Paco Sánchez: “Δεν υπάρχει plan B. Ο Mir δεν φοβάται τον Marquez και το HRC θα μπορέσει να του φτιάξει ένα κατάλληλο ποδήλατο. Ελπίζω ότι ο Marc θα επιστρέψει σύντομα, έχουμε ήδη χάσει τον Valentino και δεν μπορούμε να χάσουμε άλλο εικονίδιο”
Υπάρχει ένα μυστήριο στη φετινή αγορά MotoGP: γιατί η Honda δεν έχει κλείσει ακόμη τη συμφωνία με τον Joan Mir. Ούτε ο Οίκος ούτε ο πιλότος έχουν προς το παρόν άλλες εναλλακτικές λύσεις, αλλά αν και ο γάμος φαινόταν προφανής, αυτή τη στιγμή δεν έχει γίνει ακόμη η παράδοση του δαχτυλιδιού των αρραβώνων.
Μιλώντας για αυτό, μιλώντας στο κανάλι TR MotoGP στο YouTube, ήταν Paco Sánchez, μάνατζερ του αναβάτη από τη Μαγιόρκα.
“Θα πρέπει να κάνετε ορισμένες ερωτήσεις στον Alberto Puig – άπλωσε τα χέρια της – Δεν ξέρω ποιος είναι ο λόγος για την αναβολή αυτής της απόφασης για τόσο καιρό. Πιστεύω ότι ο Ακόστα δεν είναι η αιτία επειδή πιστεύω ότι πρέπει να μείνει άλλον ένα χρόνο στο Moto2, δεν νομίζω ότι είναι προετοιμασμένος για το άλμα στο MotoGP. Είναι σπουδαίος αναβάτης και θα έχει ένα καλό μέλλον μπροστά του, αλλά χρειάζεται ακόμα εμπειρία, δεν μπορείς να βάλεις το βάρος της Honda στους ώμους ενός πολύ νεαρού αγοριού και δεν είναι ανόητος“.
Δύο πράγματα είναι σίγουρα: ο Mir δεν φοβάται να αντιμετωπίσει τον Marquez και δεν έχει άλλες εναλλακτικές.
“Η Τζόαν δεν φοβάται τίποτα. Ξέρει ότι ο Marc έχει οδηγήσει με αυτό το ποδήλατο όλη του τη ζωή, αλλά ξέρει επίσης ότι είτε θα υπογράψει με το HRC είτε θα μείνει στο σπίτι. Δεν υπάρχει σχέδιο Β.“Εξομολογήθηκε ο μάνατζερ.
Η Yamaha και η Ducati είναι δύο κλειστοί δρόμοι.
“Μίλησα με τον Lin Jarvis πριν την είδηση της αποχώρησης της Suzuki και είχε ήδη επιβεβαιώσει ότι ο Morbidelli θα συνέχιζε με τη Yamaha το 2023 – εξήγησε – Μίλησα με τον Paolo Ciabatti μετά την ανακοίνωση και μου είπαν ξεκάθαρα ότι δεν θα ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις με την Joan γιατί έχουν διαφορετική φιλοσοφία“.
Πρέπει λοιπόν να βρεις συμφωνία με το Τόκιο και, όπως πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις, τα χρήματα έχουν σημασία.
“Φυσικά, οι οικονομικές συνθήκες της Joan δεν είναι αυτές της πρωτάρης, είναι παγκόσμια πρωταθλήτρια – δεν έκρυψε τον Σάντσεθ – Για μένα, η Honda είναι ο νούμερο 1 κατασκευαστής στον κόσμο, αλλά μπορεί πάντα να τύχει να βρεθείς σε μια δύσκολη στιγμή. Η Suzuki είναι η Ατλέτικο Μαδρίτης, η Honda είναι η Μπαρτσελόνα ή η Ρεάλ Μαδρίτης, πρέπει να κερδίζουν κάθε χρόνο, το να τερματίζεις 2ος είναι ήδη αηδιαστικό. Γι’ αυτό πιστεύω ότι έχουν αμφιβολίες και ότι δεν είναι μόνο ένας ή δύο άνθρωποι που παίρνουν την απόφαση, αλλά μια ομάδα που επιβλέπει τα πάντα.“.
Τι συμβαίνει τότε;
“Ο νούμερο 1 οδηγός τους έχει υποστεί μια σειρά από προβλήματα, απρόβλεπτες συνθήκες για τις οποίες κανείς δεν φέρει ευθύνη – εξήγησε ο Πάκο – Όταν χάνεις το αστέρι σου που οδήγησε στο να κερδίσεις το ποδήλατό σου, χάνεις και τον δρόμο σου στην ανάπτυξηή. Είχαν ήδη χάσει τον Pedrosa, μετά έφτασαν οι Lorenzo και Espargarò, που είναι διαφορετικοί. Ο Pol οδηγεί με τον πίσω τροχό, ο Marc με τον μπροστινό, οπότε έγιναν αλλαγές στη μοτοσυκλέτα και δεν κατάφεραν να πετύχουν τα επιθυμητά αποτελέσματα. Όταν μπαίνεις σε μια αρνητική σπείρα, τότε όλα πάνε στραβά».
Μιλώντας για τον Marc, ο Ισπανός προπονητής έχει ξεκάθαρες ιδέες:Ελπίζω ο Marquez να επιστρέψει σύντομα, είναι ένα σύμβολο του πρωταθλήματος, έχουμε ήδη χάσει τον Valentino και δεν μπορούμε να χάσουμε και τον Marc“.