Αυτό το Σαββατοκύριακο οι αγώνες MotoGP στη Γαλλία, οπότε είναι κάτι ξεχωριστό για τον Fabio Quartararo. Δυστυχώς, ο αναβάτης της Yamaha δεν έχει ανταγωνιστική M1 στη διάθεσή του και ως εκ τούτου κινδυνεύει να περάσει δύσκολες μέρες στο Le Mans. Αυτή τη στιγμή η ομάδα εργάζεται εντατικά για την ανάπτυξη, υπάρχουν μερικά νέα χαρακτηριστικά προς δοκιμή κατά τη διάρκεια του γκραν πρι και θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν παράγουν ενθαρρυντικά αποτελέσματα.
MotoGP Le Mans, η προσέγγιση του Quartararo
Ο αναβάτης με καταγωγή από τη Νίκαια είναι πολύ χαρούμενος που αγωνίζεται στη χώρα του, αλλά δεν μπορεί να θέσει στόχους για αυτό το GP:Το να έρχεσαι εδώ είναι πάντα ξεχωριστό και μοναδικό. Είναι ένα από τα λίγα κομμάτια στα οποία το πάρτι ξεκινά ήδη από την Τετάρτη. Σίγουρα θα δοκιμάσουμε κάποια από τα πράγματα που χρησιμοποιήθηκαν στις δοκιμές. Δεν θα υπάρχει τεράστια διαφορά, αλλά θα χρησιμοποιήσουμε κομμάτια που έχουν ήδη δοκιμαστεί στη Χερέθ. Οι προσδοκίες είναι δύσκολο να δημιουργηθούν, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό“.
Ο Κουαρτάραρο επιβεβαίωσε ότι θα δοκιμάσει το νέο πλαίσιο που έχει ήδη δοκιμαστεί στη Χερέθ:Θα έχουμε νέο πλαίσιο. Το ψαλίδι ήταν στο σχέδιο, αλλά δεν θα το δοκιμάσουμε εδώ. Μετά τον αγώνα του Le Mans θα κάνουμε μια δοκιμή στο Mugello και μετά θα το δοκιμάσουμε εκεί“.
Fabio και ο κανονισμός του 2027
Ο αναβάτης της ομάδας Monster Energy Yamaha ρωτήθηκε επίσης για τους μελλοντικούς κανονισμούς MotoGP και πιστεύει ότι δεν θα παράγουν πραγματικές επαναστάσεις στην πίστα:Απομένει πολύς χρόνος. Νομίζω ότι η αφαίρεση των συσκευών που ρυθμίζουν το ύψος του ποδηλάτου είναι σημαντική. Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει μεγάλη αλλαγή σε αεροδυναμικό επίπεδο αλλά και με το χαμήλωμα του κυβισμού. Δεν νομίζω ότι θα υπάρχει μεγάλη διαφορά ως προς την ταχύτητα“.
Το M1 είναι ταχύτερο από το Honda RC213V στην ευθεία, αλλά ο Quartararo εξακολουθεί να μην είναι ικανοποιημένος με τη μοτοσυκλέτα του στην τρέχουσα κατάστασή του:Το να είσαι πιο γρήγορος είναι πάντα ένα πλεονέκτημα κανονικά. Αλλά νομίζω ότι αυτό το πλεονέκτημα μας κάνει να χάσουμε πολλά από τα δυνατά μας σημεία. Ο κινητήρας μας έχει αλλάξει πολύ σε σχέση με πέρυσι και αυτό άλλαξε και την ταυτότητα της μοτοσυκλέτας. Η ικανότητα στις στροφές και το κράτημα ήταν πολύ καλύτερα στο παρελθόν. Έχουμε αυξηθεί σε ταχύτητα στις ευθείες, αλλά χάνουμε ταχύτητα στις στροφές. Πρέπει να αναλύσουμε προσεκτικά τι πρέπει να γίνει για το μέλλον“.
Ο Κουαρτάραρο και το μέλλον με τη Yamaha
Επέστρεψε επίσης στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP για να μιλήσει για την ανανέωση συμβολαίου που υπογράφηκε τις τελευταίες εβδομάδες, επιβεβαιώνοντας τους λόγους που τον ώθησαν να μην αλλάξει: “Η απόφαση δεν ήταν εύκολη, αλλά ήταν λάθος να φύγεις όταν ακόμα πιστεύεις στο έργο. Πιστεύω πολύ στη Yamaha και στον εαυτό μου, ξέρω ότι θα επιστρέψουμε. Η επιλογή μου βασίζεται στη δουλειά που έγινε από τον Ιανουάριο μέχρι σήμερα, βλέπω κάτι που δεν είχα δει τα τελευταία δύο χρόνια. Υπάρχει μια επανάσταση στην ομάδα, μια διαφορετική νοοτροπία. Δουλεύουμε πολύ περισσότερο στη ρύθμιση του ποδηλάτου και υπάρχουν νέοι άνθρωποι που έχουν φτάσει στη Yamaha. Δεν επικεντρωνόμαστε στα αποτελέσματα, αλλά στην ανάπτυξη απαραίτητο για να έχουμε ένα καλύτερο ποδήλατο στο δεύτερο μισό της σεζόν και του χρόνου. Οι Ιάπωνες έχουν αλλάξει τελείως προσέγγιση, είναι πιο επιθετικοί και είμαι χαρούμενος“.
Ο Quartararo είναι σίγουρος, κατά τη γνώμη του, η εταιρεία Iwata κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση για να επιστρέψει στην επιτυχία στο MotoGP, ακόμα κι αν βρεθεί να υποφέρει το 2024: “Η ομάδα είναι δυνατή, αλλά μας λείπουν κάποια πράγματα για να παλέψουμε για τις πρώτες θέσεις. Ειλικρινά, η φετινή χρονιά θα είναι πολύ δύσκολη. Δεν περιμένω να παλέψω για βάθρα και νίκες. Όταν έχεις τρία-τέσσερα χρόνια με την ίδια βάση και αλλάζεις εντελώς το ποδήλατο, πρέπει να μάθεις και πρέπει να προσαρμόσεις τη νέα νοοτροπία στο νέο ποδήλατο και στο νέο σκηνικό. Ξέρω ότι η δουλειά που κάνουμε είναι να είμαστε πιο γρήγοροι τα επόμενα χρόνια. Στη Yamaha πιστεύουν σε μένα να μεγαλώσω το έργο και να επιστρέψω στη νίκη. Το κάναμε πριν από μερικά χρόνια και νομίζω ότι μπορούμε να το κάνουμε ξανά“.
Φωτογραφία: Yamaha MotoGP