Μόνο το τελευταίο βήμα λείπει. Ο Luca Lunetta έχει κατακτήσει poles και βάθρα φέτος στο JuniorGP, αλλά υπάρχει ακόμα η πρώτη νίκη που πρέπει να επιτευχθεί. Θα είναι η Αραγονία και η Βαλένθια, οι δύο τελευταίοι γύροι της σεζόν μετά την ανάπαυλα, η κατάλληλη ευκαιρία; Εν τω μεταξύ, ο αναβάτης της AC Racing κοιτάζει ακόμη πιο μακριά, ακριβώς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, με την ελπίδα ότι θα υπάρχει θέση και για αυτόν…. Αλλά πρώτα υπάρχει ένα 2023 που πρέπει να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν καλύτερα. Αν ο Angel Piqueras έχει τώρα δραπετεύσει, οι άλλοι τρεις αναβάτες που βρίσκονται μπροστά του απέχουν μόλις λίγους πόντους: 6 από τον Joel Esteban 2ος, 3 από τον Alvaro Carpe 3ος, 2 από τον Jacob Roulstone 4ος. Οι ομιλίες θα επαναληφθούν τον Οκτώβριο, τώρα είναι σύντομες διακοπές για να ξεκινήσουμε ξανά τις προπονήσεις ενόψει του τελικού της σεζόν. Πώς αξιολογείται όμως μέχρι στιγμής η Λουνέτα; Είχαμε την ευκαιρία να κουβεντιάσουμε, να τι μας είπε ο πιλότος #58.
Luca Lunetta, ας ξεκινήσουμε από το περασμένο Σαββατοκύριακο. Πώς πήγε η μπαλαντέρ στο CIV Junior στο Βιτέρμπο;
Κάναμε ένα Σαββατοκύριακο για να μείνουμε στο ποδήλατο, να διασκεδάσουμε, να προπονηθούμε. Μας κάλεσαν να κάνουμε αυτόν τον αγώνα και πρέπει να πω ότι πήγε αρκετά καλά. Εκτός από τον αγώνα 1 με δύο ατυχήματα, αλλά ήμασταν ανταγωνιστικοί και ήμασταν μπροστά. Με τον Farioli πήγαμε πολύ γρήγορα, τσακωνόμασταν αλλά στον 3ο γύρο τον πέρασα, μπήκε μπροστά αλλά τράκαρε. Ήμουν λοιπόν μόνος μου στο προβάδισμα, αλλά μισό γύρο αργότερα αυτοκτόνησα! Στον αγώνα 2, από την άλλη, δεν είχα δίκιο, αγωνίστηκα περισσότερο και έμεινα μερικά δευτερόλεπτα πίσω από τον Φίλιπο. Αλλά συνολικά πήγε καλά!
Ας δούμε το JuniorGP στη Βαρκελώνη: τι αστείο είναι οι κίτρινες σημαίες!
Δεν τους είχα δει καν στη ζέστη του τελευταίου γύρου, εκείνες τις στιγμές σκέφτεσαι πάντα να προχωρήσεις. Απομένει μια πικρή γεύση για εκείνο το προσπέρασμα του Cruces, ο οποίος μετά με πέρασε, οπότε ήταν σαν να είχα παραιτηθεί από τη θέση. Προσπαθήσαμε να κάνουμε ένα παράπονο μετά τον αγώνα, αλλά δεν υπήρχε περίπτωση. Γενικά πάντως ήταν ένα πολύ ωραίο Σαββατοκύριακο, αν σκεφτεί κανείς ότι είναι ένα κομμάτι που δεν τρελαίνομαι.
Πώς κι έτσι?
Είναι η διάταξη: είναι μια πολύ ρευστή πίστα, με πολλές γωνίες όπου πρέπει να αφήσεις το ποδήλατο να πάει. Από την άλλη, μου αρέσουν περισσότερο οι πίστες stop&go, με περισσότερο φρενάρισμα. Στο τέλος όμως βρήκαμε την πλατεία και καταφέραμε να πάμε γρήγορα.
Δυστυχώς χωρίς τα αναμενόμενα αποτελέσματα… Τι συνέβη στον Αγώνα 1;
Πιστεύουμε ότι η ζάντα του πίσω ελαστικού υπέστη ζημιά κατά τη διάρκεια του αγώνα. Στο τέλος είδαμε ότι ήταν όλα γδαρμένα, οπότε το ελαστικό έχανε πίεση και έπεσε πολύ: ευτυχώς μπόρεσα να τελειώσω τον αγώνα! Έτσι, το ελαστικό είχε πολύ μικρό κράτημα και το ποδήλατο ήταν πολύ δύσκολο στην οδήγηση, κινδύνευα να γλιστρήσω σε κάθε γωνία. Προσπάθησα να βρω κάτι για να μείνω με αυτούς που ήταν μπροστά, αλλά ήμουν πάντα στην άκρη. Πράγματα που μπορούν να συμβούν.
Κρίμα και οι βαθμοί που χάθηκαν στη γενική κατάταξη.
