Πόντιουμ στο Πορτιμάο, βάθρο στο Όστιν: Ο Ενέα Μπαστιανίνι ξεκίνησε θετικά τη σεζόν MotoGP του 2024 και είναι σήμερα δεύτερος στη γενική κατάταξη. Είναι ένας αναβάτης που ανακαλύφθηκε ξανά μετά από ένα πολύ δύσκολο 2023. Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι του λείπει κάτι για να μπορεί να σκεφτεί να παλέψει για τον τίτλο, αλλά είναι στο σωστό δρόμο για να εκφραστεί στο επίπεδο που θέλει. Σωματικά είναι πλήρως αναρρωμένος και το Desmosedici GP24 είναι ένα ποδήλατο που τον βοηθά να βελτιώσει περαιτέρω το στυλ οδήγησης του. Πρέπει να συνεχίσει έτσι.
MotoGP, ο Μπαστιανίνι επαναλανσάρει τον εαυτό του
Ο επίσημος αναβάτης της Ducati έδειξε επίσης στο COTA ότι μπορεί να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στο δεύτερο μισό του αγώνα, κάτι που είχε ήδη δει στο φανταστικό του 2022 με την ομάδα Gresini: “Ξεκίνησα επίσης να κάνω ένα καλό πρώτο μέρος – είπε στο Sky Sport – αλλά το να θέλω να μπω στο προβάδισμα αμέσως, έβαλα σε κίνδυνο τα πάντα, γιατί έχασα θέσεις. Αγωνίστηκα λίγο με το μπροστινό μέρος, αλλά μετά το δεύτερο μέρος είναι πάντα το αγαπημένο μου και αυτό στο οποίο μπορώ να εκφραστώ 100%. Γύρισα. Θα ήθελα να κερδίσω, αλλά μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι. Ο Μάβερικ είχε λίγο παραπάνω. Δεν περίμενα να παλέψω για το βάθρο, ας πούμε ότι η συνηθισμένη μου αίσθηση επέστρεψε“.
Ο Μπαστιανίνι είναι ικανοποιημένος με το πώς ξεκίνησε η σεζόν του, αλλά ξέρει ότι του λείπει ακόμα κάτι για να είναι στην κορυφή και να παλεύει για να κερδίσει, κάτι που πιθανότατα θα τον ξεκλείδωνε οριστικά: “Δουλέψαμε πολύ καλά στην αρχή της χρονιάς, κάναμε τα σωστά πράγματα και η βάση μας είναι καλή για να τα πάμε καλά παντού. Μου λείπει ακόμα λίγη εκρηκτικότητα, θα προσπαθήσω να το γεμίσω το συντομότερο δυνατό. Ειδικά στα σπριντ παλεύω λίγο περισσότερο από τους άλλους“.
Προώθηση της Ducati Desmosedici GP24
Ο Enea επανέλαβε πώς τον βοηθά το Desmosedici GP24 σε σύγκριση με το GP23:Πώς λειτουργεί η μοτοσικλέτα κατά την εισαγωγή. Ο κινητήρας και επίσης το πλαίσιο έχουν αναθεωρηθεί λίγο, όλα αυτά με βοηθούν να κρατήσω τα φρένα λίγο περισσότερο. Με τη μοτοσυκλέτα του 2023 δεν μπορούσα να το κάνω, ένα από τα δυνατά μου σημεία είχε εξαφανιστεί. Με το 2024 επιστρέφουμε στο σωστό δρόμο, ακόμα κι αν μπορούμε να κάνουμε λίγο περισσότερα. Η βάση είναι εκεί, είμαι χαρούμενος“.
Προφανώς, με τις επιδόσεις του ελπίζει να πείσει τη Ducati να τον κρατήσει και το 2025, αλλά δεν του λείπουν εναλλακτικές: η Aprilia και η Yamaha τον εκτιμούν πολύ.
Φωτογραφία: Ducati Corse