Τρεις αγώνες και ακόμη μηδέν βαθμοί για τον Luca Marini στην αρχή της σεζόν MotoGP με τη Honda. Η μετάβαση από την ομάδα VR46 στην επίσημη ομάδα της Repsol Honda δεν έχει καρπούς μέχρι στιγμής, αλλά όπως είναι αναμενόμενο, θα χρειαστεί χρόνος μέχρι να δούμε το RC213V να απογειώνεται ξανά. Ο αδερφός του Valentino Rossi τερματίζει τον αγώνα στο Austin τελευταίος και μόνος με καθυστέρηση 33,5 δευτερολέπτων από τον νικητή Maverick Vinales.
Η Honda παραμένει στη θάλασσα
Οι καιροί συνεχίζουν να είναι «βαρείς» για τον Λούκα Μαρίνι που συνεχίζει να κάνει ξεχωριστή ζωή στο grid. Ωστόσο, είναι ο μόνος από τη μάρκα HRC που κατάφερε να δει τη γραμμή τερματισμού στον τελευταίο γύρο MotoGP στο Τέξας. “Φαίνεται ότι είμαι ο μόνος επιζών», σχολίασε ειρωνικά ο μαθητής του VR46 Riders Academy. Μετά τη νίκη του Alex Rins το 2023 με τη δορυφορική ομάδα LCR, αυτή τη φορά η Honda απέχει πολύ από αυτές τις επιδόσεις και φαίνεται να έχει κάνει άλλο ένα βήμα προς τα πίσω αντί να προοδεύει στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. Ένα πικρό Σαββατοκύριακο για ολόκληρο το σύστημα της Χρυσής Πτέρυγας, που εξακολουθεί να ψάχνει αυτή την εξέλιξη που δυσκολεύεται να βρει.
Ο Luca Marini δεν μασάει τα λόγια και συνοψίζει ξεκάθαρα το 2024 Austin GP, υπενθυμίζοντας ότι πριν από ένα χρόνο έφτασε στο βάθρο με την Ducati Desmosedici. “Γεγονός είναι ότι πάλεψα τόσο σκληρά για τον τελευταίο βαθμό πρωταθλήματος όσο και για τη δεύτερη θέση πέρυσι και δεν τα κατάφερα. Όμως τα πράγματα δεν φαίνεται να πάνε καλά αυτή τη στιγμή. Ο Alex Rins κέρδισε πριν από ένα χρόνο, φέτος ήμασταν πολύ μακριά από όλους τους άλλους“. Παρά τα πολλά χιλιόμετρα που ολοκληρώθηκαν με το RC213V, οι μηχανικοί δεν έχουν βρει ακόμα τεχνικές λύσεις για να κάνουν ένα βήμα μπροστά. “Έχω ιδέες για την κατεύθυνση που πρέπει να κινηθούμε και οι Ιάπωνες μηχανικοί έχουν όλα τα δεδομένα και την ίδια στάση. Κάνω ό,τι μπορώ για να δώσω στους τεχνικούς την καλύτερη και ακριβέστερη δυνατή ανατροφοδότηση“.
Διπλό τεστ στην Ισπανία
Στην ερώτηση αν η Honda έχει πολύ συγκεκριμένη αχίλλειο πτέρνα, ο Λούκα Μαρίνι απαντά ξεκάθαρα. “Δεν είναι για ένα πράγμα, είναι για όλα! Σε σύγκριση με το παρελθόν είναι σαν να έχουν μειωθεί τα παλιά δυνατά σημεία της μοτοσυκλέτας, ενώ ταυτόχρονα έχουν τονιστεί τα αδύναμα σημεία“. Με αυτή την προοπτική, η σεζόν MotoGP του ’24 κινδυνεύει να αποδειχθεί πραγματικά πολύ αποκαρδιωτική. Ενώ υπογράμμισε ότι αυτή την εβδομάδα θα διεξαχθεί τεστ στη Βαρκελώνη και μετά τη Χερέθ θα υπάρξει άλλη μια επίσημη δοκιμασία όπου θα προσπαθήσουμε να αλλάξουμε πορεία. “Πολλά πράγματα έχουν αλλάξει, ειδικά εδώ στις ΗΠΑ η πίστα έχει γίνει πιο γρήγορη, τα ελαστικά έχουν βελτιωθεί περαιτέρω και κατά συνέπεια η συνολική απόδοση έχει αυξηθεί. Αλλά δεν μπορέσαμε να συνεχίσουμε. Η πραγματικότητα είναι ότι χρειαζόμαστε νέες εξελίξεις παντού. Αλλά θα χρειαστεί ακόμα χρόνος για να εφαρμοστούν όλα αυτά“.
Φωτογραφία: Box_Repsol