Η επιβεβαίωση του Taka Nakagami ήταν στον αέρα για αρκετό καιρό, πολύ επικίνδυνη για να φτάσει ο Ai Ogura στο MotoGP μετά από δύο σεζόν στο Moto2. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής προτίμησε να ανανεώσει με την Taaki για άλλη μια σεζόν, περιμένοντας να δει τα επόμενα αποτελέσματά του και του νεαρού αναβάτη της ομάδας της Honda Asia. Από την άλλη, δεν υπάρχει βιασύνη για τον μόλις 20χρονο από το Τόκιο, ο οποίος θα μπορούσε να φτάσει στην κορυφαία κατηγορία το 2024. Από την επόμενη χρονιά το HRC θα μπορεί να υπολογίζει σε δύο πολύ ενδιαφέρουσες προσθήκες: τον Joan Mir στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Marc Ο Marquez και ο Alex Rins στο LCR με τον Ιάπωνα που ανανεώθηκε πρόσφατα.
Ετήσιο συμβόλαιο για τον Nakagami
Μια χρονομετρημένη αυτοπεποίθηση για τον Nakagami, στην πέμπτη του σεζόν στο MotoGP πάντα και μόνο με τη Honda live. Χωρίς βάθρο και 10η θέση ως καλύτερη θέση στο Παγκόσμιο Κύπελλο 2020.Είναι τουλάχιστον άλλος ένας χρόνος, είμαι χαρούμενος και ευγνώμων που μου έδωσες άλλη μια ευκαιρία“, δήλωσε ο πιλότος από την Chiba. Στις αρχές του καλοκαιριού, ο αποχαιρετισμός του στην ομάδα του Lucio Cecchinello φαινόταν προφανής, αλλά η ανώτατη διοίκηση προτίμησε να συνεχίσει με τον Taka για να εκμεταλλευτεί την εμπειρία του με το RC213V. Σε αυτή τη φάση του τέλους του πρωταθλήματος, η εξέλιξη και οι ενημερώσεις που έρχονται από τον Ανατέλλοντα Ήλιο επιφυλάσσονται για τους Marquez και Nakagami. Από το 2024 θα μπορούσε να αφήσει τη θέση του στον Άι Ογκούρα. “Η Honda μου είπε ότι δεν έχει αποφασιστεί ακόμα. Εξαρτάται από τα αποτελέσματα και των δύο πλευρών. Όλοι γνωρίζουν ότι ο Ogura βρίσκεται στην ουρά. Αυτό είναι το λογικό σχέδιο. Έρχεται η νέα γενιά και ίσως είναι η τελευταία μου ευκαιρία“.
Η εξέλιξη του πρωτοτύπου MotoGP 2023
Έγινε λόγος για μια πιθανή αλλαγή ρόλου για τον Taka Nakagami, ο οποίος θα μπορούσε να είχε ενώσει τον Stefan Bradl στο ρόλο του οδηγού δοκιμής. Μια εύλογη υπόθεση που όμως δεν έχει ληφθεί υπόψη μέχρι στιγμής. “Κάποιοι με ρώτησαν αν θα γίνω δοκιμαστικός οδηγός το 2023. Αλλά πάντα απαντούσα: ποιος το είπε αυτό; Δεν έχω μιλήσει ποτέ για αυτό με τη Honda. Ίσως στο μέλλον αν η Honda με χρειαστεί για αυτό. Αλλά αυτή τη στιγμή θέλω να τρέξω“. Από την άλλη πλευρά, ο δευτερεύων ρόλος του ως δοκιμαστής τον εκπληρώνει τέλεια και οι μηχανικοί του HRC εστιάζουν σε αυτό, δεδομένου ότι ο Mir και ο Rins δεν έχουν ακόμη καμία εμπειρία με αυτό το ποδήλατο. “Γι’ αυτό με επέλεξαν… Θέλω να βοηθήσω στην ανάπτυξη, έχουμε τον ίδιο στόχο“. Στον εντός έδρας αγώνα στο Μοτέγκι, η παρουσία του είναι αμφίβολη: στην Αραγονία υπέστη τραυματισμό στα δάχτυλα του ενός χεριού και θα πρέπει να περιμένουμε την ‘fit’ του Ιατρικού Κέντρου.