Είμαι 5ος, αλλά αυτοί που έχω μπροστά μου απέχουν μόλις λίγους βαθμούς. Μετά το διάλειμμα θα βρούμε επίσης δύο κομμάτια που μου αρέσουν πολύ, ειδικά το Aragon που είναι ένα από τα αγαπημένα μου σιρκουί, αν όχι το αγαπημένο μου. Ταιριάζει σχεδόν απόλυτα στο στυλ οδήγησης μου, τότε θα έχουμε τον νέο κινητήρα εκεί: Ανυπομονώ ήδη!
Luca Lunetta, πώς αξιολογείς το 2023 μέχρι στιγμής;
Είμαι ικανοποιημένος από τη δουλειά που κάνουμε, πηγαίνουμε προς τη σωστή κατεύθυνση. Πάντα δίνω τον καλύτερό μου εαυτό σε όλα και δεν μετανιώνω. Μεγαλώνουμε και είμαστε από αυτούς που τα πάνε πολύ καλά στο JuniorGP. Τότε κάποιος ενδιαφέρεται για το Παγκόσμιο Κύπελλο, θα γίνουν διαθέσιμες αρκετές θέσεις και με το όριο ηλικίας δεν μπορούν να μπουν όλοι. Ελπίζουμε να βρούμε μια σέλα για το 2024.
Σίγουρα, δεν μετανιώνεις;
Ίσως το Σαββατοκύριακο στη Χερέθ: ένα κομμάτι που μου αρέσει, αλλά δεν πήραμε πολλά. Η συντριβή στον Αγώνα 2 ζύγιζε πραγματικά πολύ. Θα έλεγα επίσης τον Αγώνα 2 στο Portimao, λίγο συμβιβασμένος από την εκκίνηση, αλλά στον προτελευταίο γύρο με πήραν πραγματικά αμέσως: Βρέθηκα 14ος και μετά τερμάτισα 11ος. Αυτά είναι επεισόδια που είναι μέρος του πρωταθλήματος, υπάρχουν κάποιοι αγώνες όπως αυτός. Θα προσπαθήσουμε να τον ισιώσουμε στους τρεις τελευταίους αγώνες και να φέρουμε στο σπίτι αυτό που μας αξίζει: να τερματίσουμε στην πρώτη 3άδα θα ήταν εξαιρετικό.
Εν τω μεταξύ, όμως, υπάρχει ένα μεγάλο διάλειμμα, τι σχέδια έχετε;
Πρώτα περίπου δέκα μέρες διακοπές με την οικογένεια, μετά θα αρχίσω να πιέζω ξανά με προπονήσεις. Τόσο στο σπίτι όσο και στην Ισπανία στο SPN Academy του Nico Ferreira με τα άλλα παιδιά. Σίγουρα θα κάνουμε κάποιες δοκιμές στα μέσα Σεπτεμβρίου στην Αραγονία, οπότε ετοιμαζόμαστε. Δεν ξέρω αν θα κάνω άλλον αγώνα στο CIV Junior, θα ήθελα πολύ! Ίσως το τελευταίο στάδιο στο Varano (16-17 Σεπτεμβρίου) να είναι εφικτό, θα πρέπει να είναι αμέσως μετά το τεστ.
Luca Lunetta, ένας αγώνας είναι η καλύτερη προπόνηση, σωστά;
Ένας αγώνας είναι πάντα αγώνας, δώσε τον καλύτερό σου εαυτό. Το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Viterbo υπήρχαν και δυνατοί αναβάτες όπως οι Farioli, Suzuki, Zanni… Είναι ένας τρόπος να μεγαλώσεις.
Λειτουργούσες και ως «δάσκαλος» στα πιτσιρίκια, σωστά;
Απολύτως! Μου αρέσει να απλώνω το χέρι σε όλους όταν με ρωτάνε κάτι. Πάντα προσπαθώ να βοηθήσω, τότε γνώρισα πολλούς από αυτούς μέσω των Talenti Azzurri. Είχαμε επίσης μια ενημέρωση στην οποία ο Farioli και εγώ εξηγήσαμε, για παράδειγμα, την τυπική εβδομάδα, τα αγόρια μας έκαναν ερωτήσεις… Ήταν ωραία.
Επιστρέφοντας στο JuniorGP, στόχοι/προσδοκίες για το φινάλε της σεζόν;
Θα ήταν ωραίο να μπορούσαμε να κερδίσουμε μια νίκη! Είμαστε έτοιμοι και προετοιμασμένοι, το αξίζουμε. Θα ήταν για την ομάδα, για μένα, για την οικογένειά μου, για όλες τις θυσίες. Αυτός είναι ο στόχος, τότε θα ήταν ωραίο να στοχεύσουμε την αντιπρωταθλία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εφήβων.
Luca Lunetta, έχεις φτάσει ήδη αρκετά κοντά στην πρώτη σου νίκη. Τι έλειπε;
Η νίκη είναι πάντα δύσκολη. Μπορείς να φτάσεις στο βάθρο, για να τερματίσεις πρώτα πρέπει να ταιριάξεις πολλά πράγματα μαζί. Όλα πρέπει να πάνε σωστά. Δεν έχει έρθει ακόμα η ώρα, αλλά θα έρθει. Ως οδηγός δεν μου λείπει τίποτα, στην πραγματικότητα καταφέρνω να είμαι πολύ διαυγής στο τέλος του αγώνα. Κατά τη γνώμη μου, θα έρθει ήδη η ώρα στην Αραγονία!
Φωτογραφία: AC Racing