Η αποχώρηση από την pole position είχε δώσει ελπίδες για ένα πολύ διαφορετικό τελικό αποτέλεσμα για τον Marco Bezzecchi στο GP της Ταϊλάνδης. Ο πρωτάρης του MotoGP της ομάδας Mooney VR46 είχε σημειώσει ένα ιστορικό ορόσημο στο τέλος των προκριματικών, σημειώνοντας νέο ρεκόρ σιρκουί σε 1’29″ 671. Όταν έσβησαν τα φανάρια την Κυριακή, κράτησε το προβάδισμα για τρεις γύρους, πριν τον προσπεράσει ο οδηγός της δουλειάς Τζακ Μίλερ. Μετά από πέντε γύρους μια πτώση στο κράτημα τον βύθισε στο πίσω μέρος, αφήνοντάς τον εκτός της ζώνης πόντων στο P16.
Ο Bezzecchi γλιστράει στο βρεγμένο
Η βρεγμένη πίστα Buriram αποδεικνύεται μοιραία για τον Marco Bezzecchi, χάνει την αυτοπεποίθησή του με το μπροστινό μέρος της Ducati Desmosedici GP21 του, αναγκασμένος να δώσει θέση αμέσως μετά την εκκίνηση λόγω ποινής. “Δεν ήταν ο αγώνας που ήλπιζα, ο καιρός μας έκανε ένα κόλπο και ποτέ δεν κατάφερα να βρω τη σωστή οδηγική αίσθηση. Έκανα καλή αρχή, μετά το πέναλτι και μετά άρχισα να δυσκολεύομαι – λέει ο «Μπεζ» -. Έπρεπε να ανεβάσω ρυθμό και έχασα έδαφος. Λυπάμαι πολύ, μέχρι στιγμής ήταν ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο“. Δεδομένου ότι δεν έχετε εμπειρία με ένα MotoGP σε αυτό το σιρκουί, φαίνεται πραγματικά ασυνήθιστο να καταρρεύσετε μετά από λίγους γύρους. “Ας μην τα παρατάμε, η ομάδα δουλεύει σκληρά, ας εκμεταλλευτούμε αυτή την κατάσταση», σχολίασε ο μάνατζερ της ομάδας Πάμπλο Νιέτο.
Πέναλτι μετά το άγγιγμα με τον Μάρτιν
Ο μαθητής του VR46 είχε λάμψει και στον FP4 με την τρίτη θέση να δοκιμάζει προσομοίωση αγώνα. Η βροχή έφερε διαφορετικές συνθήκες από αυτές που καταγράφηκαν τις προηγούμενες ημέρες. Στην εκκίνηση συγκρούστηκε με τον άλλο της Ducati Jorge Martin στη στροφή 1.Είχα καθαρό ξεκίνημα, αλλά ο Μάρτιν ήρθε πολύ κοντά μου πριν από τη γωνία, γι’ αυτό έπρεπε να πάω μακριά», εξήγησε η 23χρονη. Μια έξοδος που του κόστισε τον υποβιβασμό σε ένα τετράγωνο που διατάχθηκε από τους Επιτρόπους, σύμφωνα με το οποίο θα έβρισκε πλεονέκτημα στη διατήρηση της αρχηγίας της ομάδας. “Το πέναλτι είναι απολύτως ακατανόητο“Σχολίασε ο Marco Bezzecchi. “Ο Μάρτιν με άγγιξε και στην ευθεία και στις γωνίες και μετά πήγε μακριά. Όμως εγώ έλαβα την κύρωση και εκείνος όχι“.
Έλλειψη αίσθησης στο μπροστινό μέρος
Δεν μπόρεσε να συμβαδίσει με τους καλύτερους, μετά από 14 γύρους βγήκε από τους 15 πρώτους, περνώντας τη γραμμή με καθυστέρηση μεγαλύτερη από 33 ″ από τον νικητή Miguel Oliveira. “Όταν η πίστα ήταν ακόμα πολύ βρεγμένη ένιωθα καλά. Ωστόσο, το πέναλτι με έκανε να χάσω λίγο τον ρυθμό μου και καθώς η πίστα στέγνωνε το αίσθημα μου στη μοτοσυκλέτα χειροτέρευε. Συχνά έχανα τον μπροστινό τροχό και δεν είχα εμπιστοσύνη. Δεν ήθελα να πέσω και να πετάξω το καλό Σαββατοκύριακο. Ακόμη και χωρίς την κύρωση – παραδέχτηκε τον οδηγό της Mooney VR46 Racing Team – το αποτέλεσμα δεν θα ήταν πολύ διαφορετικό“.