Ο Alex Rins αγαπούσε ιδιαίτερα τη μάρκα Suzuki μετά από έξι σεζόν στο GSX-RR. Πέντε νίκες με τον κατασκευαστή Hamamatsu, τρίτη θέση στην τελική κατάταξη τη σεζόν 2020 και αναγκαστικός αποχαιρετισμός λόγω της αποχώρησης από το MotoGP λόγω απόφασης της εταιρείας. Με στενούς χρόνους στην αγορά, ο Ισπανός αναβάτης υπέγραψε για την LCR Honda, όπου βρήκε μια μοτοσυκλέτα σαφώς πίσω τεχνικά, παρόλο που κατάφερε να αρπάξει μια νίκη στο Τέξας.
Η δοκιμασία του Άλεξ Ρινς
Ο Alex Rins έχει μεγάλη επιθυμία για λύτρωση μετά από ένα ανηφορικό πρωτάθλημα, επίσης λόγω ενός μακροχρόνιου τραυματισμού που υπέστη στο MotoGP Sprint στο Mugello. Το κάταγμα της κνήμης και της περόνης στο δεξί του πόδι τον ανάγκασε να υποβληθεί σε δύο επεμβάσεις και μια μακρά νοσηλεία. Ο σημαιοφόρος της Μπαρτσελόνα προσπάθησε να επιστρέψει στο Motegi GP, αλλά ύψωσε τη λευκή σημαία μετά την ελεύθερη προπόνηση της Παρασκευής. Μετά από δύο εβδομάδες αγωνίστηκε στην Ινδονησία, κατακτώντας την 9η θέση στον αγώνα της Κυριακής, αλλά πέντε ημέρες αργότερα αναγκάστηκε να τα παρατήσει ξανά μετά από δοκιμές στην Αυστραλία. Μια κήλη κοντά στην κνήμη έκανε άλλη μια χειρουργική επέμβαση απαραίτητη και είχε χρόνο να τελειώσει την περιπέτεια της Honda παίρνοντας μέρος στο τελευταίο στάδιο στη Βαλένθια. Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας, ωστόσο, ο Alex βρήκε τον χρόνο να διαπραγματευτεί και να υπογράψει με τη Yamaha, όπου το 2024 θα συνεργαστεί με τον Fabio Quartararo.
Νέα περιπέτεια με τη Yamaha
Το συμβόλαιο με τον κατασκευαστή της Iwata έδωσε νέα ερεθίσματα στον Alex Rins, πρόθυμο (και άξιο) να αγωνιστεί για μια εργοστασιακή ομάδα. Μαζί του καταφθάνει στο γκαράζ της Yamaha και ένας πρώην τεχνικός της Suzuki με ειδίκευση στην τηλεμετρία. “Νομίζω ότι για να βελτιώσει τη μοτοσυκλέτα είναι καλύτερο για τον Fabio να προχωρήσει, δεδομένου ότι η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί για αυτόν», εξηγεί σε συνέντευξή του στη «Marca». “Σίγουρα θα δείτε μια Yamaha που να διαγωνίζεται“.
Δυστυχώς, ο Καταλανός βρέθηκε να οδηγεί τη Honda στη χειρότερη στιγμή του Golden Wing στο MotoGP, όπως φάνηκε και από τον αποχαιρετισμό του Marc Marquez…”Είναι διαφορετικές περιπτώσεις. Στην περίπτωση του Marc δεν ξέρω. Δεν μπορώ να μιλήσω γιατί δεν ήμουν στην κατάστασή του. Στην περίπτωσή μου είχα συμβόλαιο 1+1, αλλά ήρθε η Yamaha και μου πρόσφερε μια ενδιαφέρουσα πρόταση να αγωνιστώ με την επίσημη ομάδα. Έγινε πολλή φασαρία για τον Marc, είναι λογικό. Αλλά στην περίπτωσή μου η συνέχεια ήταν προαιρετική, δεν ακύρωσα (το συμβολαιο)”.
Για να στοχεύσουμε στη νίκη, ωστόσο, θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε την Ducati, η οποία διαθέτει οκτώ πρωτότυπα στην πίστα και άλλους τόσους έγκυρους αναβάτες. Η επίθεση στον θρόνο του παγκόσμιου πρωταθλήματος θα μπορούσε και πάλι να είναι δική τους υπόθεση. “Αναπτύσσουν ένα πολύ γρήγορο ποδήλατο γιατί έχουν περισσότερους αναβάτες από τους άλλους», κατέληξε ο Alex Rins. “Αλλά ακόμα και στη Yamaha μπορούμε να παλέψουμε για να κερδίσουμε αγώνες και η επόμενη χρονιά σίγουρα θα είναι διαφορετική“.
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: Yamaha MotoGP