Δεύτερο βάθρο της σεζόν για την Aprilia, το πρώτο για τον Aleix Espargaró που είχε προβλέψει ένα πολύ διαφορετικό πρωτάθλημα MotoGP. Τα Ducatis παραμένουν ένα βήμα μπροστά, ο κατασκευαστής που βασίζεται στο Noale θα προσπαθήσει να εκμεταλλευτεί τις καλοκαιρινές διακοπές για να βελτιώσει το RS-GP23. Η άφιξη της δορυφορικής ομάδας RNF δεν έχει φέρει μεγάλη βοήθεια στην ομάδα από το Βένετο μέχρι στιγμής, αλλά από το Silverstone θα προσπαθήσουμε να κάνουμε επανεκκίνηση με νέα ώθηση. Εν τω μεταξύ ο «Καπετάνιος» υπαγορεύει τη συνταγή του.
Ο Aleix Espargaró παραμένει ο «Capitano»
Όγδοος στη βαθμολογία με 77 βαθμούς, ο οδηγός της Granollers είναι 117 μήκη πίσω από τον ηγέτη Francesco Bagnaia. Η επιστροφή είναι δύσκολη αλλά όχι αδύνατη με τη νέα μορφή MotoGP που δίνει βαθμούς και το Σάββατο, ακόμα κι αν το Desmosedici GP παραμείνει από άλλο πλανήτη. Ο πιο εύλογος στόχος είναι να τερματίσουμε ως η δεύτερη μοτοσυκλέτα της χρονιάς, ακόμα κι αν ένας αληθινός «Καπετάνιος» δεν χάσει ποτέ την ελπίδα του. Στις καλοκαιρινές διακοπές, ο Aleix είναι για άλλη μια φορά ο καλύτερος αναβάτης της Aprilia. “Είμαι ενθουσιασμένος που είμαι μπροστά τους στην πράξη και στον αγώνα με την ίδια μοτοσυκλέτα, είναι κάτι που με κρατά κίνητρο στα 33 μου. Μια μέρα είπα στον Rivola «Μέχρι να αποσυρθώ, μπορείς να φέρεις όποιον θέλεις στην Aprilia που δεν θα με νικήσει». Και δεν το είπα με το στήθος έξω, αλλά ως προσωπικό μου κίνητρο“.
Οι ελπίδες για την κατάκτηση του τίτλου στο MotoGP
Γεγονός είναι ότι το πρωτάθλημα MotoGP του 2023 ξεκίνησε κάτω από τις προσδοκίες, ο Aleix Espargaró παραμένει προς το παρόν αποκομμένος από την κούρσα για τον παγκόσμιο τίτλο. Σίγουρα δεν λείπει ο χαρακτήρας, η επιθυμία, η αποφασιστικότητα να επιδιώξει το βάθρο, όπως αποδεικνύεται από την αριστοτεχνική απόδοση στο Assen, όπου πάλεψε για 26 γύρους με ένα σπασμένο φτερό του RS-GP23. Ένας αγώνας που πρέπει να αποτελέσει εφαλτήριο για το δεύτερο μέρος της σεζόν που θα ξεκινήσει στις αρχές Αυγούστου στην Αγγλία. “Το Μουντιάλ είναι δύσκολο, αλλά δεν το πετάω πετσέτα. Πέρυσι ποιος θα πίστευε ότι θα μπορούσα να αγωνιστώ μέχρι τον τελευταίο αγώνα! Τώρα, για να γεμίσεις τις μπαταρίες σου, πρέπει να το πιστέψεις μέχρι τέλους“.
Οι τεχνικές λύσεις για το Aprilia RS-GP
Σε αυτές τις εβδομάδες διακοπής, οι άνδρες από το Noale θα πρέπει να σηκώσουν τα μανίκια τους για να επιλύσουν ορισμένες τεχνικές καθυστερήσεις. Ο Aleix έχει ήδη υπαγορεύσει τη συνταγή του για να κάνει ένα ακόμη βήμα. “Χρειάζονται πολλά πράγματα: Θα ήθελα η μοτοσυκλέτα να χάσει λίγο βάρος, να αποκτήσει λίγη πρόσφυση και νομίζω ότι όσον αφορά τη γεωμετρία, τα βάρη, πρέπει να βελτιωθούμε λίγο. Φέτος έχω την αίσθηση ότι είμαστε πολύ φορτωμένοι μπροστά, η μοτοσυκλέτα κινείται πολύ μπροστά και μας λείπει η πρόσφυση. Πρέπει να καταλάβουμε την ισορροπία του ποδηλάτου, αν είμαστε στη σωστή κατεύθυνση, αν ισχύουν οι αλλαγές από το 2022 στο 2023 ή όχι“.