Στη Μαλαισία, η αυλαία πέφτει στις ελπίδες του κόσμου της Aprilia, αλλά ο Aleix Espargarò έχει ακόμα πολλά να παίξει στον τελευταίο αγώνα MotoGP στη Βαλένθια. Υπάρχει μια τρίτη θέση για να αμυνθεί από την επίθεση του Ενέα Μπαστιανίνι, μόλις ένα βαθμό μακριά στη βαθμολογία. Για τον κατασκευαστή Noale θα ήταν αστείο να πρέπει να κατέβει από το παγκόσμιο βάθρο αφού κυνηγούσε τον τίτλο των οδηγών για ένα ολόκληρο πρωτάθλημα.
Η πίκρα του Aleix Espargarò
Μετά τα τέσσερα ανατολικά ετάπ, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP τελειώνει ως συνήθως στο Ricardo Tormo της Βαλένθια, για την Aprilia θα είναι μια τελευταία δοκιμή της σεζόν πριν επικεντρωθεί στο πρωτότυπο του 2023. Ο αέρας της Γηραιάς Ηπείρου θα μπορεί να φέρει το Το RS-GP επιστρέφει στα επίπεδα που είχαμε, είδατε μέχρι την Aragon; “Ήταν μια εντυπωσιακή χρονιά, μέχρι στιγμής είχαμε την ευκαιρία να κερδίσουμε αυτό το Παγκόσμιο Κύπελλο – είπε ο Aleix Espargarò στο τέλος του GP της Μαλαισίας -. Τελικά, ο Pecco και ο Fabio είναι πιο γρήγοροι από εμάς, οι ομάδες τους έχουν περισσότερη εμπειρία. Αλλά λυπάμαι που τελειώνω τη σεζόν σε αυτό το χαμηλό επίπεδο, μακριά από την καλύτερη εκδοχή μας και χωρίς να έχω εξήγηση. Είμαι πολύ λυπημένος“.
Ο τελευταίος στόχος αυτής της σεζόν στο MotoGP
Κάτι πήγε στραβά στο γκαράζ της Aprilia από το Motegi στο Sepang, περνώντας από το Buriram και το Phillip Island. Οι 18 βαθμοί που συγκεντρώθηκαν σε τέσσερα Grand Prix καταδίκασαν τον Aleix Espargarò να πρέπει να υπερασπιστεί την πλάτη του αντί να στοχεύει στην ηγεσία. Τώρα η τρίτη θέση είναι στην ισορροπία, στη Βαλένθια οι Ducati Desmosedici έχουν μονοπωλήσει το βάθρο στον τελευταίο γύρο της σεζόν του 2021».Ελπίζω να αλλάξουν τα πράγματα στη Βαλένθια, θα τα αναλύσουμε όλα σωστά, δεν ξέρουμε τι συμβαίνει. Το επίπεδο είναι πολύ χαμηλότερο στους τελευταίους τέσσερις αγώνες, θα κάνουμε επαναφορά, μια νέα και ελαφριά μοτοσυκλέτα, θα είμαστε και πάλι ανταγωνιστικοί. Ελπίζουμε να τελειώσουμε τη σεζόν όπως μας αξίζει, είχαμε ένα εντυπωσιακό πρωτάθλημα – υπογράμμισε ο αναβάτης Granollers -, άρα αξίζουμε την κορυφή.“.
Τα προβλήματα του Aprilia RS-GP
Το Aprilia RS-GP φαινόταν να μπορεί να συμβαδίζει με το Ducati GP22, αλλά το τεχνικό έργο δεν ήταν άψογο. Ο Massimo Rivola απαλλάσσει τους Espargarò και Vinales από κάθε ευθύνη, είναι σαφές ότι ο κόμπος που πρέπει να λυθεί είναι αλλού. “Ο Maverick ήταν επίσης πολύ μακριά από τους καλύτερους, δεν είχαμε το επίπεδό μας και είναι περίεργο γιατί στην Ευρώπη κάναμε δέκα βάθρα μαζί σε δώδεκα αγώνες. Στους τελευταίους αγώνες ήμασταν πάντα εκτός του top 10 και πρέπει να καταλάβουμε τι συνέβη», συνέχισε ο μεγαλύτερος από τους αδελφούς Espargarò. “Το ποδήλατο δεν δούλευε καθόλου, έχανα περίπου 18-20 km/h σε όλους τους γύρους, όταν ήταν βλήμα το πρώτο μέρος της χρονιάς. Το φρενάρισμα είναι ακόμα καλό, το ποδήλατο δεν στρίβει και κυρίως δεν έχουμε πρόσφυση“. Από το τεστ της Βαλένθια θα αρχίσουμε να κοιτάμε σοβαρά το επόμενο πρωτάθλημα MotoGP, στο Noale θα έχουμε πολλά να σκεφτούμε και να μάθουμε, για να οικοδομήσουμε έναν μελλοντικό προάγγελο αποτελεσμάτων.
Φωτογραφία: MotoGP.com