Ο Alex Marquez, ήδη δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, πέρασε τις τρεις πρώτες του σεζόν στο MotoGP με τη Honda. Το 2020 το άλμα στην ομάδα Repsol Honda, εκμεταλλευόμενος τον πρόωρο αποχαιρετισμό του Χόρχε Λορέντζο, ένα τεστ που του επιτρέπει να πατήσει δύο βάθρα και να τερματίσει 14ος με 74 βαθμούς. Κρίμα που ο Alberto Puig και η ανώτατη διοίκηση του HRC αποφάσισαν να τον υποβιβάσουν στην LCR Honda ακόμη και πριν από την έναρξη της πρώτης του σεζόν, για να ανοίξουν χώρο για το στοίχημα του Pol Espargarò. Μια απόφαση που εξαργυρώθηκε με διπλωματία, αλλά ουσιαστικά δεν χωνεύτηκε ποτέ.
Πρώτη εμπειρία MotoGP για αρχειοθέτηση
Προς τα μέσα του πρωταθλήματος του 2022, ο πρώην μάνατζέρ του Emilio Alzamora του βρήκε μια ελεύθερη θέση στην Ducati της ομάδας Gresini Racing. Στη διάθεσή του ένα Desmosedici GP22 που τον ενθουσίασε ήδη την ημέρα των δοκιμών του MotoGP στη Βαλένθια, τώρα η μοίρα του είναι στα χέρια του. Για λίγες μέρες θα φύγει από τη Μαδρίτη, όπου μετακόμισε με τον αδερφό του Μαρκ, για να επιστρέψει στην Σερβέρα του για τις διακοπές των Χριστουγέννων. Έχει βρει επιτέλους ένα χαμόγελο μέσα του, έχει βρει ερεθίσματα και προσδοκίες και αφήνει πίσω του τη θλιβερή τριετία με το HRC. “Ξέρω τι ποδήλατο θα έχω και δεν χρειάζεται να κάνω χίλιες ερωτήσεις στον εαυτό μου για το τι θα βρω στις δοκιμές του Φεβρουαρίου», λέει στη «La Gazzetta dello Sport». “Τελείωσα τη σεζόν ψυχολογικά στο όριο λόγω αυτού που συνέβη στη Honda, οι τελευταίοι μήνες ήταν δύσκολοι… Χρειαζόταν αλλαγή, το να μείνω θα σήμαινε ότι θα πεθάνω. Θέλω, ξέρω ότι έχω ένα γρήγορο ποδήλατο. Και αυτό είναι σημαντικό για έναν οδηγό. Στη συνέχεια, τι θα συμβεί θα εξαρτηθεί από τον δεξιό καρπό“.
Η απογοήτευση του Alex Marquez
Συγκεκριμένα, η τελευταία σεζόν στο MotoGP ήταν ιδιαίτερα καταθλιπτική για τον Alex Marquez. Λίγες ενημερώσεις στην αρχή του Παγκοσμίου Κυπέλλου και όλες χωρίς επιτυχία. Μόλις επισημοποιήθηκε η είδηση της μετακόμισης στο Γκρεσίνι για το 2023, δεν ήρθε τίποτα άλλο. Η συχνή απουσία του αδερφού του Marc Marquez τα τελευταία τρία χρόνια σίγουρα συνέβαλε στην καταστροφή του Honda RC213V. Αλλά η ανώτατη διοίκηση της ομάδας δεν εκμεταλλεύτηκε ποτέ το ταλέντο του για να συνεχίσει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, η οποία αντ’ αυτού εμπιστεύτηκε τον Nakagami και τον Bradl. Δεν είναι εύκολο να δεις τους ανταγωνιστές κατασκευαστές να κάνουν τεράστια βήματα προς τα εμπρός και το HRC να στέκεται ακίνητο στο πόστο, περιμένοντας την επιστροφή του Marc στο Misano. Σε εκείνο το σημείο ο ρυθμός της δουλειάς σίγουρα άλλαξε, σημάδι ότι ο κατασκευαστής της Χρυσής Πτέρυγας θέλει να συνεχίσει να εστιάζει μόνο στην αιχμή του δόρατος…
Όταν ο Alex Marquez ήρθε στη Honda, όλοι περίμεναν ότι η Honda θα του έδινε μεγάλη προσοχή».αντίθετα ήταν το αντίθετο“. Το 2020 όλα είχαν πάει ομαλά, ήδη στα τέλη του 2019 είχε κάνει μια δοκιμή στη μοτοσυκλέτα του Jorge Lorenzo, όλα πήγαιναν καλά. “Όταν όμως με έβαλαν στο LCR (Η ομάδα του Lucio Cecchinello, επιμ.) Ένιωθα μόνη και ασήμαντη. Από τη Honda, όχι από την ομάδα, με την οποία είχα πάντα εξαιρετική σχέση“. Εκείνη τη στιγμή προσποιήθηκε ότι αποδέχτηκε την απόφαση με ένα χαμόγελο, αλλά στην πραγματικότητα ήταν βαθιά απογοητευμένος με μια απόφαση που ελήφθη στο τραπέζι. Θα ήθελε να αρνηθεί τη μεταγραφή στη δορυφορική ομάδα, αλλά τόσο ο Αλζαμόρα όσο και ο αδερφός του Μαρκ τον έκαναν να τα παρατήσει.
Μελλοντικές υποθέσεις για τον Marc Marquez
Με την πόρτα του παρελθόντος κλειστή, ο μικρότερος από τους αδελφούς Marquez κοιτάζει μπροστά. Υπάρχει μεγάλη ικανοποίηση μετά το τεστ MotoGP στη Βαλένθια, μερικοί γύροι ήταν αρκετοί για να σημειωθούν οι ίδιοι χρόνοι με τη Honda. Στο δρόμο της επιστροφής στο σπίτι, οδήγησε με τον Marc, βαθιά απογοητευμένος από την έλλειψη χρήσιμων αναβαθμίσεων της Honda. “Ήμασταν μαζί στο αυτοκίνητο και δεν είπαμε λέξη. Ο Μαρκ ήταν μαύρος θυμωμένος. Τον ρώτησα αν είχε δοκιμάσει νέα πράγματα, είπε ναι, αλλά τίποτα δεν λειτούργησε, αυτό είναι“. Για πολλούς, ο Alex θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για τον Marc στη Ducati στα τέλη του 2024, μια όχι εντελώς σουρεαλιστική υπόθεση. Πολλά θα εξαρτηθούν από τη Honda: αν ο πολλαπλός πρωταθλητής καταφέρει να κάνει τα απαραίτητα βήματα προς τα εμπρός, θα παραμείνει πιστός στη μάρκα που του έχει δώσει τόσα πολλά. “Αλλά αν το ποδήλατο δεν είναι αυτό για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, τότε θα είναι δυνατό“.
Φωτογραφία: MotoGP.com