Ο Aleix Espargaró έχει μια καλή ευκαιρία να μειώσει τους βαθμούς του Fabio Quartararo στη βαθμολογία στην Ιαπωνία. Κατακτώντας την έκτη θέση στο αρχικό grid στο τέλος των προκριματικών MotoGP στο Motegi, βρίσκεται πίσω από τον Fabio Quartararo (9ος), τον Pecco Bagnaia (12ος) και τον Enea Bastianini (15ος). Τα καλύτερα από τα μεγάλα ονόματα του grid, δίπλα του θα είναι ο Jorge Martin και ο box mate Maverick Vinales. Οι δύο standard bearers της Aprilia βρίσκονται ιδιαίτερα γρήγορα στο βρεγμένο και θα μπορούν να το εκμεταλλευτούν σε έναν αγώνα που υπόσχεται να είναι στο στεγνό.
Γρήγορη Aprilia στο βρεγμένο
Για να προσπαθήσετε να πετύχετε τη δεύτερη νίκη της σεζόν, χρειάζεστε κεφάλι και στρατηγική. Ξεκινώντας με τον σωστό συνδυασμό ελαστικών, όπου δύο εναλλακτικές είναι δυνατές: ακολουθήστε την επιλογή των αντιπάλων ή σκεφτείτε μόνοι σας. Κατά τη διάρκεια των προκριματικών του MotoGP στο Twin Ring, ο Aleix Espargarò έκανε ένα λάθος στον καλύτερο γύρο του: “Ήταν μια θετική μέρα, αλλά και πολύ δύσκολη. Πραγματικά δεν περίμενα να είχα κάνει ένα μεγάλο λάθος στον πρώτο μου γύρο στη στροφή 1 και να χάσω τρία δέκατα. Διαφορετικά θα ήμουν πολύ κοντά στην pole. Ήταν σχεδόν ένα σοκ, δεν περίμενα να είμαι τόσο γρήγορος“.
Στα πιτς Noale δούλευαν ξέφρενα μετά την ελεύθερη προπόνηση της Παρασκευής, όταν το RS-GP22 δεν ήταν ακόμα καλά ισορροπημένο και χρειαζόταν κάποια ηλεκτρονικά. Σε μια πίστα όπως το Motegi, που χαρακτηρίζεται από πολλά τμήματα ‘stop-and-go’, θα είναι σημαντικό να μην υπερθερμανθούν τα φρένα στους 24 γύρους του αγώνα: “Δεν είναι εύκολο. Πρέπει να διαχειριστείς τη θερμοκρασία των φρένων και θα είναι δύσκολο να καταλάβεις με ποια ελαστικά να αγωνιστείς. Δεν ξέρω αν θα αντιγράψουμε τους αντιπάλους μας ή θα πάρουμε μια εντελώς διαφορετική απόφαση. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μυαλό σας, αλλά θέλω να κερδίσω την Κυριακή. Έχω καλές πιθανότητες, είμαι γρήγορος και το ποδήλατο λειτουργεί αρκετά καλά“.
Στρατηγικές για τον τίτλο του MotoGP
Δεν είναι δυνατόν να κάνεις στρατηγικές με σκοπό το παγκόσμιο πρωτάθλημα, είναι περίεργο να βρίσκεις τον Κουαρτάραρο και τον Μπαγκνάγια πίσω, τα όποια σχέδια μπορούν να γίνουν μόνο κατά τη διάρκεια του αγώνα και ανάλογα με τα γεγονότα. Στην pole βλέπουμε έναν «ασυνήθιστο χαρακτήρα» όπως ο Marc Marquez, τρία χρόνια μετά το τελευταίο του ρεκόρ σε κατατακτήριες, αλλά μένει να δούμε σε ποιο βαθμό το χέρι θα αντέξει το άγχος. Και μετά υπάρχουν τα Ducatis, που πάντα καραδοκούν, με τον Pecco να προαναγγέλλει μάχη μόλις σβήσουν τα φανάρια. Η νίκη του Μπαστιανίνι στην Αραγονία του έκλεψε πέντε πόντους, μια ανεξήγητη κατάσταση σύμφωνα με τον Aleix Espargarò, έναν παλιομοδίτικο οδηγό και άνθρωπο της εταιρείας, καθώς ίσως να μην υπάρχουν άλλοι. “Καταλαβαίνω τη θέση του Ενέα, γιατί μπορεί να είναι παγκόσμιος πρωταθλητής. Το θέμα της Ducati με μπέρδεψε λίγο… Μπορεί όμως η Ducati να χάσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μετά από τα εκατομμύρια που επένδυσε και μετά από 15 χρόνια χωρίς να κερδίσει; Δεν ξέρω, είναι δύσκολο να το καταλάβω“.