Aprilia, σε έναν αγώνα στη Γερμανία πήγε πολύ γρήγορα και είπα στον Paolo Campinoti ότι αυτό το κορίτσι θα έκανε καριέρα… Μετά έκανε μια καλή καριέρα στη Ducati. Αν αγαπάτε τις μοτοσικλέτες, δεν μπορείτε παρά να αγαπήσετε τον Petrucci, έφτασε στο MotoGP με διαφορετικό παρελθόν από τους άλλους αναβάτες, κέρδισε αγώνες, συν ότι είναι υπέροχος άνθρωπος, πήγε επίσης γρήγορα στο Ντακάρ. Χάρη στη Ducati – κατέληξε ο μάνατζερ του Πιεμόντε – γιατί του επέτρεψε να είναι εδώ“.
Φωτογραφία: MotoGP.com